Polikarpov VIT-1 - Polikarpov VIT-1

Polikarpov VIT-1
PolikarpovVIT-1.jpg
Všimněte si dlouhých hlavně 37 mm kanónů
Rolepozemní útok
národní původSovětský svaz
VýrobcePolikarpov
První let1937
Postavenízrušeno
Počet postaven1
VariantyPolikarpov VIT-2

The Polikarpov VIT-1 (ruština: Vozdooshny Istrebitel 'Tahnkov- Flying Tank Destroyer) byl a sovětský dříve vyvinutá víceúčelová letadla se dvěma motory druhá světová válka. Jeden prototyp byl vyroben v roce 1937 s extrémně těžkou výzbrojí pro úkoly pozemního útoku. To byl jediný příklad postavený, protože bylo rozhodnuto revidovat design s výkonnějšími motory jako VIT-2.

Rozvoj

The Polikarpov konstrukční kancelář (OKB ) bylo nařízeno v roce 1936 zahájit vývoj rychlého dvoumotorového letadla, které by mohlo být použito pro úkoly pozemního útoku a jako těžký stíhač. Následující rok vydal verzi pro pozemní útok k vyhodnocení, i když pro ostatní role ji bylo možné podle potřeby upravit. VIT-1 byl přiměřeně úspěšný, ale bylo rozhodnuto dát mu výkonnější motory a upravit jeho strukturu. Vylepšené letadlo bylo označeno jako VIT-2.[1]

VIT-1 bylo dolnoplošník se dvěma motory se smíšenou strukturou. The monokok trup byl vyroben z poloviny lisované břízy překližka. Křídlové a ocasní konstrukce byly postaveny ze směsi ocelových trubek a duralu s a dural kůže. VIT-1 měl první kontrolní povrchy s kovovou kůží v SSSR.[2] Hlavní nohy konvenční podvozek zasunutý na zádi do motoru gondoly, ale zadní kolo bylo opraveno. Nos byl značně prosklený, aby měl bombardér / navigátor dobrou viditelnost, a byl vyzbrojen 20 mm (0,79 palce) Dělo ShVAK s 10 ° svislým pojezdem. Zadní střelec / radista seděl za pilotem v ručně ovládané věži vyzbrojené 7,62 mm (0,300 palce) Kulomet ShKAS. Dva 37 mm (1,5 palce) Shpitalnyi Sh-37 děla byly namontovány v křídlech křídla s velmi prominentními hlavněmi. Uvnitř trupu bylo možné nést až 600 kg bomb (1300 lb) nebo pod křídla dvojici bomb FAB-500 o hmotnosti 500 kg (1100 lb). Využíval pár 716 kW (960 k) Klimov M-103 řadové motory pohánějící 3listé vrtule.[1]

Specifikace

Data z Gordon, Sovětské letectvo ve druhé světové válce

Obecná charakteristika

  • Osádka: 3
  • Délka: 12,7 m (41 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 16,5 m (54 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 40,4 m2 (435 čtverečních stop)
  • Profil křídla: Clark Y H
  • Prázdná hmotnost: 4013 kg (8847 lb)
  • Celková hmotnost: 6 453 kg (14 226 lb)
  • Elektrárna: 2 × Klimov M-103 kapalinou chlazený Motory V12, Každý 716 kW (960 k)
  • Vrtule: 3 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 530 km / h (330 mph, 290 kn) ve výšce 3000 metrů (9,843 ft)
  • Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
  • Strop služby: 8 000 m (26 000 ft)

Vyzbrojení

  • Zbraně:
  • 2 x 37 mm Sh-37 kanón
  • 1x 20 mm Dělo ShVAK
  • 1x 7,62 mm Kulomet ShKAS
  • Bomby: až do celkové hmotnosti 1 000 kg (2200 lb)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Gordon, str. 281
  2. ^ Gunston, str. 305

Bibliografie

  • Gordon, Jefim. Sovětské letectvo ve druhé světové válce. Hinckley, Anglie: Midland Publishing, 2008 ISBN  978-1-85780-304-4
  • Gunston, Bille. Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995. London, Osprey, 1995 ISBN  1-85532-405-9

externí odkazy