Polikarpov PM-1 - Polikarpov PM-1

Polikarpov PM-1
RoleDopravní letadlo
národní původSovětský svaz
VýrobcePolikarpov
NávrhářAleksander Aleksandrovič Syemyenov
První let10. června 1925
Počet postaven1

The Polikarpov PM-1 bylo osobní letadlo vytvořené Polikarpov ve 20. letech 20. století.

Návrh a vývoj

PM-1 (PM - Passazhirskii Maybach - osobní doprava Maybachův motor) byl dřevěný dvojplošník s monokokovým trupem vyrobeným z lepených vrstev dýhy (známé jako Sphon), včetně integrované ocasní ploutve. Křídla dvou nosníků byla stažena z překližky před hlavními nosníky a pokryta látkou na zádi hlavních nosníků. Všechny kontrolní povrchy byly postaveny podobným způsobem s vrstvami strukturovaných prvků a zastavěnou dřevěnou konstrukcí potaženou látkou. Velké meziplošinové vzpěry typu I, nakloněné přibližně o 30 °, a ocelová lana vyztužená křídla, která byla připevněna k trupu v horní a dolní části hlavních rámů trupu. Podvozek se skládal ze 2 hlavních kol na živé nápravě nesených V-vzpěrami s pružením bungee. The Maybach Mb.IVa motor byl namontován konvenčně v přídi a měl zatahovací chladič před podvozkem.[1]

Provozní historie

Poprvé vzlétl 10. června 1925, PM-1 letěl veřejným demonstračním letem 26. července 1925 a zahájil plánovaný let Moskva na Berlín služba v srpnu 1925. Na jednom z prvních letů letadlo havarovalo kvůli poruše motoru nebo poruše nosiče motoru a nebylo opraveno, protože motor Maybach byl považován za zastaralý a nový Kalinin jednoplošníky slibovaly lepší výkon.[1]

Specifikace

Data z Letadla Sovětského svazu: encyklopedie sovětských letadel od roku 1917[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 5 osob
  • Délka: 11 m (36 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 15,5 m (50 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 38,5 m2 (414 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1380 kg (3042 lb)
  • Celková hmotnost: 2 360 kg (5 203 lb)
  • Plná kapacita: 440 kg (970 lb) paliva a oleje
  • Elektrárna: 1 × Maybach Mb.IVa 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor, 190 kW (260 k)
  • Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním

Výkon

  • Maximální rychlost: 180 km / h (110 mph, 97 Kč)
  • Rozsah: 1200 km (750 mi, 650 NMI)
  • Strop služby: 4 100 m (13 500 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 1 000 m (3 300 ft) 8 minut
  • Čas vzletu: 22 sekund
  • Přistávací čas: 15 sekund při 90 km / h (56 mph, 49 Kč)

Reference

  1. ^ A b C Gunston, Bill (1983). Letadla Sovětského svazu: encyklopedie sovětských letadel od roku 1917. London: Osprey. p. 288. ISBN  978-0850454451.