Hraniční kontrolní bod - Border checkpoint

„Frontier post“ přeadresuje tady. Pákistánské noviny viz The Frontier Post.
„Hraniční sloupek“ se přeadresuje tady. Srbochorvatský film z roku 2006 viz Hraniční pošta.
Budova sultána Iskandara, Johor, Malajsie
Budova sultána Iskandara
Woodlands Checkpoint, Woodlands, Singapur
Lesní kontrolní stanoviště
Budova sultána Iskandara (Malajsie ) a lesní kontrolní stanoviště (Singapur ) na Hranice mezi Malajsií a Singapurem zpracovává nejrušnější mezinárodní pozemní hraniční přechody na světě s 350 000 cestujícími denně.[1][2]

A hraniční kontrolní bod je místo, obvykle mezi dvěma zeměmi, kde jsou cestující nebo zboží jsou kontrolovány. Pro vstup do země přes její hranice je často nutné povolení. Hranice kontrolované přístupem mají často omezený počet kontrolních bodů, kde je lze překročit bez zákonných sankcí. Mohou být vytvořena opatření nebo smlouvy umožňující nebo nařizující méně zdržované přechody (např Schengenská dohoda ). Kontrolní body pozemních hranic (pozemní přístavy vstupu) lze porovnat s celní a přistěhovalectví zařízení v námořní přístavy, mezinárodní letiště, a další přístavy vstupu.

Kontrolní body obecně slouží dvěma účelům:

  • Zabránit vstupu osob, které jsou buď nežádoucí (např. Zločinci nebo jiní, kteří představují hrozbu), nebo prostě neoprávněně vstoupit.
  • Zabránit vstupu zboží, které je nezákonné nebo podléhá omezení, nebo shromažďovat zboží tarify.

Kontrolní body jsou obvykle obsluhovány uniformovanou službou (někdy označovanou jako celní služba nebo agenti pohraniční hlídky ).

V některých zemích (např. V Číně) existují hraniční kontrolní stanoviště pro ty, kteří vstupují do země i pro ty, kteří ji opouštějí, zatímco v jiných (např. USA a Kanada) existují hraniční kontrolní body pouze při vstupu do země. (Jsou tu také Vnitřní kontrolní stanoviště hraniční hlídky Spojených států.)

Definice v právu Evropské unie (Schengen)

italština -švýcarský hraniční přechod - od doby, kdy se Švýcarsko připojilo k Schengenský prostor v roce 2009 je tento kontrolní bod pouze pro celní formality

The Schengen Kodex hranic, který je součástí práva Evropská unie, definuje některé pojmy následovně (zvláštnosti s ohledem na EU jsou vynechány, aby byla zdůrazněna obecná použitelnost těchto definic):[3]

  • „Hraničním přechodem“ jakýkoli hraniční přechod schválený příslušnými orgány pro překračování vnějších hranic (čl. 2 odst. 8 Schengenského hraničního kodexu);
  • "Hraniční kontrola „“ se rozumí činnost prováděná na hranici [...] výlučně v důsledku úmyslu překročit nebo překročit tuto hranici, bez ohledu na jakékoli jiné úvahy, spočívající v hraničních kontrolách a ostraze hranic (čl. 2 odst. 9) Schengenského hraničního kodexu);
  • „Hraničními kontrolami“ se rozumí kontroly prováděné na hraničních přechodech, aby se zajistilo, že osobám, včetně jejich dopravních prostředků a předmětů v jejich držení, může být povolen vstup na území [...] nebo povolení k jeho opuštění (článek 2 odst. 10 Schengenského hraničního kodexu);
  • „Hraničním ostrahou“ se rozumí ostraha hranic mezi hraničními přechody a ostraha hraničních přechodů mimo stanovenou otevírací dobu, aby se zabránilo osobám v obcházení hraničních kontrol (čl. 2 odst. 10 Schengenského hraničního kodexu).
  • „Druhou kontrolou“ se rozumí další kontrola, která může být provedena na zvláštním místě mimo místo, kde jsou kontrolovány všechny osoby (první řádek)

Tyto definice znamenají, že místo, kde silnice překračuje vnitřní schengenskou hranici, není legálně „hraničním přechodem“.

