Manské elektrické vozy 10-13 - Manx Electric Cars 10-13 - Wikipedia

Vůz č. 10 - 13
MER-Tram-10-13.jpg
VýrobceG.F. Milnes & Co.
Postaveno naBirkenhead
Postaveno1895
Počet postaven4
Číslo zachováno1 (statický exponát)
Číslo sešrotováno3
FormaceVestibulovaný sedan
Čísla flotily10–13
Kapacita38
Provozovatel (provozovatelé)Manská elektrická železnice
SkladištěDerby Castle Depôt
Specifikace
Pohonný systémČtyři trakční motory SEHC o výkonu 25 hp (19 kW)
Výstupní výkon100 hp (75 kW)
Elektrický systém550 V ss
Aktuální metoda sběruRežie
Rozchod3 stopy (914 mm)

Podrobnosti o tomto článku Vůz č. 10–13 z Manská elektrická železnice na Isle of Man.

Jednalo se o třetí várku automobilů dodaných na železnici v roce 1895 současně s vozy pro nový Horská železnice Snaefell byly dodávky. Byly postaveny ve velmi podobném provedení jako ty, které byly poskytnuty pro horskou linii. Tato vozidla neměla úspěch díky své původně otevřené straně bez prosklených oken a následně byla přestavěna pro použití jako dobytčí vozy, z nichž jedno přežilo dodnes, očíslovaných 26 (v pořadí spíše s dobrou zásobou než s motorovými vozy, protože motorový vůz 26 je stále existuje). V současné době je v obchodě, ale několik let byla součástí displeje na adrese Stanice Ramsey Plaza jako součást malého muzea. Je to jediný, kdo přežil třídu, zbývající byly také přeměněny na dobytčí vozy, ale snížené využití železnice pro takové použití znamenalo, že byly přebytečné požadavkům a pouze jeden byl zachován, aby bylo zajištěno, že jeden z každého typu bude zachován.

Reference

  • Mike Goodwyn (1993). Manx Electric. Platforma pět. ISBN  978-1-872524-52-8.
  • Keith Pearson (1992). 100 let manské elektrické železnice. Náběžná hrana. ISBN  0-948135-38-7.
  • Robert Hendry (1978). Manx Electric Album. Hillside Publishing. ISBN  0-9505933-0-3.
  • Norman Jones (1994). Tramvaje na ostrově Man. Foxline Publishing. ISBN  1-870119-32-0.

Zdroje