Systémy označování vojenských letadel Sovětského svazu - Soviet Union military aircraft designation systems - Wikipedia
Předrevoluční imperiální Rusko (před rokem 1917) nemělo jednotný národní jednotný systém, ale spoléhalo se na ty, které poskytli výrobci letadel, jako Sikorsky Ilya Muromets nebo Anatra Anasal.
Předválečný sovětský systém
Sovětský systém používaný od krátce po revoluci v roce 1923 a dokud se postupně nenahradil po roce 1940, byl rozdělen podle funkcí a čísla byla přidělena podle pořadí vládou. Duplicitní označení byla běžná, stejně jako několik významů pro jednotlivá písmena. Návrháři a výrobci měli také svá vlastní interní označení, která mohla být zaměněna za oficiální vládní označení. Například Tupolevovy designy používaly označení ANT, pro A.N. Tupolevovy a Yakovlevovy designy používaly AIR, pro AI Rykova, komunistického vůdce, kterému se hlásil. Ne všechna označení byla přijata, některá čísla byla přidělena projektům, které byly následně zrušeny, často ve velmi rané fázi vývoje.
Zadejte předpony
(Cyrilice v závorkách)
- A (А) - Avtozhir (autogiro)
- ARK (AРК) - ARKtichyeskii (arctic = arktický průzkumný letoun)
- B (Б) - Bombardirovshchik (bombardér) (Obecné označení - nepoužívá se pro konkrétní typy)
- BI (БИ) - Blitzniy Istrebitel (bojovník na krátkou / krátkou vzdálenost)
- BI-1 - Bereznyak-Isayev
- BB (ББ) - Blizhniy Bombardirovshchik (bombardér krátkého dosahu)
- BSh (БШ) - Bronirovannyi Shturmovik (Armored Ground Attack letadlo)
- DI (ДИ) - Dvukhmestnyi Istrebitel (dvoumístný bojovník)
- DIP (ДИП) - Dvukhmotorny Istrebitel Pushechny (dvoumotorový kanón)
- DIP: Tupolev ANT-29
- DB (ДБ) - Dalniy Bombardirovshchik (bombardér dlouhého doletu)
- FB (ФБ) - Frontovoy Bombardirovshchik (frontový bombardér)
- FB: Tupolev Tu-2
- G (Г) - Gruzovoi (náklad, obvykle přestavěný těžký bombardér)
- GST (ГСТ) - Gydro Samolyot Transportnyj (nákladní hydroplán)
- I (И) - Istrebitel (torpédoborec = bojovník)
- I-Z - Grigorovič
- I-1 - Polikarpov
- I-1 - Grigorovič (duplikované označení)
- I-2 - Grigorovič
- I-3 - Polikarpov
- I-4 - Tupolev ANT-5
- I-5 - Polikarpov. Zpočátku Tupolev I-5 / ANT-12, později Polikarpov I-6 redesignated I-5.
- I-6 - Polikarpov. Po vítězství v soutěži s Tupolevem I-5 přejmenován na I-5.
- I-7 - Heinkel HD-37 (německé letadlo s licencí)
- I-8 - Tupolev ANT-13
- I-9 - Grigorovič
- I-10 - Grigorovič
- I-11 - Polikarpov[4]
- I-12 - Tupolev ANT-23
- I-13 - Polikarpov[4]
- I-14 - Tupolev ANT-31
- I-15 / I-15bis / I-153 - Polikarpov TsKB-3
- I-16 - Polikarpov TsKB-12/18/29
- I-17 - Polikarpov TsKB-15/19/25/33
- I-18 - Polikarpov TsKB-43 (nezastavěný)
- I-21 - Iljušin
- I-21 - Pashinin
- I-22 - Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-1
- I-26 - Jakovlev Jak-1. '26' je z označení řady Jakovlev AIR.