Nejrušnější kontrolní stanoviště na světě

Přistát

Toto je seznam nejrušnějších kontrolní stanoviště pozemních hranic po celém světě ročně obsluhuje více než 35 milionů cestujících v obou směrech. Mezi tyto cestující (nebo jednotlivé přechody) patří chodci, řidiči a cestující ve vozidle. Mezinárodní hraniční kontrolní stanoviště jsou označena zeleně.

Poznámky:

  • Vzhledem k tomu, že USA nemají hraniční kontrolní body pro odchozí provoz, jsou údaje o příchozím provozu zdvojnásobeny, aby bylo zajištěno spravedlivé srovnání. Port vstupu je spárován s příslušným mexickým přístavem vstupu. Viz podrobné poznámky v referenčním sloupci níže.
  • Vysvětlení vyloučení vstupního přístavu El Paso ze seznamu.[4]
HodnostHraniční kontrolní stanovištěKaždoroční cestovateléOdkaz
1Přístav GongbeiČínaMacaoPosto Fronteiriço das Portas do Cerco134,000,000[5] (2018).
2Budova sultána IskandaraMalajsieSingapurLesní kontrolní stanoviště127,750,000[2] (2012). Na základě nahlášeného denního průměru.
3Přístav LuohuČínaHongkongLo Wu kontrolní bod81,707,959[6] (2017).
4Puerto Fronterizo El ChaparralMexikoSpojené státyVstupní přístav San Ysidro69,300,000[7] (2018). Viz poznámka.[8]
5Futianský přístavČínaHongkongLok Ma Chau Spur Line Control Point59,464,480[6] (2017).
6Přístav Shenzhen BayČínaHongkongKontrolní bod zálivu Shenzhen45,118,797[6] (2017).
7Přístav HuanggangČínaHongkongKontrolní bod Lok Ma Chau37,059,848[6] (2017).
8Puerto Fronterizo Mesa de OtayMexikoSpojené státyVstupní přístav Otay Mesa35,400,000[7] (2018). Viz poznámka.[9]

Vzduch

Hlavní článek: Seznam nejrušnějších letišť podle mezinárodní osobní dopravy

Toto je seznam nejrušnějších letiště ve světě tím, že mezinárodní osobní doprava, od roku 2018. Letiště obsluhující mezinárodní cestující jsou účinnými kontrolními stanovišti a mají odpovídající celní, imigrační a karanténní zařízení. Mezinárodní rada letišť Předběžná čísla (leden – prosinec) jsou následující.[10]

HodnostLetištěRoční cestující
1Mezinárodní letiště v DubajiSpojené arabské emiráty88,885,367
2Londýnské letiště HeathrowSpojené království75,306,939
3Hongkongské mezinárodní letištěHongkong74,360,976
4Letiště Amsterdam SchipholHolandsko70,956,258
5Mezinárodní letiště Incheon v SouluJižní Korea67,676,147
6Letiště Paříž-Charles de GaulleFrancie66,383,494
7Letiště Singapur ChangiSingapur64,890,000
8Letiště FrankfurtNěmecko61,774,663
9Letiště SuvarnabhumiThajsko50,868,846
10Atatürk mezinárodní letištěkrocan48,978,770

Moře

Toto je seznam nejrušnějších námořní přístavy ve světě, s řádnými celními, imigračními a karanténními zařízeními, které lze považovat za námořní kontrolní stanoviště. Přestože čísla jednoduše představují celkový objem přepravy cestujících, většina (pokud ne všichni) cestujících obsluhovaných v těchto přístavech směřuje do jiných zemí a musí projít kontrolním bodem (tj. Přístav není vnitrostátní). Tento seznam obsahuje pouze porty, které ročně odbaví více než 4 miliony cestujících.

Poznámka:

  • Čtyři osobní přístavy v Číně, Hongkongu a Macau na tomto seznamu provozují služby navzájem a od sebe. Tyto osobní přístavy jsou účinnými kontrolními stanovišti, protože mají odpovídající celní, imigrační a karanténní zařízení.
HodnostPřístavRoční cestujícíOdkaz
1Trajektový terminál TaipaMacao24,000,000[11] (2017). Na základě pětiletého úhrnu.
2Trajektový terminál Hongkong – MacaoHongkong17,317,037[6] (2017).
3Terminál vnějšího přístavuMacao15,000,000[12] (2013).
4Přístav v HelsinkáchFinsko12,300,000[13] (2017).
5Přístav v DoveruSpojené království11,700,000[14] (2017).
6Hongkongsko-čínský trajektový terminálHongkong7,074,940[6] (2017).
7Přístav MiamiSpojené státy4,800,000[15] (2017).
8Přístav CanaveralSpojené státy4,500,000[16] (2016).

