Tupolev ANT-29 - Tupolev ANT-29

ANT-29
RoleDělový stíhač se dvěma motory
národní původSovětský svaz
VýrobceTupolev
NávrhářAlexander Arkhangelsky
První letÚnora 1935
Počet postaven1
Vyvinuto zTupolev ANT-21

The Tupolev ANT-29 (vojenské označení DIP – Dvukhmotorny istrebitel pushechny"dvoumotorový kanón") byl třicátá léta dvoumotorový, dělo - ozbrojený bojovník navržený Alexander Arkhangelsky a postavil Tupolev.

Konstrukční práce byly zahájeny v roce 1932 na dvoumotorovém letadle schopném nést dva kanóny APK-100.[1] Výsledný design byl ANT-29 a poprvé vzlétl v únoru 1935.[1]Bylo to jednoplošník s vysokou a úzkou trup, poháněn dvěma Hispano-Suiza 12Ybrs motory.[1] Dělo bylo namontováno na spodní části trupu a bylo neobvykle přístupné posádce za letu pro nakládku a údržbu.[1] Během testů měl stroj přiměřený výkon, ale byl podélně nestabilní. Letoun nevstoupil do výroby.[1]

Specifikace

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: tři
  • Délka: 13,2 m (43 ft 4 v)
  • Rozpětí křídel: 19,19 m (62 ft 11 v)
  • Plocha křídla: 55,1 m2 (593 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 3 900 kg (8 598 lb)
  • Celková hmotnost: 5 300 kg (11 684 lb)
  • Elektrárna: 2 × Hispano-Suiza 12Ybrs , Každý 760 kW (1019 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 352 km / h (219 mph, 190 Kč)

Vyzbrojení

  • Jeden pohyblivý kulomet
  • Dva bezzákluzové dělo

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Němeček 1986, s. 26

Bibliografie

  • Němeček, Václav (1986). Historie sovětských letadel z roku 1918. London: Willow Books. ISBN  0-00-218033-2.