Železniční stanice Naihati Junction - Naihati Junction railway station
Naihati Junction je Kolkata příměstské železnice spojovací stanice na Linka Sealdah-Ranaghat a odkaz Naihati-Bandel. Je umístěn v Okres North 24 Parganas v indický Stát z Západní Bengálsko. Slouží to Naihati a okolní oblasti.
Dějiny
Řada Kalkata (Sealdah) - Kusthia Východní bengálská železnice byla uvedena do provozu v roce 1862.[1] Východní bengálská železnice fungovala na východní straně Řeka Hooghly, který v té době nebyl přemostěn.[2]
V roce 1857 Východní bengálská železnice (EBR) byla zřízena k položení železničních tratí podél východního břehu řeky Řeka Hooghly až do Kushtia. The Jubilejní most propojení Bandel a Naihati byla otevřena 21. února 1887, aby mohla být nákladní doprava na venkově přepravena do Přístav Kalkata.[3]
S otevřením Jubilejní most v roce 1887, Naihati byl spojen s Bandel na Howrah-Bardhaman hlavní linka.[4]
Železniční doprava
Železniční stanice Naihati Junction se nachází asi 38 km od hotelu Sealdah na Linka Sealdah-Ranaghat a asi 16 km od Barrackpore. Je součástí Kolkata příměstské železnice Systém. Je připojen k Bandel na Howrah-Bardhaman hlavní linka. Cesta trvá asi 20 minut.[5][6]
Staniční komplex
Platforma je velmi dobře chráněná. Má mnoho zařízení včetně vody a kanalizace. K této stanici vede správná příjezdová cesta. Eskalátory byly nainstalovány v roce 2019. [7]
Elektrizace
Sektor Sealdah-Ranaghat byl elektrifikován v letech 1963-65 a spojení Bandel-Naihati v letech 1965-66.[8]
Přeprava a sklad vozů
Vozový a vagónový sklad v Naihati zvládá takové práce, jako je kontrola vzduchových a vakuových brzd a oprava nemocných vedení. Bangladéšské vlaky jsou kontrolovány a opravovány.[9]
Koučovací terminál
V železničním rozpočtu na období 2012–2013 byl v Naihati navržen nový trénující terminál. Muzeum na počest Bankim Chandra Chatterjee bylo rovněž navrženo.[10][11]
Multifunkční komplex
Indické železnice plánují multifunkční komplex poblíž železniční stanice Naihati, který by uživatelům železnice poskytoval vybavení, jako jsou nákupy, stánky s jídlem a restaurace, stánky s knihami, telefonní automaty, obchody s léky a odrůdami.[12]
Sampreetský most
Sampreetský most nahradil starou britskou éru Jubilejní most postaven v roce 1887.[13] Nový most je dlouhý 420 metrů (1378 ft) a je postaven přes řeku Hooghly za cenu Rs. 207 crores.[14]
Reference
- ^ „Historie IR: Počátky (1832-1865)“. IRFCA. Citováno 2. května 2013.
- ^ „Východní bengálská železnice“. fibis. Citováno 2. května 2013.
- ^ Chaudhuri, Sukanta, Železnice přichází do Kalkaty, v Kalkata, živé město, Sv. Já, editoval Sukanta Chaudhuri, str. 239, Oxford University Press, ISBN 978-0-19-563696-3.
- ^ „Úžasné železniční mosty v Indii“. Jubilejní most. rediff.com. Citováno 2. května 2013.
- ^ „37521 Naihati-Bandel Local“. Jízdní řád. indiarailinfo. Citováno 21. června 2018.
- ^ Google mapy
- ^ „Železniční stanice NH / Naihati Junction“. India Rail Info.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 2. května 2013.
- ^ „Mechanické (aktivita C / W)“. Východní železnice, divize Sealdah. Citováno 6. května 2013.
- ^ „Terminál koučování v Naihati a muzeum pojmenované po Bankim Chandra Chattopadhyay“. Tisková informační kancelář, indická vláda. Citováno 2. května 2013.
- ^ „Rozpočet železnice“. Akciové býky. Citováno 2. května 2013.
- ^ „Informační memorandum o projektu: Multifukční komplex v Naihati“ (PDF). Ministerstvo železnic. Citováno 2. května 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ "Sampreeti Bridge". Structureae. Citováno 13. července 2018.
- ^ „Mamata odhaluje nové plány pro North 24 Parganas“. The Times of India, 9. listopadu 2009. Citováno 2. května 2013.
externí odkazy
- O Naihati
- Vlaky v Naihati
- Kalkata / severní třásně cestovní průvodce z Wikivoyage