Tupolev Tu-121 - Tupolev Tu-121 - Wikipedia
| Tu-121 | |
|---|---|
| Role | Bezpilotní letadlo |
| národní původ | SSSR |
| Výrobce | Tupolev |
| Návrhář | Alexey Tupolev |
| První let | 1959 |
| Postavení | Prototyp |
| Počet postaven | 1 prototyp |
The Tupolev Tu-121 bylo bezpilotní letadlo určené k použití jako řízená střela, navrhl Tupolev v Sovětský svaz Během Studená válka.
Rozvoj
V roce 1957 byla kancelář Tupolev Design Bureau ve velmi dobrém stavu. Jejich Tu-95 byl aktivně představován letectvu, jejich Tu-16 se vyrábělo ve třech závodech. Tupolev se však obával Nikita Chruščov rostoucí zájem o raketové zbraně. SSSR dosáhl významného pokroku v raketové vědě a připravoval se na odpálení své první rakety - R-7. Rakety se zdály neporazitelné pro stávající i budoucí protiletadlové systémy. Sovětské bombardéry neměly tolik štěstí, byly extrémně zranitelné. The NORAD Systém, který v té době vyvíjely a nasazovaly Spojené státy, byl pro strategické bombardéry té doby prakticky nepropustný.[1]
Různé pokusy vyzbrojit Tu-95 raketami měly vážnou nevýhodu - samotný bombardér zůstal zranitelný vůči stíhačům a raketám země-vzduch.
Tu-121 byl koncipován jako letadlo schopné dosáhnout rychlosti přes 2 000 km / ha letové výšky 50 km, což by mu umožnilo snadno proniknout do amerických systémů protivzdušné i raketové obrany.
I v raných fázích si však Tupolev sám uvědomil, že jeho kancelář není schopna takové letadlo vyvinout. Největším problémem bylo obrovské teplo. Materiály nezbytné pro stavbu tepelného štítu byly vyvinuty až v 80. letech pro Buranův program.
Letoun byl postaven a bylo provedeno několik zkušebních startů. Nešlo však nad rámec prototypové fáze. The R-12 raketa, vyvinutá Michail Yangel měl lepší dosah a přesnost. Dne 5. února 1960 byl projekt oficiálně zrušen.
Letoun byl celokovový jednoplošník téměř výhradně z tradičních materiálů. Křídlo nemělo č vysokozdvižná zařízení. Letoun byl pilotován pomocí vertikálních a horizontálních stabilizátorů. Většinu trupu tvořily palivové nádrže.
Specifikace
Data z http://www.airwar.ru/enc/bpla/tu121.html
Obecná charakteristika
- Osádka: bez posádky
- Délka: 24,77 m (81 ft 3 v)
- Rozpětí křídel: 8,40 m (27 ft 7 v)
- Prázdná hmotnost: 11 450 kg (25 243 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 35 000 kg (77 162 lb)
- Plná kapacita: 16 600 kg
Výkon
- Maximální rychlost: 2775 km / h (1724 mph, 1498 k)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry