Texas Tower 4 - Texas Tower 4
Texas Tower 4![]() | |
---|---|
Část Velení protivzdušné obrany (ADC) | |
![]() Obrázek Texas Tower 4 | |
![]() Umístění | |
Souřadnice | 39 ° 48 'severní šířky 72 ° 40 ′ západní délky / 39,800 ° S 72,667 ° ZSouřadnice: 39 ° 48 'severní šířky 72 ° 40 ′ západní délky / 39,800 ° S 72,667 ° Z |
Typ | Radar protivzdušné obrany na moři |
Historie stránek | |
Postavený | 1956 | -1958
Postaven | ![]() |
Při použití | 1958–1961 |
Materiály | Ocel |
Osud | Sbalil se 15. ledna 1961 |
Události | Všech 28 členů posádky ztratilo kolaps |
Informace o posádce | |
Minulost velitelé | Gordon (Larry) T. Phelan |


Texas Tower 4 (ADC ID: TT-4) byl United States Air Force Texas Tower Stanice General Surveillance Radar, která se nachází 63 mil (101 km) jiho-jihozápadně od pobřeží Dlouhý ostrov, New York ve vodě 56 stop.[1] Věž byla místem nehody a byla zničena zimní bouře 15. ledna 1961. Žádný z dvaceti osmi letců a civilních dodavatelů, kteří byli na stanici, přežil.[2]
Texas Tower 4 byl jedním ze série radarových stanic s posádkou nazývaných „Texas Towers „protože se podobaly plošinám pro těžbu ropy v Mexický záliv. Velení protivzdušné obrany (ADC) odhaduje, že Texas Towers by pomohlo rozšířit souvislé radarové pokrytí východního pobřeží asi 300 až 500 mil směrem k moři. To by Spojeným státům poskytlo dalších 30 minut varovného času v případě příchozího útoku bombardéru ze strany Sovětský svaz.
Dějiny
Raná historie
Texas Tower 4 byla zahájena výstavba v prosinci 1956 v roce South Portland, Maine, poté, co byla stavba udělena společnosti J. Rich Steers, Inc. z New Yorku ve spolupráci s Morrison-Knudsen, Inc. z Boise v Idaho. 28. června 1957 byl úspěšně vznášen a odtažen na své místo a postaven. Během přepravy byly na rozbouřeném moři uvolněny dvě nebo tři konstrukční podpěry. Letectvo zvažovalo dvě možnosti: zda problém vyřešit před nebo po postavení radarové plošiny. Byla zvolena druhá možnost, která ovlivnila strukturální integritu platformy.
V roce 1958 bylo dost struktury dokončeno AN / FPS-3 vyhledejte radar a dva AN / FPS-6 výškoměry vyvinuté letectvem Rome Air Development Center [RADC] New York, byly nainstalovány.
Použití
Pracovníci z 646. radarová letka, umístěný u Stanice letectva Highlands, NJ obsluhovala věž. 4604th Support Squadron (Texas Towers) při Otis AFB, MA poskytl logistickou podporu. Věž komunikovala s Stanice letectva Highlands přes AN / FRC-56 Troposférický rozptyl komunikační systém. Stanici původně obsadilo 70 pracovníků pod velením podplukovníka Roberta Cutlera. Život na palubě Texas Tower 4 byl obtížný. Konstrukce i její posádka trpěly téměř konstantními vibracemi způsobenými rotujícími radarovými anténami a naftovými generátory. Okolní paty oceánu a věže také přenášely vzdálené zvuky podél ocelových nohou a zesilovaly je v celé konstrukci.
Na začátku roku 1961 byla posádka snížena na 14 zaměstnanců letectva a 14 opravářů kvůli obavám z neschopnosti následných oprav posádek zastavit pohyb konstrukce. Před kolapsem věž během dvou let zvětrala dva cyklóny.