- I-28 - Yatsenko
- I-29 - Jakovlev Jak-2
- I-30 - Jakovlev Jak-3 (pouze prototyp)
- I-180 - Polikarpov (nesouvisí s I-18)
- I-185 - Polikarpov
- I-200 nebo I-61 - Polikarpov a později MiG-1)
- I-301 - Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3
- IP (ИП) - Istrebitel Pushetchnii (dělová stíhačka)
- IS (ИС) - Istrebitel Skladnoi (skládací bojovník)
- IS-1 a IS-2 - Nikitine
- K (K) - Korablennyi (na lodi) (Obecné označení - nepoužívá se pro konkrétní typy)
- KR (KР) - Korabelnii Razvedchik (lodní průzkum)
- KR (KР) - KReisere (křižník = těžký stíhač dlouhého doletu)
- KR-6 - Tupolev ANT-7 / R-6 na plovácích
- KOR (KOР) - Korabelnii O Razvedchik - (průzkum lodního katapultu)
- M (М) - Morskoi (námořní = hydroplán) (Obecné označení - nepoužívá se pro konkrétní typy)
- MBR (МБР) - Morskoi Blizhnii Razvedchik (průzkumný hydroplán krátkého dosahu)
- MDR (МДР) - Morskoi Dalnii Razvedchik (průzkumný hydroplán dlouhého doletu)
- MI (МИ) - Mnogomestnii Istrebitel (vícemístný bojovník)
- MI-3 - Tupolev ANT-21
- MP (МП) - Morskoi Passazhirskiy (hydroplán pro cestující)
- MR (МР) - Morskoi Razvedchik (průzkumný hydroplán)
- MTB (МТБ) - Morskoi Torpedonosyets Bombardirovshchik (námořní torpédový bombardér)
- MU (МУ) - Morskoi Uchebny (trenér hydroplánu)
- PS (ПС) - Passazhirskii Samolyot (osobní letadlo nebo dopravní letadlo)
- PS-3 - Tupolev R-3[14]
- PS-4 - Junkers W 33
- PS-5 - Nyeman / Charkov R-10[15]
- PS-7 - Tupolev ANT-7
- PS-9 - Tupolev ANT-9[16]
- PS-30 - Martin 156
- PS-35 - Tupolev ANT-35[17]
- PS-40 - Tupolev SB[18]
- PS-41 - Tupolev SB[19]
- PS-43 - Vultee V-11[20]
- PS-84 - Lisunov Li-2 / Douglas DC-3[21]
- PS-89 - Laville ZIG-1[22]
- PS-124 - Tupolev ANT-20
- R (Р) - Razvedchik (Průzkum)
- RD (РД) - Rekord Dalnost - (rekordní letadlo dlouhého doletu)
- RD - Tupolev ANT-25
- ROM (РOМ) - Razvedchik Otkrytogo Morya (průzkumné otevřené moře)
- SB (СБ) - Skorostnoi Bombardirovshchik (vysokorychlostní bombardér)
- SB: Tupolev ANT-40
- ShB (ШБ) - Shturmovoi Bombardirovshchik (útočný bombardér)
- ShB: Suchoj Su-2
- SPB (СПБ) - Skorostnoi Pikiruyuschii Bombardirovshchik (vysokorychlostní střemhlavý bombardér)
- SPB - Varianta Polikarpov I-16 používaná s Projekt Zveno
- SPL (СПЛ) - Samolyet dlya Podvodnikh Lodok (letadlo pro ponorky)
- SPL - Chyetverikov
- SS (СС) - Stratosfernii Samolyot (stratosférická letadla)
- SS - Chizhevski BOK-1
- T (Т) - Torpedonosety (Torpédový bombardér)
- T-1 - Tupolev ANT-41
- TB (ТБ) - Tiazholyi Bombardirovshchik (těžký bombardér)
- TSh (ТШ) - Tiazholyi Shturmovik (těžký pozemní útočný letoun)
- U (У) - Uchebny (trenér)
- UPB (УПБ) - Uchyebno Perekhodnoi Bombardirovshchik (cvičný přechodový bombardér)
- UT (УТ) - Uchebno-Trenirivochnyi (pokročilý trenér)
- UTI (УТИ) - Uchebno-Trenirivochnyi Istrebitel (pokročilý stíhací trenér)
- VIT (ВИТ) - Vozdushnyi Istrebitel Tankov (torpédoborec vzduchové nádrže)
Sovětský systém po 9. prosinci 1940
Systém po 9. Prosinci 1940 (v souladu s objednávkou č. 704) používal zkratky písmen konstrukční kancelář, potom pořadová čísla, někdy s lichými čísly pro bojovníci Yak-3, MiG-15, Su-27 ...) a sudá čísla pro jiné typy (např.Il-2, Tu-16, Su-34, Tu-154 ...). Toto druhé pravidlo však nebylo vždy použito, zejména u vrtulníků.
