Železniční stanice Raniganj - Raniganj railway station
Železniční stanice Raniganj | |
---|---|
Indické železnice stanice | |
Typový štítek nádraží Raniganj | |
Umístění | Station Road, Raniganj, Asansol, Západní Bengálsko Indie |
Souřadnice | 23 ° 36'13 ″ severní šířky 87 ° 07'03 ″ východní délky / 23,6037 ° N 87,1174 ° ESouřadnice: 23 ° 36'13 ″ severní šířky 87 ° 07'03 ″ východní délky / 23,6037 ° N 87,1174 ° E |
Nadmořská výška | 92 metrů (302 ft) |
Ve vlastnictví | Indické železnice |
Provozuje | Východní železnice |
Linka (y) | Sekce Bardhaman – Asansol Hlavní linka Howrah – Dillí Linka Howrah – Gaya – Dillí Linka Howrah – Allahabad – Mumbai |
Platformy | 4 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) |
Parkoviště | Ano |
Zařízení pro jízdní kola | Ano |
Jiná informace | |
Postavení | Fungující |
Kód stanice | RNG |
Zóna (y) | ER |
Divize (s) | Asansol |
Dějiny | |
Otevřeno | 1855 |
Elektrifikovaný | 1960–61 |
Předchozí jména | Východoindická železniční společnost |
Umístění | |
Železniční stanice Raniganj Umístění v Západním Bengálsku Železniční stanice Raniganj Umístění v Indii |
Sekce Bardhaman – Asansol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zdroje: |
Raniganj je železniční stanice na Sekce Bardhaman – Asansol. Je umístěn v Asansol, Čtvrť Paschim Bardhaman v indickém státě Západní Bengálsko. Leží v srdci Revír Raniganj a slouží sousedství Raniganj v Asansolu a okolní těžařsko-průmyslové oblasti Asansolu.
Přehled
Těžařská zóna
„Celý pás mezi Durgapurem (158 km od Howrahu) a až po Dhanbad i mimo něj je průmyslově vyspělý. Kromě továren je zde mnoho uhelných dolů, některé nyní uzavřené a některé s požáry hořícími hluboko v těžebních šachtách. oblast se rozkládá na velké ploše, většinou na jih od kolejí. Zcela část trati prochází odřezky, kde je okolní oblast vyšší než úroveň koleje, což má za následek hojnost charakteristických malých zděných mostů procházejících koleje. “ [6]
Dějiny
První osobní vlak ve východní Indii jezdil z Howrah do Hooghly dne 15. srpna 1854. Trať byla do roku 1855 prodloužena do Raniganj.[7]
Elektrizace
Sektor Waria-Asansol byl elektrifikován v letech 1960–61.[8]
Reference
- ^ „Bardhaman-Asansol MEMU 63505“. India Rail Info.
- ^ "Mapa systému divize Asansol". Východní železnice. Archivovány od originál dne 26. dubna 2016.
- ^ „Růžová kniha o jihovýchodní železnici 2017–18“ (PDF). Indická železnice růžová kniha.
- ^ „Železniční mapa divize Asansol“. Východní železnice.
- ^ „Železniční mapa divize Adra“. Jihovýchodní železnice.
- ^ "Gomoh loco shed and CLW trip record". Zprávy indické železnice. IRFCA. Chybějící nebo prázdný
| url =
(Pomoc) - ^ „IR History Part I 1832–1869“. IRFCA. Citováno 13. dubna 2013.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 16. dubna 2013.
externí odkazy
- Vlaky v Raniganj
- Biharinath cestovní průvodce z Wikivoyage
Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Východní železniční zóna |
Tento článek o železniční stanici v indickém státě Západní Bengálsko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |