Čtrnáctý Air Force - Fourteenth Air Force

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Čtrnácté letectvo"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Čtrnáctý Air Force (Air Forces Strategic)
Štít čtrnáctého letectva
Aktivní	4. dubna 2008 - 20. prosince 2019 (jako čtrnácté letectvo (vzdušné síly strategické)) 24. května 2007 - 4. dubna 2008 (jako čtrnácté letectvo (Air Forces Strategic - Space)) 1. července 1993 - 24. května 2007 1. prosince 1985 - 1. července 1993 (jako čtrnácté letectvo) 8. října 1976 - 1. prosince 1985 (jako čtrnáctý Air Force (Reserve)) 1. července 1968 - 1. října 1976 (jako čtrnáctý Aerospace Force) 20. ledna 1966 - 1. července 1968 24. května 1946 - 1. září 1960 5. března 1943 - 6. ledna 1946 (jako čtrnácté letectvo) (77 let, 8 měsíců)[1]
Země	Spojené státy americké
Větev	United States Air Force (18. září 1947 - 20. prosince 2019) Armáda Spojených států ( Armádní vzdušné síly, 5. března 1943-18. Září 1947)
Typ	Číslované letectvo
Role	Poskytuje vesmírné síly a slouží jako vesmírná složka pro Americké strategické velení[2]
Část	Velitelství vzdušných sil Americké strategické velení
Hlavní sídlo	Vandenbergova letecká základna, Kalifornie, USA
Zásnuby	Druhá světová válka - asijsko-pacifické divadlo Čína obranná Čína je urážlivá [1]
Dekorace	Air Force Outstanding Unit Award Cena za organizační excelenci letectva[1]
Velitelé
Pozoruhodný velitelé	Claire Chennault

The Čtrnáctý Air Force (14 AF; Vzdušné síly strategické) byl očíslované letectvo Spojených států Velitelství vzdušných sil (AFSPC). Sídlo mělo v Vandenbergova letecká základna, Kalifornie.

Velení bylo odpovědné za organizaci, výcvik, vybavení, velení a řízení a zaměstnávání vesmírných sil letectva na podporu operačních plánů a misí pro bojové velitele USA a jejich podřízené složky a bylo složkou letectva amerického strategického velení pro vesmírné operace .

Založena dne 5. března 1943 v Kunming, Čína, 14 AF byl Armáda Spojených států vzdušné síly bojové letectvo aktivované v Asijsko-pacifické divadlo druhé světové války. Primárně bojovalo v Číně. Po druhé světové válce následně sloužilo čtrnácté letectvo Velení protivzdušné obrany, Continental Air Command a rezerva vzdušných sil (AFR).^[3]

14 AF velel Generálmajor Stephen N. Whiting. Jejím vrchním velitelem seržantem byl vrchní mistr Sgt. Patrick F. McMahon.

Dne 20. prosince 2019 bylo čtrnácté letectvo USAF přejmenováno na Spojené státy americké vesmírné síly je Velení vesmírných operací (SPOC).^[4]

Dějiny

druhá světová válka

1. skupina amerických dobrovolníků

Se vstupem Spojených států do druhé světové války proti Japonské říši v prosinci 1941 Claire Chennault, velitel Americká dobrovolnická skupina (AVG) (známý jako Létající tygři ) z Čínské letectvo byl povolán Chungking, Čína, dne 29. března 1942, na konferenci o osudu AVG. Na konferenci byli přítomni Čankajšek; jeho žena, Madame Chiang Kai-shek; Generálporučík Joseph W. Stilwell, velitel všech amerických sil v Čínské divadlo Barma Indie; a plukovníku Clayton L. Bissell, kteří přijeli začátkem března. Bissell byl Generál Henry H. „Hap“ Arnold volba velit navrhované bojové organizaci USAAF v Číně.^{[Citace je zapotřebí ]}

Již 30. prosince 1941 povolilo americké vojenské oddělení ve Washingtonu, DC, uvedení Flying Tigers do vzdušných sil armády USA (USAAF). Chennault byl proti uvedení Flying Tigers do armády. Stilwell a Bissell objasnili Chennaultovi i Chiangovi, že pokud se AVG nestane součástí letectva americké armády, jeho dodávky budou přerušeny. Chennault souhlasil s návratem do aktivní služby, ale Stilwellovi dal jasně najevo, že jeho muži budou muset mluvit za sebe.^{[Citace je zapotřebí ]}

