OMNY - OMNY - Wikipedia

OMNY
OMNY logo.svg
UmístěníNew York City, Spojené státy
Spuštěno31. května 2019
Technologie
OperátorKubické dopravní systémy
ManažerMěstský úřad pro dopravu
Měnaamerický dolar
Platnost
webová stránkaomny.info

OMNY (OM-rozená, zkratka pro Jedno metro v New Yorku) je bezkontaktní systém plateb za jízdné, který je v současné době implementován pro použití dne veřejná doprava v New York City a okolí. Když je OMNY úplně vytažen, nahradí MetroCard na Newyorské metro, Staten Island železnice, CESTA vlaky, Autobusy MTA, Autobusy Bee-Line, a PĚKNÉ autobusy. OMNY se také rozšíří nad rámec současné působnosti MetroCard na Long Island Rail Road a Metro-severní železnice.

MetroCard, a karta s magnetickým proužkem, byl poprvé představen v roce 1992 a byl používán k placení jízdného v metrech a autobusech MTA a také v jiných sítích, jako je vlak PATH. V letech 2006 a 2010 proběhly v oblasti New Yorku dva omezené pokusy o bezkontaktní platby. Formální plánování úplné výměny karty MetroCard však začalo až v roce 2016.

Systém OMNY navrhl San Diego -na základě Kubické dopravní systémy, používající technologii s licencí od Transport do Londýna je Karta ústřice. Společnost OMNY zahájila svoji veřejnou distribuci v květnu 2019, kdy byly na vybraných stanicích metra přijímány bezkontaktní bankovní karty a mobilní platby autobusy na Staten Island. The Staten Island železnice přijal čtenáře OMNY v prosinci 2019 a zavádění pokračovalo do roku 2020. Plná implementace se očekává do července 2023.

Předchůdci

Předchozí jízdné

Bezkontaktní zkouška na internetu IRT Lexington Avenue Line, 2007

Žetony metra byla používána jako forma platby metrem a autobusovými systémy MTA od padesátých let. MetroCard od Kubické dopravní systémy začal vyměňovat žetony v roce 1992; karty MetroCards kódovaly platbu jízdného magnetickými pruhy. Do roku 2003 byla MetroCard exkluzivní metodou plateb v celém systému jízdného.[1]

Zkoušky platebního systému

MasterCard a Citibank financovala zkušební verzi bezkontaktních plateb pod značkou PayPass. Zkouška byla provedena na 25 stanicích metra, většinou na dálnici IRT Lexington Avenue Line,[A] začátek v červenci 2006. Zkušební proces byl omezen na vybrané držitele karet Citibank, ale ukázalo se, že je natolik populární, že ho bylo možné prodloužit za původní datum ukončení z prosince 2006.[2][3][4][5]

S ohledem na úspěch prvního zkušebního procesu bezkontaktní platby v roce 2006 proběhla další zkouška od června do listopadu 2010.[6][7] Zkušební verze z roku 2010 zpočátku podporovala pouze karty se značkou MasterCard a rozšiřovala se na Vízum PayWave karty v srpnu.[8][9] Pokus z roku 2010 se nakonec rozšířil o několik autobusových linek na Manhattanu, dvě autobusové trasy v New Jersey a většinu CESTA stanic.[b]

Návrh

Čtenáři OMNY na Canal Street, 2019

V roce 2016 MTA oznámila, že začne navrhovat nové bezkontaktní systém jízdného, ​​který nahradí MetroCard.[10][11][12] Náhradní systém byl původně plánován na částečnou implementaci v roce 2018 a úplnou implementaci do roku 2022.[13] V říjnu 2017 začala MTA instalovat kompatibilní s eTix elektronický lístek turnikety na 14 stanicích na Manhattanu. Systém eTix, který se již používá na serveru Long Island Rail Road a Metro-severní železnice, umožňuje cestujícím platit jízdné pomocí svých telefonů. Systém by byl původně určen pouze pro zaměstnance MTA.[14]

23. října 2017 bylo oznámeno, že MetroCard bude vyřazen a nahrazen a bezkontaktní platba jízdného systém také společností Cubic, s platbou jízdného pomocí Apple Pay, Peněženka Google, Samsung Pay debetní / kreditní karty s komunikace na blízko povolené nebo vysokofrekvenční identifikační karty.[15][16] Toto oznámení požadovalo postupné zavádění, které vyvrcholilo ukončením MetroCard do roku 2023.[16] Systém náhradního jízdného byl kritizován, protože mohlo dojít k napadení nových turniketů, což způsobilo, že informace o kreditní kartě a telefonu byly zranitelné vůči krádeži.[17] Platební systém by používal technologii s licencí od Transport do Londýna je Karta ústřice.[18]

Zavádění

Autobusy na Staten Islandu byly mezi prvními, které využívaly čtečky OMNY[19]

