Železniční stanice Sitarampur - Sitarampur railway station
Sitarampur Junction | |
|---|---|
| Indické železnice spojovací stanice | |
 Typový štítek železniční stanice Sitarampur | |
| Umístění | Sitarampur, Asansol, Čtvrť Paschim Bardhaman, Západní Bengálsko Indie |
| Souřadnice | 23 ° 43'24 ″ severní šířky 86 ° 53'48 ″ východní délky / 23,72333 ° N 86,89667 ° ESouřadnice: 23 ° 43'24 ″ severní šířky 86 ° 53'48 ″ východní délky / 23,72333 ° N 86,89667 ° E |
| Nadmořská výška | 99 metrů (325 ft) |
| Linka (y) | Hlavní linka Howrah – Dillí Sekce Asansol – Patna Linka Howrah – Gaya – Dillí Linka Howrah – Allahabad – Mumbai Velký akord Sekce Asansol – Gaya |
| Platformy | 5 |
| stopy | Čtyřnásobná elektrická linka |
| Konstrukce | |
| Parkoviště | K dispozici |
| Jiná informace | |
| Postavení | Funkční |
| Kód stanice | STN |
| Zóna (y) | Východní železnice |
| Divize (s) | Asansol Division |
| Elektrifikovaný | 1960–1961[1] |
| Umístění | |
  Sitarampur Junction Umístění v Západním Bengálsku  Sitarampur Junction Umístění v Indii | |
Železnice v Asansolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdroje:[2][3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitarampur Junction, kód stanice STN, je železniční stanice obsluhující sousedství Neamatpur a Sitarampur v Asansol, Čtvrť Paschim Bardhaman v indickém státě Západní Bengálsko. Sitarampur Junction je součástí Asansol Division z Východní železniční zóna z Indická železnice.[4] Sitarampur Junction je připojen k Metropolitní oblasti Indie, hlavní trasa Dillí – Kalkata po trase Mugalsarai – Patna i po dálnici Velký akord trasa. Má průměrnou nadmořskou výšku 99 metrů (325 ft).
Přehled
Těžařská zóna
„Celý pás mezi Durgapurem (158 km od Howrahu) a až po Dhanbad a dál je průmyslově vyspělý. Kromě továren je zde mnoho uhelných dolů, některé nyní uzavřené a některé s požáry hořícími hluboko v těžebních šachtách. oblast se rozkládá na velké ploše, většinou na jih od kolejí. Zcela část trati prochází odřezky, kde je okolí vyšší než úroveň koleje, což má za následek hojnost charakteristických malých zděných mostů procházejících koleje. “ Tento popis pochází z „záznamu lokomotivy Gomoh a záznamu cesty CLW“ od Samita Roychoudhuryho.[5]
Dějiny
Jelikož se pohyb uhlí vlaky značně zvýšil, začala se stavět nová železniční trať Velký akord, byl položen ze Sitarampuru do Mughalsarai. V té době se Sitarampur chlubil největší boudou parní lokomotivy a druhým největším dvorem na stěhování uhlí v zemi. Nyní, když byly parní lokomotivy vyřazeny, je parní lokomotiva pryč.
Zařízení
Mezi hlavní zařízení, která jsou k dispozici, patří čekárny, rezervační pult, parkování 2 kol a 4 kol vozidel. Vozidlům je umožněn vstup do areálu stanice. Stanice má také telefonní automat STD / ISD / PCO, bankomatový pult, toalety, stánek na čaj a stánek na knihy.[6]
Platformy
Platformy jsou propojeny pomocí nožní most.
Reference
- ^ "Historie elektrifikace". CORE (Ústřední organizace pro železniční elektrifikaci). Archivováno z původního dne 25. prosince 2007. Citováno 1. dubna 2012.
- ^ "Železniční mapa divize Asansol". Východní železnice.
- ^ „Železniční mapa divize Adra“. Jihovýchodní železnice.
- ^ „Žádný svědek gangů hřebíků“. The Telegraph (Calcutta). 12. července 2010. Archivováno z původního dne 12. září 2011. Citováno 11. dubna 2012.
- ^ "Gomoh loco shed and CLW trip record". Zprávy indické železnice. IRFCA. Chybějící nebo prázdný
| url =(Pomoc) - ^ „Hlavní vybavení pro cestující dostupné na stanicích nad divizí Asansol“. Obchodní informace. Oficiální web východní železnice. Archivovány od originál dne 15. října 2011. Citováno 1. dubna 2012.
Chord link (Kolkata Suburban Railway)