Čankajšek nakonec souhlasil s indukcí AVG do USAAF poté, co Stilwell slíbil, že stíhací skupina absorbující indukci zůstane v Číně pod velením Chennault. Vzhledem k tomu, že se situace v Barmě rychle zhoršovala, chtěli Stilwell a Bissell AVG rozpustit do 30. dubna 1942. Chennault, který chtěl udržet Flying Tigers v chodu co nejdéle, navrhl rozpuštění skupiny 4. července, kdy smlouvy AVG s nacionalistickými Číňany vláda skončila. Stilwell a Bissell to přijali.^{[Citace je zapotřebí ]}

Čínská letecká pracovní skupina

Chennault byl povolán do aktivní služby v USAAF dne 15. dubna 1942 ve třídě generálmajora. Chennaultovi bylo řečeno, že se bude muset uspokojit s velením a Čínská letecká pracovní skupina bojovníků a bombardérů jako součást Desáté letectvo. Jejím úkolem bylo bránit provoz leteckého zásobování přes Himálajské hory mezi Indií a Čínou - přezdívaný hrb - a poskytnout leteckou podporu čínským pozemním silám. Bissell byl povýšen na brigádního generála s jednodenní senioritou v Chennaultu, aby velel všem americkým leteckým jednotkám v Číně jako Stillwellův letecký velitel (v srpnu 1942 se stal velícím generálem desátého letectva). Tření se vyvinulo, když Chennault a čínská vláda byli vyrušeni možností, že Chennault již nebude ovládat bojové operace v Číně. Když však 26. června byl do Egypta převelen desátý velící generál letectva Lewis Brereton, Stillwell využil příležitosti a vydal oznámení, že Chennault bude nadále velet všem leteckým operacím v Číně.

CATF měla v červenci 1942 51 stíhaček: 31 Curtiss 81A-1 (export Tomahawks) a P-40B Tomahawks a 20 P-40E Warhawks. Pouze 29 bylo schopných letu. 81A-1 a P-40B byly z původních 100 stíhaček, které Čína zakoupila pro použití Flying Tigers; P-40E Warhawks byly letecky převezeny z Indie do Číny v květnu 1942 jako součást 23. stíhací skupina, připojený k AVG za účelem získání zkušeností a zajištění kontinuity při převzetí operací AVG. Oba bojovníci byli dobří denní bojovníci ve střední nadmořské výšce, se svými nejlepšími výkony mezi 15 000 a 18 000 stopami a byli vynikajícími pozemními letouny.

The 11. bombardovací letka (Medium), skládající se ze sedmi B-25 přiletěných z Indie, tvořilo bombardovací část Chennaultova velení. Těchto sedm B-25C Mitchellů bylo pozůstatkem původních 12 vyslaných z Indie. Čtyři byli ztraceni na bombardovací misi na cestě a pětina měla mechanické problémy, takže byla uzemněna a použita pro náhradní díly.

AVG byla rozpuštěna dne 4. července 1942, současně s aktivací 23. FG. Jeho personálu byly nabídnuty provize USAAF, ale pouze pět z pilotů AVG je přijalo. Zbytek pilotů AVG, z nichž mnozí byli nespokojeni s Bissellem, se stali civilními dopravními piloty v Číně, vrátili se do Ameriky na jiná zaměstnání nebo se přidali k vojenským službám nebo se k nim připojili a bojovali jinde ve válce. Příkladem byl Fritz Wolf, který se vrátil k námořnictvu v hodnosti poručíka, vyššího stupně a přidělen jako instruktor stíhacích pilotů na námořní leteckou stanici Jacksonville na Floridě.^[5]

23. stíhací skupina s 74., 75. a 76. stíhací eskadrou, její organizační tabulka byla završena přesunem mužů a P-40 ze dvou letek 51. stíhací skupina v Indii.

Čtvrtá stíhací letka pro 23. skupinu byla získána lestem. V červnu a červenci 1942 dostal Chennault desáté letectvo k přemístění 51. FG 16. stíhací letka, které velel major John Alison, na svou hlavní základnu v čínském Kunmingu, aby získal bojové zkušenosti. Chennault je vzal do CATF - a nikdy je nevrátil.

