Tupolev Tu-155 - Tupolev Tu-155
| Tu-155 | |
|---|---|
 | |
| СССР-85035 | |
| Role | Alternativní palivo testovací letoun |
| národní původ | Sovětský svaz |
| Výrobce | Aviakor |
| První let | 15. dubna 1988 |
| Primární uživatel | Letová základna Tupolev Design Bureau |
| Počet postaven | 1 |
| Vyvinuto z | Tupolev Tu-154 |
The Tupolev Tu-155 je upravený Tupolev Tu-154 (СССР-85035), který byl použit jako alternativní palivo testbed a bylo to první experimentální letadlo na světě, které operovalo vodík a později kapalný zemní plyn.[1] Podobný Tu-156 nebyl nikdy postaven.
Návrh a vývoj
Tu-155 poprvé vzlétl 15. dubna 1988. Použil nejprve kapalný vodík a později zkapalněný zemní plyn (LNG). Letěl až do pádu Sovětský svaz a aktuálně je uložen na Letiště Ramenskoye u Žukovskij. Tu-156 měl létat kolem roku 1997, ale byl zrušen také kvůli pádu Sovětského svazu.[Citace je zapotřebí ] Použité letadlo kryogenika skladovat palivo. Palivová nádrž byla umístěna ve vzduchu vyfukovaném (nebo dusík ) zadní přihrádka. Charakteristickým rysem letadla je to, že na ocase (poblíž motoru č. 2) je viditelný výčnělek ventilačního systému. Použitý Tu-155 Kuzněcov NK-88 motory. Tu-156 byl určen k použití Kuzněcov NK-89 motory.[2] Tu-155 letěl kolem 100 letů, dokud nebyl uložen.
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
- ^ Graham E. Dorrington, Glenn Baxter, Cees Bil, Aleksandar Subic, Pavel M. Trivailo (2013). „Vyhlídky na zkapalněný zemní plyn a další alternativní paliva pro budoucí civilní leteckou dopravu“ (PDF). Sborník 15. australského mezinárodního leteckého kongresu (AIAC15). Melbourne, Austrálie: Royal Aeornautical Society, Australia Division: 116–125.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Dmitrij Komissarov, Tupolev Tu-154, tryskové dopravní letadlo středního doletu SSSR, (Hinckley, Velká Británie, 2007), 48–50. ISBN 1-85780-241-1