McGhee Tyson Air National Guard Base - McGhee Tyson Air National Guard Base - Wikipedia

McGhee Tyson Air National Guard Base
Knoxville, Tennessee v Spojené státy americké
Stratotanker KC-135R ze 134. křídla tankování za letu na rampě u McGhee Tyson ANGB.
A Stratotanker KC-135R z 134. křídlo pro doplňování paliva taxies on the ramp at McGhee Tyson ANGB.
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg
McGhee Tyson sídlí v Spojené státy
McGhee Tyson
McGhee Tyson
Umístění ve Spojených státech
Souřadnice35 ° 48'39 ″ severní šířky 083 ° 59'38 "W / 35,81083 ° N 83,99389 ° W / 35.81083; -83.99389 (McGhee Tyson ANGB)Souřadnice: 35 ° 48'39 ″ severní šířky 083 ° 59'38 "W / 35,81083 ° N 83,99389 ° W / 35.81083; -83.99389 (McGhee Tyson ANGB)
TypLetecká základna národní gardy
Informace o webu
Majiteloddělení obrany
OperátorAmerické letectvo (USAF)
ŘízenoTennessee Air National Guard
StavProvozní
webová stránkawww.134arw.ang.af.mil
Historie stránek
Postavený1952 (1952)
Při použití1952 - současnost
Informace o posádce
Posádka134. křídlo pro doplňování paliva
Informace o letišti
IdentifikátoryIATA: TYS, ICAO: KTYS, VÍKO FAA: TYS, WMO: 723260
Nadmořská výška298,3 metrů (979 ft) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
5R / 23L2 743,2 metrů (9 000 ft)Asfalt
5L / 23R1,830,3 metrů (6,005 ft)Beton
Letiště sdílené s Letiště McGhee Tyson.
Zdroj: Federální letecká správa[1]
Pro civilní využití tohoto letiště viz Letiště McGhee Tyson.

McGhee Tyson Air National Guard Base (IATA: TYS, ICAO: KTYS, FAA VÍČKO: TYS) je společné vojenské zařízení umístěné na Letiště McGhee Tyson. Nachází se přibližně 16 km jižně od centrální obchodní čtvrť z Knoxville, blízko Alcoa, v Blount County, Tennessee, Spojené státy. Bylo to místo McGhee Tyson Air Force Base od roku 1952 do roku 1960.

Přehled

McGhee Tyson ANGB je domovem 134. křídlo pro doplňování paliva (134 ARW) z Tennessee Air National Guard, an Velení letecké mobility (AMC) získala jednotku, která funguje jako hostitelské křídlo instalace. Mezi další nájemce základny patří 119. velitelská a řídící letka the I.G. Výcvikové a vzdělávací středisko Brown Air National Guard, Air National Guard Band of the South a 1. letka, 230. obrněný jízdní pluk Zařízení pro podporu armádního letectví Tennessee Army National Guard, provozující několik OH-58 Kiowa Bojovník vrtulníky.

Dějiny

Oznámení, že United States Air Force postaví leteckou základnu v Letiště McGhee-Tyson byl vyroben 26. ledna 1951. Stíhací stíhače, které tam byly založeny, by bránily Komise pro atomovou energii zařízení v okolí Národní laboratoř v Oak Ridge, Alcoa hliníková továrna a zbytek údolí Tennessee, včetně vitálních Tennessee Valley Authority přehrady. Počáteční stavba byla odhadnuta na 5,5 milionu $. Vojenská zařízení postavená na severozápadní straně letiště zůstala oddělená od civilního letiště.

Základna byla oficiálně otevřena 9. srpna 1952 jako McGhee Tyson Air Force Base, ale varovné operace PVO tam začaly mnohem dříve. Federalizováno Tennessee Letecká národní garda Oddělení 1, 105. stíhací stíhací letka byl přidělen na základnu během aktivní služby během Korejská válka. Přiřazen Velení protivzdušné obrany (ADC) a létání F-47D Thunderbolt, 105. FIS se sídlem v Berry Field v Nashville. 105. FIS zůstala na základně až do 1. Ledna 1952, kdy byla vrácena ke státní kontrole pod Tennessee Air National Guard[2]

The Velení protivzdušné obrany aktivní služba Ústřední síly protivzdušné obrany, 516. skupina protivzdušné obrany (516 ADG), nahradil Letecká národní garda jednotka k 1. lednu 1952. Spolu s ním byla 516. letecká základna, 516. letka materiálu a 516. ošetřovna. Na základnu bylo přiděleno 1200 až 1400 letců s roční výplatou tehdy 1,5 milionu dolarů.