Dne 19. března 1943 byla CATF rozpuštěna a její jednotky se staly součástí nově aktivovaného čtrnáctého letectva, přičemž stále velil Chennault, nyní generálmajor. Za devět měsíců své existence sestřelila čínská letecká pracovní skupina 149 japonských letadel plus 85 pravděpodobných se ztrátou pouhých 16 P-40. Letěl 65 bombardovacích misí proti japonským cílům v Číně, Barmě a Indočíně, odhodil 311 tun bomb a ztratil pouze jeden bombardér B-25.

Příslušníci čtrnáctého letectva a amerického tisku přijali pro sebe po rozpuštění AVG název Flying Tigers. Zejména 23. stíhací skupina byla často nazývána stejnou přezdívkou.

Čtrnáctý Air Force

Nově dorazil Čtrnáctý letectvo B-24 Liberator na trati na letišti Kunming v Číně dne 6. září 1944.

14th Air Force B-24, China, c. 1944.

Oficiální web čtrnáctého letectva^[6] říká:

Poté, co byla zrušena Čínská letecká pracovní skupina, byla zvláštním rozkazem prezidenta zřízena Čtrnáctá letecká armáda (14 AF) Roosevelt dne 10. března 1943. Chennault byl jmenován velitelem a povýšen na generálmajora. „Flying Tigers“ 14 AF (kteří přijali označení „Flying Tigers“ od AVG) prováděli vysoce efektivní stíhací a bombardovací operace podél široké fronty, která se táhla od ohybu Žlutá řeka a Tsinan na severu do Indočína na jihu od Chengtu a Salween River na západě oběma Východní a Jihočínské moře a ostrov Formosa na východě. Pomohli také při zásobování čínských sil přepravením nákladu napříč “Hrb „v divadle Čína-Barma-Indie. Na konci druhé světové války dosáhlo 14 AF převahy nad vzdušnou oblohou v Číně a stanovilo poměr 7,7 nepřátelských letadel zničených pro každé americké letadlo ztracené v boji. Celkově vojenští úředníci Odhaduje se, že během 2. světové války bylo v čínsko-barmsko-indickém divadle zničeno nebo poškozeno více než 4 000 japonských letadel. Odhadují také, že letecké jednotky v Číně zničily 1 100 000 tun lodní dopravy, 1 079 lokomotiv, 4 836 nákladních vozidel a 580 mostů. Státní armádní vzdušné síly připisují 14 AF zničení 2 315 japonských letadel, 356 mostů, 1 225 lokomotiv a 712 železničních vozů.

Čínsko-americké kompozitní křídlo

Kromě základní struktury čtrnáctého letectva (14AF) existovala druhá skupina, čínsko-americké složené křídlo, jako kombinovaný 1. bombardovací, 3. stíhací a 5. stíhací skupina s piloty jak z USA, tak z Čínské republiky . Americký servisní personál určený pro CACW vstoupil do čínského divadla v polovině července 1943. K letadlům přiděleným k CACW patřila pozdější série P-40 Warhawks (s nacionalistickým čínským letectvem, modrou oblohou a dvanáctičlennými bílými slunečními národními znaky, značkami kormidla, a číslování letek / letadel) a středních bombardérů B-25 Mitchell. Na konci roku 1944 začaly být pilotům CACW přidělovány Mustangy P-51 Mustang s označením USAAF - první série P-51B a C a poté počátkem roku 1945 série D a K. Druhé z nich byly verze se sníženou hmotností, které sdílely mnoho vnějších vlastností letadel řady D, včetně bublinového vrchlíku. Všichni američtí piloti přidělení k CACW byli uvedeni jako piloti s hodnocením v čínském letectvu a byli oprávněni nosit křídla pilota obou národů. Jedním ze známých čínských pilotů je kapitán Ho Weng Toh ze Singapuru, poslední známý přeživší člen Flying Tigers v Asii. Kapitán Ho letěl na bombardéru B-25 jako součást 1. bombardovací skupiny.

Členům 3. FG bylo uděleno ocenění Distinguished Unit Citation (nyní Presidential Unit Citation) za trvalou kampaň: Mise „A“ koncem léta roku 1944. Mise „A“ zastavila velkou japonskou pozemní ofenzívu a vyústila v udělení individuální dekorace pro několik pilotů skupiny pro plánování a provedení mise.