Na rozdíl od západních zdrojů oficiální sovětská označení neobsahovala jména konstruktérů (např. Jakovlev Jak-1 ), pouze zkratky (tj. Jak-1), avšak původně se občas používala celá jména jako Jakovlev-1. Číselná označení byla každému letadlu přidělena jednotlivě, když vstoupil do služby. Letadla také často měla vývojová označení používaná v konstrukčních kancelářích, jako letadla 105 nebo ANT-105, která vedla k Tu-22 nebo T-6 pro Su-24, a název průmyslové výroby přiřazený zařízení, kde byla výroba prováděna.
The NATO Koordinační výbor pro standardizaci ovzduší název hlášení systém (používaný proto, že označení nových typů byly NATO často neznámé) byl založen na počátečním písmenu označujícím typ letadla (B = bombardér, C = náklad, F = stíhač, H = vrtulník, M = různé) nebo raketa a 1 slabika, pokud je poháněna vrtulí, nebo 2, pokud jsou poháněna tryskami nebo raketami.
Předpony návrhové kanceláře
- An (Ан): Antonov
- Ar (Ар): Archangelski
- BI (БИ): Berezniak-Isaev
- Být (Бе): Beriev
- Che (Че): Chetverikov
- Gu (Гу): Gudkov
- Il (Ил): Iljušin
- Ka (Ка): Kamov
- La (Ла): Lavočkin
- LaG (ЛаГ): Lavočkin-Gorbunov
- LaGG (ЛаГГ): Lavočkin-Gorbunov-Gudkov
- Li (Ли): Lisunov
- M (М): Myasishchev
- Mi (Ми): Mil
- MiG (МиГ): Mikojan-Gurevič, až do smrti Artem Mikojan v roce 1970, pak jen Mikojan
- Pe (Пе): Petlyakov
- Po (По): Polikarpov
- Su (Су): Suchoj
- Sh (Ш): Shavrov
- Shche (Ще): Shcherbakov
- Ta (Та): Tairov
- Ts (Ц): Tsybin
- Tu (Ту): Tupolev (označení kanceláře bylo ANT)
- Yak (Як): Jakovlev (označení kanceláře bylo AIR)
- Yer (Ер): Yermolayev
Viz také
Reference
- Gunston, Bille (1995). Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995. London: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-405-9.
- Němeček, Václav (1986). Historie sovětských letadel z roku 1918. Willow Books. ISBN 978-0002180337.
- Shavrov, V. B. (1985). Istoriya konstruktskii samoletov proti SSSR do 1938 g. (3 izd.) (v Rusku). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3.
- ^ http://ram-home.com/ram-old/a-4.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/a-7kamov.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/gst.html
- ^ A b Gunston, Bille. Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995. Londýn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
- ^ http://ram-home.com/ram-old/kor-1.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/mbr-1.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/mbr-5.html
- ^ Jackson, Robert. Encyklopedie letadel. Silverdale Books, 2004. 236. Tisk. ISBN 1-85605-887-5
- ^ A b C http://ram-home.com/ram-old/rom-1.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/mdr-3.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/che-2.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/mdr-7.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/mr-3.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/r-3ld.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/ps-5.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/ps-9.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/ps-35.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/sb.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/ps-41.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/vultee-v-11.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/ps-84.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/ps-89.html
- ^ http://www.ram-home.com/ram-old/r-9.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/rom-2.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/tsh-3.html
- ^ http://ram-home.com/ram-old/kai-3.html