Společnost Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company - Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company
 | |
| Divize z Kawasaki Heavy Industries | |
| Průmysl | Kolejová vozidla výrobní |
| Založený | 1906 |
| Hlavní sídlo | Hyōgo-ku, Kobe, Japonsko |
| produkty | Elektrické vlaky (počítaje v to Shinkansen vlaky ) Jednokolejky Osobní autobusy a nákladní vozy Dieselové lokomotivy Elektrické lokomotivy Dveřní systémy na platformě Osobní autobusy a nákladní vozy integrovaný tranzitní systémy |
| webová stránka | www www |
Společnost Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company (川 崎 重工業 車 両 カ ン パ ニ ー, Kawasaki Jūkōgyō Sharyo Kanpanī) je kolejová vozidla výrobní divize společnosti Kawasaki Heavy Industries. Od zahájení provozu v roce 1906 společnost vyrobila více než 90 000 železniční vozy.
produkty
Jak naznačuje název společnosti, společnost vyrábí hlavně železniční vozidla. V poslední době společnost Kawasaki obdržela objednávky od zákazníků v zahraničí, včetně Irska a Evropy Spojené státy. Všechny produkty vyrobené pro americký železniční trh se prodávají prostřednictvím společnosti Kawasaki Rail Car Inc., další divize společnosti Kawasaki Heavy Industries. Montážní závod v Lincoln, Nebraska vyrábí plně dokončená auta a „sražená“ auta. Z důvodu značného prodeje společnosti Newyorské metro a různé příměstské linky, byl v roce založen další montážní závod Yonkers, New York v roce 1986 na finální montáž automobilů vyrobených v Lincolnu.
V listopadu 2020 společnost Kawasaki Heavy Industries oznámila, že ano odstartovat některé z jejích podniků, včetně divize kolejových vozidel od října 2021.[1]
Japonská skupina železnic
Výrobky vyrobené pro Japonská skupina železnic nebo JR Group zahrnují:
- Shinkansen ： Všechny typy kromě Řada N700A a Řada 800
- Místní linky JR / JNR:
- Bývalý JNR: Řada 103, Řada 211 EMU
- JR Central: Řada 311, Řada 371, Řada 383 EMU
- JR East: Řada 651, Řada 209, Řada E231, Řada E233, Řada E331, Řada E501, Řada E531, Řada 701, Řada E721 EMU
- JR Hokkaido: Řada 721, Řada 731, Řada 785, Řada 789 EMU
- JR West: Řada 281, Řada 283, Řada 285, Řada 287, Řada 681, Řada 683, Řada 207, Řada 323, Řada 223, Řada 225, Řada 227, Řada 521, Řada 125 EMU, Řada 87 (Spací vozy typu KiSaINe 86) Hybridní MU
- JR Shikoku: Řada 5000 (5 000 kabinových vozů, 5 200 mezilehlých vozů), Řada 8600 EMU, Řada 2600, Řada 2700 DMU
- JR Kyushu: JR Kyushu třída DF200-7000 dieselová lokomotiva, Řada YC1 Hybridní MU
- JR Nákladní: JR Freight Class EF510 elektrické lokomotivy, JR Freight Class DF200 dieselové lokomotivy
Hlavní soukromá železniční společnost
Výroba pro následující soukromé železnice zahrnout:
- Hanshin elektrická železnice
- Keihan elektrická železnice
- Elektrická expresní železnice Keihin
- Železnice Nishi-Nippon
- Odakyu elektrická železnice
- Tokijské metro
Další železniční společnosti v Japonsku
- Elektrická železnice Hokushin Kyuko (Všechna auta)
- Elektrická železnice v Kóbe (Všechna auta)
- Metropolitní meziměstská železniční společnost (Všechna auta)
- Saitama železnice
- Elektrická železnice Sanyo (Všechna auta)
- Rychlá železnice Semboku
- Rychlá přeprava v nábřeží v Tokiu (Všechna auta)
- Osaka Metro (Řada 30000 )
Úřady veřejné dopravy
- Dopravní kancelář města Fukuoka
- Kancelář městské dopravy v Kóbe (Všechna auta)
- Kancelář městské dopravy v Ósace
- Kancelář městské dopravy v Sapporu (Všechny podchody, některé tramvaje)
- Městská dopravní kancelář v Sendai
- Tokijský metropolitní úřad pro dopravu
- Dopravní úřad v Jokohamě (Série Yokohama Municipal Subway 10 000 )
Jednokolejky a ATG
Výroba pro Jednokolejky a Automatizované průjezdy (ATG) zahrnují:
- Hirošima Rapid Transit
- Kobe New Transit (Všechna auta)
- Městská jednokolejka Kitakyushu
- Okinawa Urban jednokolejka
- Osaka jednokolejka
- Saitama New Urban Transit
- Jednokolejka Tama Toshi
Zámořské klienty
- Čínské ministerstvo železnic - typ 6 tis, Typ CRH2
- Iarnród Éireann (Irské železnice)
- Hongkong MTR – SP1900 EMU
- Hong Kong MTR Light Rail - Elektrické kabiny / přívěsy LRV fáze II
- Long Island Rail Road – C-3 bilevel auta, M9 / M9A auta
- MARC - dvouúrovňové dojíždějící vozy
- Massachusetts Bay Transport Authority - dvouúrovňové dojíždějící vozy
- Newyorské metro – R62, R68A, R110A, R142A, R143, R160B, R188, budoucnost R211 auta
- Metro-severní železnice – M8, budoucnost M9 / M9A auta
- CESTA – Automobily PA4 a PA5
- Správa Panamského kanálu - Odtahování lokomotiv spolu s Toyo Denki Seizo K.K., Mitsubishi Heavy Industries[2]
- Singapur Hromadná rychlá přeprava (MR T) - C151 s Kinki Sharyo, Tokyu Car a Nippon Sharyo, C751B s Nippon Sharyo, C151A s CSR Sifangem, C151B s CSR Sifangem, (C151C s CRRC Sifang, CT251 s CSR Sifangem
- Keretapi Tanah Melayu - třída 24
- SEPTA – Broad Street metro Auta třídy B-IV; Série LRV 9000 a 100 povrch metra /příměstské vozíky
- Taipei Rapid Transit System – C301, C371, C381
- Letiště Taoyuan MRT
- Vysokorychlostní železnice na Tchaj-wanu – Typ 700T
- Virginia Railway Express - dvouúrovňové dojíždějící vozy
- Washingtonské metro – Řada 7000 auta
Vlak z Kawasaki R62 vozy metra na 3 služba Newyorské metro
Tažení lokomotiv v Panamském průplavu
Hongkong Light Rail Kabina a přívěs kabiny LRV fáze II
Vlak Kawasaki na dálnici Taipei Metro Linka Xiaonanmen
Reference
- ^ „Zásadní rozhodnutí: Budou rozděleny kolejová vozidla a podniky v oblasti motocyklů a motorů, budou integrovány lodní a pobřežní struktury a energetické systémy a podniky v oblasti strojírenství“ (PDF). Kawasaki Heavy Industries. 2. listopadu 2020.
- ^ „Odtahování lokomotiv pro úřad pro Panamský průplav“. Asociace japonského zámořského železničního systému.
