Železniční stanice Jalpaiguri Road - Jalpaiguri Road railway station
Jalpaiguri Road | |
---|---|
Indické železnice spojovací stanice | |
Ostatní jména | Jalpaiguri Central |
Umístění | Železniční silnice, Kolonie Patkata, Denguajhar, Jalpaiguri, Západní Bengálsko Indie |
Souřadnice | 26 ° 33'34 ″ severní šířky 88 ° 42'35 ″ V / 26,5594 ° N 88,7097 ° ESouřadnice: 26 ° 33'34 ″ severní šířky 88 ° 42'35 ″ V / 26,5594 ° N 88,7097 ° E |
Nadmořská výška | 84 metrů (276 ft) |
Ve vlastnictví | Indické železnice |
Provozuje | Severovýchodní pohraniční železnice |
Linka (y) | Linka Barauni – Guwahati, Nová řada Mal – Changrabandha – nová řada Cooch Behar, Nová řada Jalpaiguri – Haldibari, Nová sekce Jalpaiguri – Nová Bongaigaon |
Platformy | 5 |
stopy | 7 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Standardně na zemi |
Parkoviště | K dispozici |
Jiná informace | |
Postavení | Fungující |
Kód stanice | JPE |
Zóna (y) | NFR |
Divize (s) | Katihar |
Dějiny | |
Otevřeno | 1914 |
Předchozí jména | Státní železnice v severním Bengálsku |
Umístění | |
![]() ![]() Jalpaiguri Road Umístění v Západním Bengálsku ![]() ![]() Jalpaiguri Road Umístění v Indii |
Nová sekce Jalpaiguri – Nová Bongaigaon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Jalpaiguri Road je jedním z pěti železničních stanic, které slouží Jalpaiguri město v Čtvrť Jalpaiguri v indickém státě Západní Bengálsko. Další čtyři jsou: Město Jalpaiguri, Mohitnagar / Jalpaiguri Halt, Nový Jalpaiguri a Jalpaiguri Junction. Stanice je nově postavená spojovací stanice připojení Linka Barauni – Guwahati a Nová řada Mal – Changrabandha – nová řada Cooch Behar s Nová řada Jalpaiguri – Haldibari.
Dějiny
Během britského období byla všechna spojení z jižních částí Bengálska do Severního Bengálska přes východní část Bengálska. Od roku 1878 trvala železniční trasa z Kalkaty, tehdy zvané Kalkata, dvě kola. Prvním kolem byla 185 km dlouhá cesta po státní bengálské státní železnici ze stanice Kalkata (později přejmenovaná na Sealdah) do Damookdeah Ghat na jižním břehu řeky Řeka Padma, pak přes řeku na trajektu a druhé kolo cesty. 336 km dlouhá trať severní bengálské železnice spojovala Saraghat na severním břehu Padmy s Siliguri přes Jalpaiguri.[1]
Délka 1,8 km Hardingův most přes Padmu přišel až v roce 1912. V roce 1926 byla část metrového rozměru severně od mostu přeměněna na široký rozchod, a tak se celá trasa Kalkata – Siliguri stala širokorozchodnou.[1] Trasa tedy běžela: Sealdah –Ranaghat –Bheramara –Hardingův most –Iswardi –Santahar –Hili –Parabtipur –Nilphamari –Haldibari –Jalpaiguri –Siliguri.
S rozdělení Indie, tato trať byla trisected. Průběžná trasa byla formálně uzavřena po Válka mezi Indií a Pákistánem v roce 1965.[2]
Siliguri – Haldibari, která je součástí původní širokorozchodné trati Kalkata – Siliguri přes Hardingův most, byla přerušena z hlavní trasy v roce 1947. Protože všechny ostatní tratě v této oblasti byly rozchodné, byl převeden z rozchodu na rozchod na konci čtyřicátých let. Když přišla nová železniční stanice New Jalpaiguri, byla linka prodloužena do New Jalpiguri. Když byly v této oblasti položeny širokorozchodné tratě, byl přeměněn na širokorozchodný a nyní funguje jako Haldibari – nová řada Jalpaiguri.[1]
Reference
- ^ A b C „Indie: složitá historie křižovatek v Siliguri a Novém Jalpaiguri“. IRFCA. Citováno 4. března 2013.
- ^ „Nová železniční tranzitní trasa přes Indii vládně přikývne“. Život na internetu Priyo. Archivovány od originál dne 8. června 2013. Citováno 4. března 2013.
externí odkazy
- Odjezdy z nádraží Jalpaiguri Road
Jalpaiguri cestovní průvodce z Wikivoyage
Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Severovýchodní příhraniční železniční zóna |