Tupolev ANT-30 - Tupolev ANT-30
| Tupolev SK-1 | |
|---|---|
| Role | Průzkumný / úderný letoun |
| národní původ | Sovětský svaz |
| Výrobce | Tupolev Design Bureau |
| Postavení | pouze papírový projekt |
| Primární uživatel | Rudé letectvo (zamýšlený) |
| Počet postaven | 0 |
The Tupolev ANT-30 byl projektem průzkumného / stávkového typu „křižníkového“ letounu v polovině 30. let Tupolev Design Bureau.
Vývoj a design
V letech 1933–1934 oznámila VVS požadavek na dvoumotorový víceúčelový letoun třídy „letecký křižník“, vycházející z koncepcí začleněných do R-6 a MI-3. Podle návrhu měl být ANT-30 prováděn podle schématu celokovového dvoumotorového letadla s hladkou kůží a normálním ocasem. Při zvažování možných projektů byla zvláštní pozornost věnována účinnosti útočných a obranných ručních palných a dělových zbraní. V přední vzestupné klenuté instalaci byl umístěn palebný bod se dvěma kulomety ShKAS; V nákladním prostoru trupu ve verzi „cruiser“ byla přídavná palivová nádrž; Celkové zatížení bomby dosáhlo 1000 kg.
Letectvo provedlo TTT letadla ANT-30, provedlo aerodynamické výpočty, vyrobilo modely, připravilo konstrukční dokumentaci pro konstrukci prototypu a zahájila se pilotní výroba. Ale všechny práce byly postupně omezovány na konci roku 1933 - počátkem roku 1934, v tomto okamžiku byla technická připravenost ANT-30 odhadována na 16%. Důvodem bylo rozhodnutí přejít na slibnější typ letadla - ANT-40 (SB), stejně jako postupné upadání konceptu univerzálního typu křižníku.[1][2]
Reference
- ^ Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir (2005). OKB Tupolev: historie konstrukční kanceláře a jejích letadel. London: Midland Publ. ISBN 1-85780-214-4.
- ^ „АНТ-30 (СК-1) - Туполев“. www.tupolev.ru.