Železniční stanice Purulia Junction - Purulia Junction railway station - Wikipedia
 Purulia JN | |
|---|---|
| Indická železnice Spojovací stanice | |
| Umístění | Station Road, Purulia, Západní Bengálsko Indie |
| Souřadnice | 23 ° 19'30 ″ severní šířky 86 ° 22'41 ″ východní délky / 23,325 ° N 86,378 ° ESouřadnice: 23 ° 19'30 ″ severní šířky 86 ° 22'41 ″ východní délky / 23,325 ° N 86,378 ° E |
| Nadmořská výška | 246 metrů (807 ft) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Zóna jihovýchodní železnice |
| Linka (y) | Linka Asansol-Tatanagar-Kharagpur, Linka Purulia-Ranchi a Linie Purulia-Bokaro Steel City |
| Platformy | 4 |
| stopy | 6 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Na zemi |
| Parkoviště | K dispozici |
| Zařízení pro jízdní kola | K dispozici |
| Jiná informace | |
| Postavení | Funkční |
| Kód stanice | PRR |
| Zóna (y) | Zóna jihovýchodní železnice |
| Divize (s) | Adra |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1890 |
| Elektrifikovaný | 1961-62 |
| Předchozí jména | Bengal Nagpur železnice |
| Cestující | |
| Průměr 7533 za den. | |
| Umístění | |
  Purulia JN Umístění v Západním Bengálsku  Purulia JN Umístění v Indii | |
Nádraží Purulia slouží Purulia City ředitelství Okres Purulia v indický Stát z Západní Bengálsko. Nachází se na východní straně města s železničními koloniemi, které jsou domovem pracujících štábů. Stanice je v kategorii NSG4.
Železniční stanice Purulia je v současnosti třícestným spojovacím bodem s přímým spojením do Asansol /Adra, Muri /Bokaro /Ranchi a Tatanagar /Chakradharpur.
12828 Purulia-Howrah Superfast Express je nejdůležitější a nejstarší vlak z celého regionu, který spojuje s Kalkatou. 12884 Purulia-Howrah Rupashi Bangla Express je další přímá možnost, která běží na časy pultu 12827/28. 12866 Purulia-Howrah Lalmati Express (přes TATA) je čtrnáctidenní vlak, který má zajišťovat další spěch mezi nimi. 12801 Purushottam SF Express je jediný denní spoj do Nového Dillí. 22605 Purulia-Villupuram Weekly Superfast Express je další důležitý vlak spojující s Vellore, který odtud pochází.
Totos (E-Rickshaws) jsou k dispozici pro místní dopravu. Taxi a Maxi jsou k dispozici pro dálkové cestování ze stanice.
Dějiny
The Bengal Nagpur železnice byla založena v roce 1887 za účelem modernizace Nagpur Chhattisgarh železnice a poté jej rozšířit pomocí Bilaspur na Asansol, s cílem vyvinout kratší trasu Howrah - Bombaj než trasu přes Allahabad.[1] Bengal Nagpur železnice hlavní trať z Nagpur do Asansol, na Hlavní linka Howrah-Dillí, byl otevřen pro nákladní dopravu dne 1. února 1891.[2]
Linka Purulia-Ranchi byla otevřena jako úzkorozchodná železnice BNR v roce 1907.[3] Sekce Ranchi-Kotshila byla upgradována na široký rozchod v roce 1960 a část Kotshila-Purulia následně.[2]
Elektrizace
Purulia-Chakradharpur, Kandra-Gomharria, Sini-Adityapur, Adityapur-Tatanagar, Chakradharpur - Úseky Manoharpur a Manoharpur-Rourkela byly elektrifikovány v letech 1961-62.[4]
Reference
- ^ „Pošta číslo 1 dolů“. Železnice Raj. Citováno 10. listopadu 2012.
- ^ A b „Hlavní události při vzniku železnice SE“. Jihovýchodní železnice. Archivovány od originál dne 1. dubna 2013. Citováno 10. listopadu 2012.
- ^ „Historie IR: Část III (1900 - 1947)“. IRFCA. Citováno 12. listopadu 2012.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 10. listopadu 2012.
externí odkazy
Purulia cestovní průvodce z Wikivoyage
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Zóna jihovýchodní železnice | ||||
| Terminus | Zóna jihovýchodní železnice |
Chord link (Kolkata Suburban Railway)