Taktická jednotka 516 ADG byla 469. stíhací-stíhací letka (469 FIS), který původně zdědil letouny F-47 z druhé světové války (dříve Thunderbolty P-47 ) z Letecká národní garda, později je nahradí F-86D Sabre stíhačky. V roce 1953 460. stíhací-stíhací letka se stala druhou letkou F-86D na základně.[3] 460. byl přidělen k Letiště Portland, Oregon v roce 1955, zatímco 469. zůstal na TYS až do roku 1957, kdy byl deaktivován.[3][4]

North American F-86D Sabre at the Národní muzeum letectva Spojených států. Tento typ stíhacích letadel byl přidělen McGhee Tyson AFB v padesátých letech minulého století.

516. skupina protivzdušné obrany byla přejmenována na 355. stíhací skupina (PVO) dne 18. srpna 1955. 354 FIS byl aktivován F-86D, aby se stal druhým FIS.

29. srpna 1957 letectvo oznámilo, že základna, v té době v hodnotě 7,75 milionu dolarů v tehdejších současných dolarech, bude uzavřena. Asi 4 000 pracovníků letectva v aktivní službě opustilo oblast a odneslo si ze základny vybavení ve výši 25,5 milionu dolarů. Pravidelné operace letectva na letišti McGhee Tyson skončily 8. ledna 1958 a 354 FIS byla k tomuto datu deaktivována. 355 FIS zůstal až do 1. července 1960, kdy byl deaktivován spolu s stíhacími letkami F-86 a základna se obrátila k Tennessee Air National Guard řízení.[4][5]

134 ARW, které operativně získává Velení letecké mobility (AMC), funguje Stratotankery KC-135R jak pro leteckou mobilitu, tak pro letecké tankování vojenských letadel.

McGhee Tyson ANGB je také domovem I.G. Výcvikové a vzdělávací středisko Brown Air National Guard a související akademie vojenských věd (AMS). Podobný Americké letectvo (USAF) Škola důstojnických školení (OTS), AMS byla alternativním zdrojem pro uvedení do provozu pro potenciální důstojníky USAF, zejména bývalé poddůstojnické letce Rezerva letectva a Letecká národní garda přímo zadané do různých jednotek Air Force Reserve Command a Letecká národní garda po celých Spojených státech.[6][7] Program AMS byl sloučen do Škola důstojnických školení (OTS) organization ve společnosti Maxwell AFB, Alabama v roce 2010.[8]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ „Schéma letiště - McGhee Tyson (TYS)“ (PDF). Federální letecká správa. 21. května 2020. Citováno 31. května 2020.
  2. ^ 118. přepravní křídlo globalsecurity.org Archivováno 2012-10-22 na Wayback Machine
  3. ^ A b Publikace velitelství obrany USAF, Interceptor, leden 1979 (svazek 21, číslo 1).
  4. ^ A b „Dokument AFHRA 00464743“. airforcehistoryindex.org. Archivováno z původního dne 4. července 2011. Citováno 6. května 2018.
  5. ^ Pobočka organizačních záznamů AFHRA Archivováno 2012-02-23 na Wayback Machine
  6. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2007-02-15. Citováno 2007-01-31.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2007-02-05. Citováno 2007-09-29.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ Škola výcviku důstojníků letectva
  • Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Washington, DC: Vládní tisková kancelář USA 1961 (znovu vydáno v roce 1983, Úřad historie leteckých sil, ISBN  0-912799-02-1).
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Příručka organizace pro leteckou obranu v letech 1946 - 1980, autor: Lloyd H. Cornett a Mildred W. Johnson, Úřad historie, Středisko letecké obrany, Peterson Air Force Base, Colorado
  • Winkler, David F. (1997), Hledání oblohy: dědictví obranného radarového programu USA proti studené válce. Připraven pro vzdušné bojové uskupení velitelství vzdušných sil USA.