Snow Mountain Air Force Station - Snow Mountain Air Force Station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Snow Mountain Air Force Station | |
|---|---|
| Část Velení protivzdušné obrany (ADC) | |
  Snow Mountain AFS Umístění Snow Mountain AFS, Kentucky | |
| Souřadnice | 37 ° 53'50 ″ severní šířky 086 ° 00'00 ″ Z / 37,89722 ° N 86,00000 ° WSouřadnice: 37 ° 53'50 ″ severní šířky 086 ° 00'00 ″ Z / 37,89722 ° N 86,00000 ° W |
| Typ | Stanice letectva |
| Informace o webu | |
| Řízeno |  United States Air Force |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1952 |
| Při použití | 1952-1968 |
| Informace o posádce | |
| Posádka | 784. letka řízení a varování (později radar) |
Snow Mountain Air Force Station (ADC ID: P-82, NORAD ID: Z-82) je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. Nachází se 3,1 km západně-jihozápadně od Godman Army Airfield, Kentucky. To bylo uzavřeno v roce 1968.
Dějiny
Snow Mountain AFS byla jednou z dvaceti osmi stanic postavených jako součást druhého segmentu Velení protivzdušné obrany stálá radarová síť, především k zajištění radarového pokrytí protivzdušné obrany pro Fort Knox. Výzva na začátku Korejská válka „11. července 1950 požádal ministr letectva ministra obrany o souhlas s urychlením výstavby stálé sítě. Po obdržení souhlasu ministra obrany 21. července letectvo nařídilo Sboru ženistů, aby pokračoval ve stavbě.
Dne 16. dubna 1951 byla 784th Aircraft Control and Warning Squadron původně aktivována v Godman Field, KY (LP-82) dne Fort Knox[1] kde provozovala a druhá světová válka -éra AN / TPS-1 Radar C a zpočátku stanice fungovala jako pozemní odposlech a výstražná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky. To bylo přesunuto do nového areálu Snow Mountain, také v rezervaci Fort Knox dne 30. dubna 1952. Toto místo se stalo samostatnou instalací letectva, Snow Mountain Air Force Station v létě 1956.[2] Na Snow Mountain to začalo fungovat AN / FPS-3 a AN / FPS-4 radary na Snow Mountain. V roce 1958 byly tyto radary nahrazeny AN / FPS-20 a AN / FPS-6 sady. Druhý radar AN / FPS-6 pro vyhledávání výšky byl přidán v roce 1961. V roce 1962 byl vyhledávací radar upgradován, aby se stal AN / FPS-67.
V průběhu roku 1962 se Snow Mountain AFS připojil k Poloautomatické pozemní prostředí (SAGE) systém, který dodává data do DC-22 v Truax Field, Wisconsin. Po svém vstupu byla letka 1. května 1962 přejmenována na 784. radarovou letku (SAGE). Radarová letka poskytovala 24/7 informace o SAGE Direction Center, kde byla analyzována za účelem stanovení dosahu, rychlosti letu ve výšce a toho, zda jsou letadla přátelská či nikoli nebo nepřátelský. Dne 31. července 1963 bylo místo přejmenováno na NORAD ID Z-82. V roce 1965 byl vyhledávací radar znovu upgradován, aby se stal AN / FPS-67 B.
Kromě hlavního zařízení provozovala Snow Mountain čtyři bezpilotní AN / FPS-18 Stránky pro vyplňování mezer:
- Odon, IN (P-82A) 38 ° 52'19 ″ severní šířky 086 ° 59'46 ″ Z / 38,87194 ° N 86,99611 ° W
- Kingston, IN (P-82C) 39 ° 22'56 ″ severní šířky 085 ° 22'33 "W / 39,38222 ° N 85,37583 ° W
- Madisonville, KY (P-82D) 37 ° 21'49 ″ severní šířky 087 ° 29'49 ″ Z / 37,36361 ° N 87,49694 ° W
- Owingsville AFS (P-82B) byl přidělen jako místo Gep Filler po jeho uzavření v roce 1957. Není jasné, zda byl někdy vybaven nebo byl uveden do provozu.
784. radarová letka byla inaktivována dne 18. června 1968 uzavřením stanice letectva Snow Mountain kvůli vnímané vzdálené hrozbě leteckého útoku na Fort Knox.
Jednotky a úkoly letectva
Jednotky
- Představovaný jako 784. řídící a výstražná letka letadla
- Aktivováno v Godman Field (LP-82), Fort Knox, KY dne 16. dubna 1951
- Přesunuto do Snow Mountain, Fort Knos, KY dne 30. dubna 1952
- Přeznačeny jako 784. radarová letka (SAGE) dne 1. května 1962
- Přerušena a deaktivována 18. června 1968
Úkoly
- 541. skupina pro řízení a varování letadel, 16. dubna 1951
- 30. letecká divize, 6. února 1952
- 4706. obranné křídlo (později 4706. křídlo protivzdušné obrany), 16. února 1953
- 58. letecká divize, 1. března 1956
- 35. letecká divize, 1. září 1958
- 32d letecká divize, 15. listopadu 1958
- Sektor protivzdušné obrany v Chicagu, 1. června 1961
- Sektor protivzdušné obrany v Detroitu, 1. srpna 1961
- Sektor protivzdušné obrany v Chicagu, 25. května 1962
- 34. letecká divize, 1. dubna 1966 - 18. června 1968
Viz také
- Seznam všeobecných sledovacích radarových stanic velení USAF pro leteckou obranu
- Seznam řídících a varovných letek letectva Spojených států
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Cornett, Lloyd H. a Johnson, Mildred W., Příručka organizace pro leteckou obranu v letech 1946-1980 „Office of History, Aerospace Defence Center, Peterson AFB, CO (1980).
- Winkler, David F. & Webster, Julie L., Hledání oblohy „Legacy of the United States Cold War Defence Radar Program, US Army Construction Engineering Research Laboratories, Champaign, IL (1997).
- Informace pro Snow Mountain AFS
