Polikarpov TB-2 - Polikarpov TB-2

TB-2
Polikarpov TB-2.jpg
RoleBombardér
národní původSovětský svaz
VýrobcePolikarpov
První let1930
Počet postaven1

The Polikarpov TB-2 (ruština: Поликарпов ТБ-2) byl prototyp sovětského těžkého bombardéru navržený a testovaný ve 20. letech 20. století. Bylo to sesquiplane dřevěné konstrukce, s motory namontovanými na spodním křídle. Práce na jediném prototypu byly zahájeny v roce 1927 a byl testován v roce 1930. Přestože výkon TB-2 byl lepší než výkon Tupolev TB-1 v provozu v té době, to bylo považováno za nedostatečné pro 1930 a projekt byl opuštěn.[1]

Specifikace (TB-2)

Data z Istoriia konstruktskii samoletov proti SSSR do 1938 g.[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 5
  • Délka: 17,6 m (57 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 27 m (88 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 128 m2 (1380 čtverečních stop)
  • Profil křídla: Clark Y (16%)[2]
  • Prázdná hmotnost: 4 220 kg (9 304 lb)
  • Celková hmotnost: 6 770 kg (14 925 lb)
  • Elektrárna: 2 × BMW VI Vodou chlazené pístové motory V-12, každý s výkonem 373 kW (500 k)
  • Vrtule: 2listé pevné vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 216 km / h (134 mph, 117 Kč)
  • Rozsah: 1200 km (750 mi, 650 NMI)
  • Strop služby: 6 800 m (22 300 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 3 000 m (9 843 stop) za 12 minut
  • Plošné zatížení: 53 kg / m2 (11 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,110 kW / kg (0,067 hp / lb)
  • Rozjezd: 210 m (689 stop)
  • Přistávací dráha: 180 m (591 stop)
  • Horizontální doba otáčení: 26 s

Reference

  1. ^ A b Shavrov V.B. (1985). Istoriia konstruktskii samoletov proti SSSR do 1938 g. (3izd.) (v Rusku). Mashinostroenie. ISBN  5-217-03112-3.
  2. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.