Visakhapatnam – Secunderabad AC Superrychlý expres - Visakhapatnam–Secunderabad AC Superfast Express

Secunderabad - Visakhapatnam
AC Superrychlý expres

Shrnutí vlaku, jak je vidět v roce 2013, během zahajovací jízdy Secunderabad-Shalimar Express.
Přehled
Typ služby	AC Superrychlá
Národní prostředí	Andhra Pradesh, Telangana
První služba	19. ledna 2015
Současný operátor	Jižní centrální železnice
Trasa
Start	Secunderabad Junction
Zastaví	13
Konec	Visakhapatnam Junction
Ujetá vzdálenost	700 km (430 mi)
Průměrná doba jízdy	12 hodin, 40 minut
Četnost služeb	Týdně
Číslo vlaku	12783/12784
Palubní služby
Třídy)	AC 1, 2, 3
Spánek	K dispozici jsou lůžka a cestující mají k dispozici polštáře, ručníky, prostěradla a přikrývky
Stravovací zařízení	Ne
Pozorovací zařízení	LHB autobusy s velkými okny ve všech třídách
Zařízení na zavazadla	Pod sedadly
Technický
Kolejová vozidla	1
Rozchod	Široký - 1676 mm (5 stop 6 palců)
Provozní rychlost	55 km / h
Mapa trasy

The Secunderabad - Visakhapatnam Express je super rychlý AC expresní vlak indických železnic jezdící mezi Secunderabad (SC) a Visakhapatnam (VSKP). Řeší ji jižní centrální železnice (SCR). Vlak byl vyhlášen v roce 2014 Rozpočet železnice Indie a používá hrábě Secunderabad - Shalimar Express. Vlak zastaví na 13 stanicích na cestě a spojuje velká města jako Warangal, Vijayawada, Eluru a Rajahmundry. Vlak jezdí každý týden a je prvním LHB střídavým vlakem zavedeným na této trase. Vlak byl odhlášen ze Secunderabadu dne 11:15 dne 19. ledna 2015 Státní ministr železnic Suresh Prabhu.^[1] Lokomotivní spoje pro tento vlak ještě nebyly opraveny, ale často je vlak tažen a Lallaguda na základě WAP 7 nebo WAP 4 lokomotiva mezi Secunderabad a Visakhapatnam.

Přehled

Vzhledem k tomu, že vlak je plně klimatizovaný, nemá žádné vyhrazené vozy. Má 11 třetích AC, tři druhé AC a jednoho trenéra první třídy. Spolu se dvěma generátorovými vozy má celkem 17 osobních vozů. Vlak nemá spížní vůz a nenabízí stravování. Vlak odjíždí Secunderabad každou sobotu v 17:55 a do Visakhapatnamu přijíždí každou neděli v 06:50.^[2] Dolní vlak odjíždí z Visakhapatnamu každou neděli v 19:00 a do Secunderabadu přijíždí každé pondělí v 07:40.^[3] Vlak jede s průměrnou rychlostí 55 km / h (34 mph) a ve Vijayawadě má obrácený hrábě.

Technický

Vlak je vybaven vozy LHB.^[4] Jsou považováni za „anti-teleskopické“, což znamená, že se neobracejí, pokud se vlak vykolejí nebo se dostane do kolize. Tyto vozy jsou vyrobeny z nerezové oceli a vnitřky jsou vyrobeny z hliníku, díky čemuž jsou ve srovnání s běžnými shrnovači lehčí.^[5] Každý trenér má také „pokročilý systém pneumatických kotoučových brzd“ pro účinné brzdění při vyšších rychlostech, „modulární interiéry“, které integrují osvětlení do stropu a nosiče zavazadel se širšími okny.^[6] Vylepšený systém odpružení osobních vozů LHB zajišťuje cestujícím větší komfort jízdy ve srovnání s konvenčními shrnovači. Systém klimatizace osobních vozů LHB má vyšší kapacitu ve srovnání se staršími shrnovači a je řízen mikroprocesorem, o kterém se říká, že poskytuje cestujícím lepší komfort než starší osobní vozy v letní a zimní sezóně. Jsou relativně tišší, protože každý vůz může produkovat maximální hladinu hluku 60 decibelů, zatímco konvenční vozy mohou produkovat 100 decibelů. Každý trenér LHB stojí mezi Rs 15 až 20 milionů, zatímco motorový vůz s generátorem stojí asi 30 milionů.^[7][8]

Viz také

• Duronto Express - V Indii jezdí řada přímých / non-AC vlaků z bodu do bodu, které jezdí v Indii.
• Visakhapatnam - Secunderabad Garib Rath Express
• Godavari Express - Denní připojení vlaku ICF Hyderabad Deccan do Visakhapatnamu.
• Visakha Express - Denní vlak ICF spojující Secunderabad s Bhubaneshwar.

Reference