Stanice leteckých sil v Las Vegas - Las Vegas Air Force Station - Wikipedia

Stanice leteckých sil v Las Vegas
Velitelství protivzdušné obrany.png
Část Velení protivzdušné obrany (ADC)
Las VegasAFS sídlí v Nevada
Las Vegas AFS
Las Vegas AFS
Umístění Las Vegas AFS, Nevada
Souřadnice36 ° 19'07 ″ severní šířky 115 ° 34'31 "W / 36,31861 ° N 115,57528 ° W / 36.31861; -115.57528 (Las Vegas AFS SM-163)Souřadnice: 36 ° 19'07 ″ severní šířky 115 ° 34'31 "W / 36,31861 ° N 115,57528 ° W / 36.31861; -115.57528 (Las Vegas AFS SM-163)
TypStanice letectva
Informace o webu
Řízeno United States Air Force
Historie stránek
Postavený1952
Při použití1956-1970
Informace o posádce
Posádka865. řídící a výstražná letka letadla
Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX
Znak 865. radarové letky

Las Vegas Air Force Station (ADC ID: SM-163, NORAD ID: Z-163) je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. Nachází se 26,6 mil (42,6 km) na západ-severozápad od Las Vegas, Nevada. To bylo uzavřeno letectvem v roce 1969 a předáno k Federální letecká správa (FAA). Web je nyní vázán na data Společný kontrolní systém (JSS).

Dějiny

Stanice leteckých sil v Las Vegas byla původně součástí II. Fáze Velení protivzdušné obrany Mobilní radarový program. Letectvo schválilo toto rozšíření programu mobilních radarů 23. října 1952. Radary v této síti byly označeny jako „SM“. Radarové místo se nachází nahoře Angel Peak, který je severo-severozápadně od města Las Vegas a východně od města Charleston Peak.

Letectvo postavilo asi 24 hlavních budov ve dvou oblastech LVAFS, v operačních a Cantonment Oblasti. Stavba v operačním prostoru sestávala ze čtyř radarových věží, čtyř provozních budov, jedné stanice vodního čerpadla, energetické budovy a pěti velkých nadzemních palivových nádrží. Oblast Cantonment obsahovala přibližně pět kolejí, ošetřovnu, jídelnu, administrativní budovu, prodejnu automobilů, dílnu údržby, skladovací budovu, rekreační budovu, jednu podzemní nádrž na benzín a jednu velkou nadzemní nádrž na topný olej. . Každá budova měla menší denní nádrž pro skladování topného oleje. Systém septiků zahrnoval tři septiky.

Stanice byla uvedena do provozu dne 1. dubna 1956, kdy byla k nové stanici přidělena 865. letecká kontrolní a výstražná letka. Eskadra původně používala AN / FPS-3 hledat a AN / MPS-14 výškoměry na tomto místě a stanice fungovala jako pozemní odposlech (GCI) a výstražná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky. V roce 1958 AN / FPS-20A nahradil vyhledávací radar AN / FPS-3.

V průběhu roku 1961 se Las Vegas AFS připojilo k Poloautomatické pozemní prostředí Systém (SAGE), který původně odesílal data do DC-21 v Luke AFB, Arizona. Po svém vstupu byla letka dne 15. října 1961 přeznačena na 865. radarovou letku (SAGE). Radarová letka poskytovala 24/7 informace o SAGE Direction Center, kde byla analyzována za účelem stanovení dosahu, směru, nadmořské výšky, rychlosti a toho, zda letadla byla přátelská nebo nepřátelská. Stalo se také společným zařízením s Federální letecká správa (FAA). Dne 31. července 1963 bylo místo přejmenováno na NORAD ID Z-163.

An AN / FPS-26A výškoměr se k webu připojil v roce 1963 AN / FPS-27 byla instalována vyhledávací radarová souprava a v roce 1965 byl AN / FPS-20A vyřazen ze služby letectva. Údajně si FAA tuto radarovou sadu ponechala. V roce 1968 byl odstraněn radar AN / MPS-14 výškoměru.

Kromě hlavního zařízení provozoval Las Vegas několik AN / FPS-14 Stránky pro vyplňování mezer:

865. radarová letka (SAGE) byla inaktivována 31. prosince 1969. V roce 1970 letectvo odstoupilo od majetku ministerstvu vnitra a přeneslo odpovědnost za všechna vylepšení, s výjimkou budov 18 a 40, do okresu Clark. Odpovědnost za budovu 18 byla převedena na Komisi pro atomovou energii (v současnosti DOE) a odpovědnost za budovu 40 (Radar Tower FPS-20) byla převedena na Federální letecký úřad (FAA).

Od roku 2014, jsou používány všechny hlavní budovy v operační oblasti. FAA provozuje radarové zařízení v budově 40. DOE udržuje budovu 18 a pronajímá prostor letecké základně Nellis a dalším vládním a soukromým subjektům. Okres Clark pronajímá všechny ostatní budovy v provozní oblasti jiným vládním a soukromým organizacím.

Bývalý kantonský areál využívá Clark County Juvenile Court Services, Spring Mountain Youth Camp (SMYC). Budovy 5 a 44 byly odstraněny, ale základy se aktuálně používají pro různé funkce. FAA provozovala AN / FPS-20A jako součást Společný kontrolní systém (JSS), dokud nebylo zařízení nahrazeno CARSR a ModeS. K zařízením SMYC i FAA má omezený přístup.

Jednotky a úkoly letectva

Jednotky

  • Představuje se jako 865. řídící a výstražná letka letadla
Aktivováno v Norton Air Force Base, Kalifornie dne 8. listopadu 1955
Přesunut do Las Vegas AFS dne 25. června 1956[1]
Přeznačeny 865. radarová letka (SAGE) dne 15. října 1961
Inaktivovaná dne 31. prosince 1969

Úkoly

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Mueller, Robert, Základny letectva, Sv. Já, str. 451
  • Cornett, Lloyd H. a Johnson, Mildred W., Příručka organizace pro leteckou obranu v letech 1946-1980 „Office of History, Aerospace Defence Center, Peterson AFB, CO (1980).
  • Mueller, Robert, Základny letectva, Sv. I, Aktivní základny vzdušných sil ve Spojených státech amerických dne 17. září 1982, Office of Air Force History, Washington DC (1989) ISBN  0-912799-53-6.
  • Winkler, David F. & Webster, Julie L., Hledání oblohy „Legacy of the United States Cold War Defence Radar Program, US Army Construction Engineering Research Laboratories, Champaign, IL (1997).
  • Informace pro Las Vegas AFS, NV