Kirksville Air Force Station - Kirksville Air Force Station

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Kirksville Air Force Station
Část Velení protivzdušné obrany (ADC)
Fotografie FAA z roku 2008 ARSR-1 Radar na bývalé stanici vzdušných sil Kirksville
Kirksville AFS Umístění Kirksville AFS, Missouri
Souřadnice	40 ° 17'52 ″ severní šířky 092 ° 34'32 ″ Z / 40,29778 ° N 92,57556 ° W / 40.29778; -92.57556 (Kirksville AFS P-64)Souřadnice: 40 ° 17'52 ″ severní šířky 092 ° 34'32 ″ Z / 40,29778 ° N 92,57556 ° W / 40.29778; -92.57556 (Kirksville AFS P-64)
Typ	Stanice letectva
Informace o webu
Řízeno	United States Air Force
Historie stránek
Postavený	1952
Při použití	1952–1968
Informace o posádce
Posádka	790. letka řízení a varování (později radar)

Znak 790. radarové letky

Kirksville Air Force Station (ADC ID: P-64, NORAD ID: Z-64) je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. Nachází se 11,4 km severně od Kirksville, Missouri. To bylo uzavřeno letectvem v roce 1968. Dnes je radarové místo využíváno Federální letecká správa (FAA) jako a Společný kontrolní systém (JSS).

Dějiny

Kirksville Air Force Station byla jednou z dvaceti osmi stanic postavených jako součást druhého segmentu USA Velení protivzdušné obrany permanentní radarová síť. Výzva na začátku Korejská válka „11. července 1950 požádal ministr letectva ministra obrany o souhlas s urychlením výstavby stálé sítě. Po obdržení souhlasu ministra obrany 21. července letectvo nařídilo Sboru ženistů, aby pokračoval ve stavbě.

Aktivovaná v Sublette, MO dne 1. května 1951, zahájila 790. letecká řídicí a varovná letka operace s dvojicí AN / FPS-10 radary na tomto místě v dubnu a zpočátku stanice fungovala jako pozemní odposlechová a varovná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky.

Stanice byla přejmenována na Kirksville Air Force Station (AFS) 1. prosince 1953. Jeden radar AN / FPS-10 pro výškové vyhledávání byl vyřazen v roce 1958 s příchodem dvou AN / FPS-6 Sady. Druhý AN / FPS-10 zůstal v provozu až do roku 1963 a poté byl nahrazen AN / FPS-7.

V průběhu roku 1959 se Kirksville AFS připojila k Poloautomatické pozemní prostředí Systém (SAGE), který původně odesílal data do DC-07 v Truax Field, Wisconsin. Po vstupu byla letka 1. listopadu 1959 přeznačena na 790. radarovou letku (SAGE). Radarová letka poskytovala 24/7 informace o SAGE Direction Center, kde byla analyzována za účelem stanovení dosahu, rychlosti letu ve směru a toho, zda jsou letadla přátelská či nikoli nebo nepřátelský. Dne 31. července 1963 byl web přejmenován na NORAD ID Z-64.

Kromě hlavního zařízení provozovala společnost Kirksville společnost AN / FPS-18 Stránka Gap Filler:

• Washington, IA (P-64A) 41 ° 16'17 ″ severní šířky 091 ° 44'41 "W / 41,27 139 ° N 91,74472 ° Z / 41.27139; -91.74472 (P-64A)

Kirksville zahájil provoz SAGE v roce 1959. Letectvo deaktivovalo 890. dne 8. září 1968 a stanici uzavřelo 30. září. Poté, co bylo letectvo deaktivováno, převzalo jej Federální letecká správa jako radar s dlouhým dosahem a byl vybaven ARSR-1 Radar. Nyní s ARSR-3 radar, web je nyní svázán s daty do Společný kontrolní systém (JSS).

Zařízení USAF jsou nyní z velké části vyhlazena, zůstává několik starých budov zarostlých vegetací.

Jednotky a úkoly letectva

Jednotky

• Představovaný jako 790. řídící a výstražná letka letadla

Aktivováno 1. května 1951

Přeznačeny jako 790. radarová letka (SAGE) dne 1. listopadu 1959

Přerušena a deaktivována dne 8. září 1968

Úkoly

• 543d Skupina pro řízení a varování letadel, 1. května 1951
• 33. letecká divize, 6. února 1952
• 20. letecká divize, 1. března 1956
• 37. letecká divize, 15. října 1958
• 30. letecká divize, 1. dubna 1959
• Sektor protivzdušné obrany v Chicagu, 1. června 1959
• 20. letecká divize, 1. dubna 1966
• 30. letecká divize, 1. prosince 1957 - 8. září 1968

Viz také

• Obecné radarové stanice Spojených států
• Seznam řídících a varovných letek letectva Spojených států

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Příručka organizace pro leteckou obranu, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Úřad historie, Středisko letecké obrany.
• Winkler, David F .; Webster, Julie L (1997). Hledání oblohy: dědictví radarového programu obrany USA proti studené válce. Champaign, IL: US Army Construction Engineering Research Laboratories. LCCN  97020912.
• Informace pro Kirksville AFS, MO