Většina základen CACW existovala poblíž hranice Číny okupované Čínou a jedno „Valley Field“ existovalo v oblasti na území ovládaném Japonci. Mezi konkrétní pole patří Hanchung, Ankang, Hsian, Laohokow, Enshih, Liangshan, Peishyi, Chihkiang, Hengyang, Kweilin, Liuchow, Chanyi, Suichwan a Lingling. Dnes na Taiwanu stále působí 1., 3. a 5. skupina CACW, která byla reorganizována na 443., 427. a 401. taktickou stíhací křídlo Air Force of China Republic.^[7]

Jednotky druhé světové války

John Birch

Americký misionář John Birch bylo doporučeno Chennaultovi pro zpravodajskou práci od Jimmy Doolittle, kterému pomáhal, když Doolittleova posádka přistála v Číně po nájezd na Tokio. Uveden do čtrnáctého při svém vzniku a později přidělen k OSS, vybudoval impozantní síť čínských informátorů, aby poskytl Flying Tigers informace o japonských pozemních a námořních vojenských pozicích a dispozicích lodní a železniční dopravy. Byl zabit Čínští komunisté když se pokusil spatřit sestřelené letadlo, bylo jim přiděleno střežit deset dní po skončení války, což vedlo k tomu, že byl vybrán jako jmenovec John Birch Society. Incident je líčen ve vzpomínkách na Paul Frillmann, Čína: Zapamatovaný život, který zahájil válku jako kaplan pro Flying Tigers.

Velení protivzdušné obrany

V březnu 1946 generální ředitel USAAF Carl Spaatz podnikl významnou reorganizaci poválečného USAAF, která zahrnovala zřízení hlavních velitelů (MAJCOM), kteří by podléhali přímo velitelství vzdušných sil USA. Kontinentální vzdušné síly byly inaktivovány a desáté letectvo bylo přiděleno k poválečnému Velení protivzdušné obrany v březnu 1946 a následně do Continental Air Command (ConAC) v prosinci 1948 se primárně zabýval protivzdušnou obranou.

Příkaz byl znovu aktivován dne 24. května 1946 v Orlando Army Air Base (později, AFB) Na Floridě. To bylo původně přiděleno k poskytování protivzdušné obrany v široké oblasti jihovýchodních Spojených států podél hranic Severní Karolíny, Tennessee, Arkansasu a Oklahomy, včetně Texasu na jih k Rio Grande. Kromě velení a řízení aktivních stíhacích a radarových jednotek letectva ve svém regionu se stala také velitelskou organizací pro rezervy vzdušných sil a státní jednotky Air National Guard.

Do roku 1949 se založením Západní síly protivzdušné obrany (WADF) a Východní síly protivzdušné obrany (EADF) byla mise protivzdušné obrany velení převedena na primární jednotku do EADF, čtrnáctý AF měl volnost soustředit se na své rezervní výcvikové úkoly. Poté bylo přiděleno Continental Air Command a přestěhoval se do Robins AFB, Gruzie, v říjnu 1949.

Během Korejská válka „14 AF se podílelo na mobilizaci jednotek národní gardy a rezervy vzdušných sil a jednotlivců ze svého velitelství na základně Robins Air Force Base (AFB) ve státě Georgia. Po korejské válce se záložní křídla 14 AF podílela na různých přepravních operacích, jako byla operace ŠESTNÁCT TONŮ, operace SWIFT LIFT a operace READY SWAP. 14 AF byl inaktivován dne 1. září 1960.

Čtrnáctý letectvo bylo znovu aktivováno dne 20. Ledna 1966 v Gunter AFB, Alabama jako součást velení protivzdušné obrany s deaktivací své organizace sektorů protivzdušné obrany. Oblast její odpovědnosti byla v podstatě stejná jako oblast jejího regionu z roku 1948, přičemž její oblast se posunula mírně na západ, aby zahrnovala Nové Mexiko. Východní Severní a Jižní Karolína byla pod reaktivovaným prvním letectvem.

Dne 16. ledna 1968 bylo velení protivzdušné obrany opětovně označeno Velení vzdušné obrany (ADCOM) v rámci restrukturalizace sil protivzdušné obrany USAF. Dne 1. července 1968 bylo velení znovu označeno jako čtrnácté letecké síly a přesunuto do Ent AFB, Colorado, pohlcující zdroje 9. divize letecké obrany. Jako součást nového důrazu ADCOM na obranu proti Mezikontinentální balistické střely (ICBM) a Balistická raketa odpálená z ponorky (SLBMs), posláním 14. Aerospace Force bylo detekovat starty zahraničních raket, sledovat rakety a satelity ve vesmíru, vypouštět kosmická vozidla, udržovat satelitní databázi všech uměle vytvořených objektů ve vesmíru a provádět protisatelitní akce. Jeho bývalá oblast na jihovýchodě byla převelena k 31. a 32. letecké divizi.

