Manx elektrická železniční kolejová vozidla - Manx Electric Railway rolling stock

Tato stránka podrobně popisuje kolejová vozidla na internetu Manská elektrická železnice na Isle of Man, což je jedinečné, protože železnice stále funguje s původními tramvajemi a přívěsy, které jsou staré více než sto let, nejnovější z roku 1906. Uložte si oheň v roce 1930, při kterém bylo ztraceno několik automobilů a přívěsů, všechny původní kolejová vozidla této linky zůstávají zachována, ačkoli mnoho položek bylo několik let mimo provoz, a to především kvůli poklesu cestovního ruchu na ostrově za posledních třicet let. Navzdory tomu jsou členové každé třídy na webu stále zastoupeni, i když ne všechny jsou v původní podobě nebo se běžně používají.

Motory

M.E.R. Vůz třídy „Tunel“ č. 6

Přívěsy

Obnoveno M.E.R. Trailer č. 37

Ostatní

Auto č. 34 (Snaefell č. 7 Maria)

Bertie

lokomotiva dodavatele používaná při provádění relé, protože se vrátil do Velké Británie.

Zpackat & Zipy

najal z druhé ruky od Bord na Móna v roce 2008 a po návratu do Velké Británie zrekonstruován na ostrově pro další použití na železnici.

Bonnerovy vozy

silniční a železniční dvojúčelové vozy pocházející z prvních dnů trati, z nichž žádný dnes neexistuje.

Cáchy 1010

koupil pro použití, ale nikdy se nepřevedl, většinu svého života strávil jako skladovací vůz v železničním depu.

Auto CCFL 360 v roce 1977, stále v pravidelném provozu v Lisabonu.

Lisabonské auto (bývalý CCFL 360)

A Brill -Stephenson 1907 podvozkové auto v to město Neobvyklý rozchod koleje 900 mm (2 stopy11 ⁷⁄₁₆ v), koupil pro převod na téměř identické Manx Electric Railway 3 stopy (914 mm) rozchod, - převod nikdy nebyl proveden kvůli problémům s odbavením; vozidlo nyní v externím úložišti na ostrově.

Dreadnought přívěsy

podvozkové otevřené vozy s odnímatelnými bočnicemi používané pro různé účely jiné než osobní, ale zvláště spojené s kamennou dopravou z lomu Dhoon, nyní všechny sešrotovány. Obecně podvozková vozidla s nosností 12 tun.

Čtyřkolová nákladní vozidla

od roku 1894 provozovala společnost Douglas and Laxey Electric Tramway a její nástupci flotilu malých čtyřkolových nákladních vozů, převážně o hmotnosti 5 tun a 6 tun. V letech 1894 až 1912 postavili Milnes, Milnes Voss a MERCo celkem deset otevření a osm dodávek. Některé dodávky byly namalovány červeně a byly použity pro poštovní provoz.

Viz také

• Dědičné železnice na ostrově Man
• Transport na ostrově Man
• Manská elektrická železnice

Reference

• Mike Goodwyn (1993). Manx Electric. Platforma pět. ISBN  978-1-872524-52-8.
• Keith Pearson (1992). 100 let manské elektrické železnice. Náběžná hrana. ISBN  0-948135-38-7.
• Robert Hendry (1978). Manx Electric Album. Hillside Publishing. ISBN  0-9505933-0-3.
• Norman Jones (1994). Tramvaje na ostrově Man. Foxline Publishing. ISBN  1-870119-32-0.

Zdroje

• Seznam vozů Manx Electric Railway Online (2019)
• Fleetlist Manx Manx Electric Railway (2002) Manx Electric Railway Society
• Obrázky ostrova Island: Stránky manské elektrické železnice (2003) Jon Wornham
• Oficiální oficiální turistické oddělení (2009) Isle Of Man Heritage Railways