Železniční stanice Andal Junction - Andal Junction railway station
Andal Junction je železniční stanice na Bardhaman – Asansol čára. The Andal – Sainthia a Vedlejší tratě Andal – Sitarampur oba zahrnují vlečku dolu a vycházejí z Andalu. Stanice se nachází v Čtvrť Paschim Bardhaman v indickém státě Západní Bengálsko. Slouží to Andal a okolní těžební a průmyslové oblasti.
Andal Junction | |
|---|---|
| Indické železnice spojovací stanice | |
 Platforma Andal Junction | |
| Umístění | Andal, Západní Bengálsko Indie |
| Souřadnice | 23 ° 34'44 "N 87 ° 10'52 ″ východní délky / 23,5790 ° N 87,1812 ° ESouřadnice: 23 ° 34'44 "N 87 ° 10'52 ″ východní délky / 23,5790 ° N 87,1812 ° E |
| Nadmořská výška | 86 metrů (282 ft) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Východní železnice |
| Linka (y) | Sekce Bardhaman – Asansol Hlavní linka Howrah – Dillí Linka Howrah – Gaya – Dillí Linka Howrah – Allahabad – Mumbai Vedlejší větev Andal – Sainthia Odbočka Andal – Sitarampur |
| Platformy | 6 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) |
| Parkoviště | Ano |
| Zařízení pro jízdní kola | Ano |
| Jiná informace | |
| Postavení | Fungující |
| Kód stanice | UDL |
| Divize (s) | Asansol |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1855 |
| Elektrifikovaný | 1960–61 |
| Předchozí jména | Východoindická železniční společnost |
| Umístění | |
  Andal Junction Umístění v Západním Bengálsku  Andal Junction Umístění v Indii | |
Sekce Bardhaman – Asansol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdroje: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace
Sektor Waria – Asansol byl elektrifikován v letech 1960–61.[6]
Zařízení
Lokomotiva bouda
Andal má kůlnu lokomotivy. Je zde WDS-6, WDM-2, WDM 3A a lokomotivy WDG-3A. První WDM-2 vyráběný společností Dieselová lokomotiva je v kůlně lokomotivy Andal.[7]
Seřaďovací nádraží
Andal Yard je jedním z největších v úseku východní železnice. Uhlí naložené na různých vlečkách dolu je taženo na dvůr dieselovými lokomotivami. Uhlí se dodává v hráběch do tepelných elektráren v Bakreshwar, Farrakka a Sagardighi. Významné množství uhlí je odesláno do destinací dne Severovýchodní pohraniční železnice také.[8]
Reference
- ^ „Bardhaman-Asansol MEMU 63505“. India Rail Info.
- ^ "Mapa systému divize Asansol". Východní železnice. Archivovány od originál dne 26. dubna 2016.
- ^ „Růžová kniha o jihovýchodní železnici 2017–18“ (PDF). Indická železnice růžová kniha.
- ^ „Železniční mapa divize Asansol“. Východní železnice.
- ^ „Železniční mapa divize Adra“. Jihovýchodní železnice.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 16. dubna 2013.
- ^ „Boudy a dílny“. IRFCA. Citováno 17. dubna 2013.
- ^ „Mechanické (energetické) oddělení“. Východní železnice - divize Asansol. Citováno 17. dubna 2013.
externí odkazy
| Externí video | |
|---|---|
 Howrah-Nové Dillí Duronto procházející Andal Yardem a železniční stanicí Andal |
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Východní železniční zóna | ||||
| Terminus | Východní železniční zóna | |||
| Terminus | Východní železniční zóna |
Chord link (Kolkata Suburban Railway)