Jako 14. letecká síla dohlíželo velení na Systém včasného varování pro balistické střely (BMEWS) síť radarů podél polární kruh. Další radary se dostaly pod kontrolu velení pouze za účelem detekce, identifikace, sledování a odeslání zpět NORAD údaje o jakémkoli SLBM. Všechny objekty vytvořené člověkem se staly čísly v Síť USAF SPACETRACK provozované 14. leteckými silami.

Rezerva letectva

Snížení rozpočtu a reorganizace v rámci ADCOM přinesly v 70. letech řadu změn a snížení zdrojů v leteckém průmyslu spolu s téměř neustálým zmatkem ve velitelské struktuře 14 AF. V roce 1976 bylo deaktivováno velitelství 14. vzdušných sil a přesunuto do Dobbins AFB V Gruzii a znovu aktivován jako čtrnácté letectvo (rezerva).

Poslání velení v Dobbinsu bylo změněno na dohled, správu a podporu vzdušných sil vzdušných sil Reserve Air Force pro Velení vojenského transportu a účastnil se takových misí jako Provoz Just Cause. To bylo znovu re-určený Čtrnáctý Air Force dne 1. prosince 1985 a inaktivovaná dne 1. července 1993.

Velitelství vzdušných sil

Dne 1. července 1993 se 14 AF vrátilo ke své dřívější vesmírné roli a stalo se číslovaným letectvem pro Velitelství vzdušných sil, odpovědný za provádění vesmírných operací. V roce 1997 založilo 14 AF Centrum vesmírných operací ve Vandenberg AFB v Kalifornii pro 24hodinové velení a řízení všech zdrojů vesmírných operací. V roce 2002 se 14 AF stalo vesmírnou operační složkou vzdušných sil strategického velení Spojených států.

Jako jediné číslované letectvo letectva pro vesmír a souběžná mise strategických velení Spojených států pro společné vesmírné operace zahrnovala operační mise 14 AF vypuštění do vesmíru z východního a západního pobřeží, satelitní velení a řízení, varování před raketami, vesmírný dozor a velení a řízení přidělených a připojených sil společného prostoru. Celkovým posláním bylo kontrolovat a využívat vesmír pro globální a divadelní operace, čímž bylo zajištěno, že američtí válečníci budou podporováni nejlepšími dostupnými vesmírnými schopnostmi.

V roce 2005 14 AF oficiálně otevřelo své nově zrekonstruované operační středisko. Nové možnosti velení a řízení systému Joint Space Operations Center zajištěno jednota úsilí pro všechny vesmírné kapacity podporující společné vojenské operace po celém světě.

20. prosince 2019 sekretářka letectva Barbara Barrettová redesignovala 14 AF jako Velení vesmírných operací (SPOC), která je součástí nově vzniklých amerických vesmírných sil.^[8]

Křídla a skupiny 14. letectva v roce 2019 byly:

• 614. letecké a vesmírné operační středisko, funguje Joint Space Operations Center
• 21. vesmírné křídlo, Petersonova letecká základna, Colorado
• 30. vesmírné křídlo, Vandenbergova letecká základna, Kalifornie
• 45. vesmírné křídlo, Patrick Air Force Base Na Floridě
• 50. vesmírné křídlo, Schriever Air Force Base, Colorado
• 460. vesmírné křídlo, Buckley Air Force Base, Colorado^[9]

Počet řádků

• Založeno jako Čínská letecká pracovní skupina (CATF) **, 14. července 1942

Aktivováno dne 14. července 1942 absorbující zařízení a personál 1. AVG

Inaktivovaná dne 19. března 1943

• Založeno jako Čtrnáctý Air Force dne 5. března 1943

Aktivováno dne 19. března 1943 absorbujícím zařízením a personálem CATF

Inaktivovaná dne 6. ledna 1946

• Aktivováno 24. května 1946

Inaktivovaná dne 1. září 1960.

• Aktivováno 20. ledna 1966
• Přeznačeny Čtrnáctá letecká síla dne 1. července 1968.

Inaktivovaná dne 1. října 1976.

• Přeznačeny Čtrnáctý Air Force (Reserve), a aktivován dne 8. října 1976
• Přeznačeny Čtrnáctý Air Force dne 1. prosince 1985.