Galerie

Reference

  1. ^ „Vymazání hráze“. 2018-06-09. Citováno 2019-02-07.
  2. ^ A b Lim, Yan Liang (2013-10-13). „Pohled na kontrolní stanoviště Woodlands“. Straits Times. Citováno 2019-06-13.
  3. ^ „Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 562/2006 ze dne 15. března 2006, kterým se stanoví kodex Společenství o pravidlech upravujících přeshraniční pohyb osob (Schengenský hraniční kodex)“. 2006-04-13. Citováno 2007-11-25.
  4. ^ El Paso Přístav vstupu se skládá ze šesti samostatných hraničních kontrolních bodů podél Texas -Čivava hranice, podle Texaský kontrolor veřejných účtů webová stránka, která v roce 2018 zpracovává 30 457 621 samostatných přechodů na sever, jak je uvedeno v a pracovní sešit podle USDOT, což je odhadem 60,9 milionů jednotlivých přejezdů v obou směrech. Nejsou však pod jedním imigračním komplexem, ale spíše kontrolní body na konci šesti samostatných mostů, a každý kontrolní bod sám o sobě nesplňuje minimálně 35 milionů ročních individuálních přechodů, které mají být na seznamu.
  5. ^ "Macao | Hraniční přechody Gongbei v roce 2018 nejvyšší v Číně - Zhuhai Gov't". Podnikání v Macau. 2019-01-03. Citováno 2019-06-14.
  6. ^ A b C d E F „Výroční zpráva imigračního oddělení za rok 2017“. www.immd.gov.hk. Citováno 2019-06-14.
  7. ^ A b „Sešit: Roční údaje překračující hranice“. prozkoumat.dot.gov. Citováno 2019-06-14.
  8. ^ V roce 2018 bylo zaznamenáno 34 671 379 přechodů na sever, jak je uvedeno v a pracovní sešit podle USDOT. Jelikož počty hraničních přechodů na jih nejsou formálně vytvářeny a veřejně dostupné, odhaduje se, že k podobnému počtu přechodů dochází ze San Diega do Tijuany, jak tomu bylo dříve v zpráva podle SANDAG. Jelikož se jedná o odhad, výsledné číslo bylo zaokrouhleno na nejbližších 100 000.
  9. ^ V roce 2018 bylo zaznamenáno 17 714 750 přechodů na sever, jak je uvedeno v a pracovní sešit podle USDOT. Jelikož počty hraničních přechodů na jih nejsou formálně vytvářeny a veřejně dostupné, odhaduje se, že k podobnému počtu přechodů dochází ze San Diega do Tijuany, jak tomu bylo dříve v zpráva podle SANDAG. Jelikož se jedná o odhad, výsledné číslo bylo zaokrouhleno na nejbližších 100 000.
  10. ^ „ACI World zveřejňuje předběžné žebříčky světového letištního provozu v roce 2018 Osobní doprava: Osobní doprava zůstává odolná, ale nákladní uzly vidí růst objemu oslabení Indie se stává třetím největším leteckým trhem pro osobní dopravu na světě“. www.aci.aero. 2019-03-13. Citováno 2019-04-10.
  11. ^ „Terminál trajektů Taipa nyní funkční“. Vláda v Macau Kancelář cestovního ruchu. Červen 2017. Citováno 15. června 2019.
  12. ^ „Vláda utratí 80 milionů za modernizaci trajektového terminálu Outer Harbor“. Zprávy z Macaa. 25. července 2013. Citováno 15. června 2019.
  13. ^ Tekniikka a Talous (17. ledna 2018). „Přístav v Helsinkách zaujímá přední místo mezi evropskými přístavy pro osobní dopravu“. Přístav v Helsinkách. Citováno 5. října 2019.
  14. ^ „About / Performance“. Přístav v Doveru. Citováno 10. července 2018.
  15. ^ Forgione, Mary (25. července 2017). „Nejrušnější výletní přístavy na světě jsou na Floridě“. latimes.com. Citováno 16. června 2019.
  16. ^ Barth, Cindy (16. listopadu 2017). „Port Canaveral zveřejňuje rekordní počty výletních plavidel pro FY 2017“. bizjournals.com. Citováno 16. června 2019.

Viz také