Kolaps a vyšetřování
Texas Tower 4 utrpěl během Hurikán Donna v září 1960, což vedlo k rozhodnutí snížit posádku na úroveň 28. V lednu 1961 velící důstojník věže, kapitán Gordon Phelan, opakovaně žádal o úplnou evakuaci věže, ale toto bylo zamítnuto z důvodu, že stanice byla neustále sledována sovětskými loděmi a její opuštění by umožnilo Sovětům nastoupit na palubu a zachytit její vysoce pokročilé radarové vybavení.[3] A konečně v 16 hodin dne 15. ledna, poté, co obdržely četné zprávy o vážném poškození stanice po celý den, povolilo letectvo úplnou evakuaci věže Texasu 4. Jelikož silná bouře znemožňovala operace vrtulníků, byly lodě námořnictva a pobřežní stráže vyslány na stanice. V 18:45 vyslala stanice hlášení tísňového volání „Rozcházíme se“. Žádná z blížících se lodí k němu nedosáhla včas a přibližně v 19:20 zmizel z radaru.[4] Věž se zhroutila do moře a vzala s sebou životy všech dvaceti osmi letců a civilních dodavatelů, kteří byli na stanici. Byly získány pouze dvě těla.[2]
Vyšetřovací komise byla svolána na Otis Air Force Base.[Citace je zapotřebí ] Do 21. března 1961 byl plukovník, úřadující velitel sektoru protivzdušné obrany v Bostonu, obviněn z nedobrovolného zabití a dva další důstojníci, velící důstojník a výkonný ředitel 4604. perutě letecké podpory, byli obviněni ze zanedbání povinnosti.[5] Poplatky proti CO a XO byly v červnu 1961 zrušeny.[6] Bojová rada soudu 24. srpna 1961 zamítla všechna obvinění proti plukovníkovi.[7]
V květnu 1961 slyšení vedená senátorem John C. Stennis o zhroucení věže se konaly před podvýborem pro vyšetřování připravenosti Výbor Senátu Spojených států pro ozbrojené služby.[8] Výbor dospěl k závěru, že za nehodu byla zodpovědná lidská chyba ze strany inženýrů, dodavatelů budov, letectva a námořnictva. Námořnictvo bylo zmíněno kvůli dohledu nad stavbou a opravou věže.[9]
Aktuální stav
Vrak TT-4 dnes zůstává na dně oceánu a stal se místem pro potápění. Jeho hloubka asi 185 stop (56 m) však omezuje přístup k vrakům pokročilým potápěčům.
Muzeum námořní historie v New Jersey, které se v současné době nachází v Beach Haven, NJ[když? ] hostí největší veřejnou sbírku artefaktů získaných z TT-4.[Citace je zapotřebí ]
Tato stránka je také umístěním a Národní úřad pro oceán a atmosféru bóje.[10]
Jednotky a přiřazení
Jednotky:
- 646. radarová letka (Flight), (Operations unit based at Highlands AFS, NJ), 1. dubna 1959 - 15. ledna 1961
- 4604. peruť podpory (Texas Towers) (jednotka podpory logistiky se sídlem v Otis AFB, MA), 1. dubna 1959 - 15. ledna 1961
Úkoly:
- Bostonský sektor protivzdušné obrany, 1. dubna 1959 - 15. ledna 1961
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ „Místa“. thetexastowers.com. Archivovány od originál dne 25. 07. 2011.
- ^ A b Southall, Ashley, "Obama uznává muže, kteří zemřeli při pádu radarové věže v roce 1961 ", New York Times, 9. února 2011; vyvoláno 14. února 2011.
- ^ http://www.aquaexplorers.com/shipwrecktexastower.htm
- ^ http://www.aquaexplorers.com/shipwrecktexastower.htm
- ^ „Plukovník nabitý v texaské věži padl smrtelně na 28“. Sarasota Journal. 22. března 1961.
- ^ „Obviňujte vinu plukovníka. Denní položka Sumter. 10. června 1961.
- ^ "Court Martial získává banky". Večerní zprávy. 24. srpna 1961.
- ^ Senát Spojených států pro ozbrojené služby (1961). Vyšetřování kolapsu věže Texasu č. 4. Vládní tisková kancelář Spojených států.
- ^ „Texaská tragédie je obviňována z lidské chyby“. Sarasota Herald-Tribune. 1. dubna 1962.
- ^ „Stanice 44066 - Texas Tower # 4 - 75 NM východně od Long Beach, NJ“. Národní úřad pro oceán a atmosféru. Citováno 16. ledna 2014.
- Winkler, David F. (1997), Hledání oblohy: dědictví obranného radarového programu USA proti studené válce. Připraven pro vzdušné bojové uskupení velitelství vzdušných sil USA.
- Příručka organizace pro leteckou obranu v letech 1946–1980, autor: Lloyd H. Cornett a Mildred W. Johnson, Úřad pro historii, Centrum pro leteckou obranu, Peterson Air Force Base, Colorado
- Informace pro Texas Tower No.4 (Unnamed Shoal)
- Texaské věže
externí odkazy
- Galerie stavby věže
- „Analýza selhání Texas Tower 4“ (PDF). Konference o offshore technologiích. 2002. Archivovány od originál (PDF) dne 03.07.2014.