Inaktivovaná dne 1. července 1993.

• Reaktivováno 1. července 1993

* Autorizováno jako „Special Air Unit“ prezidentem Rooseveltem v roce 1941 a vybaveno americkým vybavením, avšak není oficiálně přidruženo k armádě Spojených států. 1. americká dobrovolnická skupina byla formálně rozpuštěna dne 4. července 1942. Každému členovi byla nabídnuta provize ve vzdušných silách armády USA. Někteří nabídku přijali, znovu si oblékli americké uniformy a zůstali v Číně. Jiní se později vrátili do řad armády, námořnictva nebo námořní pěchoty, ale bojovali v jiných oblastech světa. Osmnáct přijalo nabídky létat pro China National Aviation Corporation. Zařízení a příslušníci 1. AVG, kteří se rozhodli vstoupit do USAAF, byly 14. července 1942 absorbovány do vzdušných sil armády USA v Číně jako 23. stíhací skupina.
** Přidělen desátému letectvu.

Úkoly

• Přidělen k armádním silám USA, divadlo Čína-Barma-Indie, 10. března 1943
• Přidělen k americkým silám, China Theatre, asi 24. října 1944
• Velení protivzdušné obrany, 20. ledna 1946
• Continental Air Command, 1. prosince 1948
• Velení vzdušné obrany (později Aerospace), 1. července 1968

Absorbované zdroje 9. divize letecké obrany

• Rezerva letectva, 8. října 1976
• Velitelství vzdušných sil 1. července 1993-2019

Součásti

Letecké divize

• 8. letecká divize, 1. května 1949 - 1. srpna 1950
• 9. letecká divize, 1. května 1949 - 1. srpna 1950
• 31. letecká divize, 1. dubna 1966 - 1. července 1968
• 32d letecká divize, 1. dubna 1966 - 1. července 1968

Křídla

Skupiny

• 10. letecká obranná skupina

Převelen od 9. divize letecké obrany, 1. července 1968

Umístěný v Vandenberg AFB, Kalifornie

Inaktivovaná dne 1. listopadu 1979

• 12. raketová varovná skupina

Převelen ze 71. raketového výstražného křídla, 30. dubna 1971

Umístěný v Letecká základna Thule, Grónsko

Převedeno na 21. letecká divize, 1. října 1976

Letky

Stanice

• Kunming, Čína, 10. března 1943
• Peishiyi, Čína, 7. srpna - 15. prosince 1945
• Fort Lawton, Washington, 5. – 6. Ledna 1946
• Orlando AB, Florida, 24. května 1946
• Robins AFB, Gruzie, říjen 1949
• Gunter AFB, Alabama, 1. dubna 1966
• Colorado Springs, Colorado, 1. července 1968
• Dobbins AFB (později, ARB), Gruzie, 8. října 1976
• Vandenberg AFB, Kalifornie, 1. července 1993

Seznam velitelů

Ne.	Velitel		Období
	Portrét	název	Vzal kancelář	Opustil kancelář	Doba trvání
1		generálporučík William L. Shelton	4. dubna 2008	9. prosince 2008	249 dní
2		generálporučík Larry D. James	9. prosince 2008	21. ledna 2011	2 roky, 43 dní
3		generálporučík Susan Helms	21. ledna 2011	31. ledna 2014	3 roky, 10 dní
4		generálporučík John W. Raymond	31. ledna 2014	14. srpna 2015	1 rok, 195 dní
5		generálporučík David J. Buck	14. srpna 2015	1. prosince 2017	2 roky, 109 dní
6		Generálmajor Stephen N. Whiting	1. prosince 2017	20. listopadu 2019	1 rok, 354 dní
7		Generálmajor John E. Shaw	20. listopadu 2019	20. prosince 2019	30 dní

Viz také

• Velení složeného prostoru vesmírných sil
• Divadlo jihovýchodní Asie druhé světové války
• Barma kampaň
• Operace Ichi-Go
• Třetí taktické letectvo RAF

Poznámky

Reference

Zdroje

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

externí odkazy

• Čtrnáctý přehled letectva
• Oficiální webové stránky čtrnáctého letectva
• Annals of the Flying Tigers
• Čtrnácté letectvo v Číně 1943–1945
• 14. letectvo
• Night Fighter od J. R. Smitha - z první ruky popis pozorovatele radaru P-61 ve druhé světové válce v Číně