Nikitin NV-5 - Nikitin NV-5
NV-5 | |
---|---|
Role | Trenér |
národní původ | SSSR |
Výrobce | Nikitin |
Návrhář | Vasilij Vasiljevič Nikitin |
První let | Počátkem roku 1937 |
Počet postaven | 15 (možná více) |
The Nikitin NV-5, byl cvičný letoun s tandemovými sedadly navržený a vyrobený v USA SSSR z roku 1934.
Rozvoj
V roce 1934 Osaviakhim (Společnost pro pomoc leteckému a chemickému průmyslu) a AVIAVnito (Letecké oddělení Vnito, celá odborová organizace pro vědecký a technický výzkum), zahájilo soutěž o návrh a výrobu bezpečného letadla. Nikitin navrhl malý dvojplošník s tandemovým sezením, širokého typu akord meziplošník vzpěry, gumové uložení motoru s izolací otřesů a malé polobalonové pneumatiky. Trup byl sestaven ze svařovaného 30 khGSA ocelové trubky s překližkovou krytinou a křídla byly vyrobeny ze dřeva s textilní krytinou. První prototyp měl licenci postavený Renault MV-4 invertovaný řadový motor, ale byly použity pozdější varianty M-11 nebo MG-11 hvězdicové motory.
NV-5 vyhrál Osavaiakhim/ AVIAVnito soutěž v roce 1937 a byla připravena k výrobě jako U-5 Osaviakhim a UVVS. Jeden U-5 byl upraven kulometem ShKAS pod pravobokem a čtyřmi pod křídly RS-82.
Nejvýznamnější variantou U-5 byl LSh (Legkii Shtabno - lehký štábní letoun), postavený v roce 1942 na žádost Moskevské velitelství obrany bylo toto letadlo operativně používáno při styčných a zvláštních misích z Leningradu do kavkazských hor. S mnohem výkonnějším motorem MG-31F, horním křídlem Polikarpov I-153, uzavřenou kabinou, tvrzeným zadním kokpitem s lavicí pro dva a hliníkovým obložením měl LSh vynikající STOL a dosah.
Varianty
- NV-5 - Počáteční prototyp s vytvořenou licencí Renault MV-4 motor.
- NV-5bis – Švetsov MG-11F napájen NV-5. (jeden postavený)
- U-5 - Prototyp a čtyři produkční letadla s Shvetsov M-11 nebo Shvetsov M-11G motory. (Pět postavený)
- U-5 bis - Pět vyrobených v roce 1939 pro UVVS s Švetsov MG-11F motory
- LSh - Jeden LSh postavený v roce 1942 (aka U-5 / MG-31) s 330 hp (246,01 kW) MG-31F.
Jednotky používající toto letadlo / Provozovatelé (vyberte)
- UVVS - Výcvik sovětských vzdušných sil
- Osavaiakhim
- (LSh) - velitelství moskevské obrany
Specifikace (U-5)
Data z Gunston, Bille. „Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995“. London: Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 7,62 m (25 ft 2,33 palce)
- Rozpětí křídel: 9,84 m (32 ft 3,5 palce)
- Plocha křídla: 25,53 m2 (275 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 711 kg (1567,49 lb)
- Celková hmotnost: 974 kg (2147,3 lb)
- Elektrárna: 1 × M-11G, 85,75 kW (115 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 181 km / h (112,77 mph, 97,73 Kč)
- Vytrvalost: 3 hodiny
- Rychlost stoupání: 5,55 m / s (1 093,6 ft / min)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- Polikarpov U-2 /Po-2
- Avro ptačí
- de Havilland D.H. 82a Tygří můra
Související seznamy
Reference
- Gunston, Bille. „Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995“. Londýn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9