V červnu 2018 MTA revidovalo harmonogram implementace tehdy nepojmenovaného nového platebního systému. První etapa implementace proběhne v květnu 2019. Ve druhé fázi obdrží všechny stanice metra čtenáře OMNY do října 2020, v rámci přípravy na třetí etapu, která zahrnuje uvedení předplacené karty OMNY do února 2021.[20][21]:13 Čtvrtá etapa zahrnovala instalaci automatů OMNY do března 2022,[21]:13 a karta MetroCard bude ukončena v roce 2023.[22]

Zpočátku existovaly neshody ohledně toho, jak by se měl platební systém nazývat; někteří vedoucí chtěli „tradiční“ název, který by se podobal jménu MetroCard, zatímco jiní chtěli neobvyklejší jména. Možná jména zahrnovala „MetroTap“, „Tony“, „Liberty“ a „Preclík“. Název „OMNY“ byl nakonec vybrán jako „moderní a univerzální“.[23][24] Název OMNY byl oznámen v únoru 2019.[25][26][27] „OMNY“ je zkratka slova „One Metro New York“, která má znamenat jeho případné široké přijetí v celé newyorské metropolitní oblasti.[27]

V březnu 2019 byla zahájena interní zkušební verze, do které bylo zapojeno více než 1100 zaměstnanců MTA a 300 dalších účastníků. Ve veřejných zkušebnách bylo ve stanicích metra a autobusech instalováno více než 1 200 čtenářů a byl vytvořen web OMNY.info.[21]:14–15[28] Týdny před spuštěním veřejnosti bylo na projekt vynaloženo 85,4 milionu dolarů, z celkového rozpočtu 644,7 milionu dolarů.[21]:14 Rozpočet vzrostl na 677 milionů USD do června 2020 a na 732 milionů USD do listopadu 2020.[29]:37

Autobusy a rychlá přeprava

Společnost OMNY byla pro veřejnost uvedena 31. května 2019 Autobusy na Staten Island a na 16 stanicích metra.[C] OMNY zpočátku podporoval pouze jízdné za jednu jízdu placené bezkontaktními bankovními kartami; mobilní platby jako např Apple Pay a Google Pay byly také přijaty a byly k dispozici bezplatné převody mezi trasami s povoleným OMNY se stejnými omezeními přenosu, jaké jsou kladeny na MetroCard.[30][31][32] V červnu a červenci 2019 Mastercard nabídl „Fareback Friday“ na podporu systému, kde by v pátek vrátil až dvě jízdy provedené pomocí OMNY.[33][34] Systém OMNY dosáhl během prvních 10 týdnů jednoho milionu použití a během 16 týdnů dva miliony použití.[35]:58 V jeden červnový den bylo zaznamenáno 18 000 klepnutí z bankovních karet vydaných v 82 zemích.[36]

V listopadu 2019 oznámila MTA svou první expanzi. V následujícím měsíci bude 48 dalších stanic vybaveno čtenáři OMNY následující měsíc, čímž se systém dostane do všech pěti městských částí,[d] a do ledna 2020 by se systém rozšířil na autobusové linky na Manhattanu.[35]:57 Kromě toho MTA začne zahájit pilotní programy dne Vyberte autobusovou dopravu, město autobusová rychlá přeprava systému a přidat samoobslužné funkce.[35]:60 Do té doby OMNY používaly více než 3 miliony jezdců s bankovními kartami ze 111 zemí.[37][38][39][35]:58 Podle interní zprávy MTA tito jezdci použili více než 460 000 jedinečných platebních metod mezi sebou, nebo asi 2 000 nových platebních metod denně.[35]:58 S implementací OMNY na internetu Staten Island železnice v prosinci 2019 se veřejná doprava na Staten Island stala plně kompatibilní s OMNY.[40] Příští měsíc představitelé MTA oznámili, že společnost OMNY zaznamenala 5milionté využití a také, že do konce měsíce se rozšíří na dalších 60 stanic metra.[d] Kromě toho MTA zahájilo marketingovou kampaň pro OMNY.[41][42] Po dalším rozšíření příštího měsíce bylo více než 180 stanic vybavených OMNY a OMNY bylo použito více než 7 milionůkrát.[43] V době, kdy byla v březnu oznámena další expanze, se tento objem zvýšil na 10 milionů.[44]

Od března do června 2020 nebyly přidány žádné nové instalace OMNY kvůli Pandemie COVID-19 v New Yorku.[45] Pandemie zpozdila cílové datum, kdy bude OMNY implementováno na všech stanicích metra a autobusových linkách MTA, které bylo odsunuto od října do prosince 2020.[46][40] Instalace OMNY na Manhattanu byla dokončena v červenci.[29]:29 Do září 2020 byly dvě třetiny stanic metra vybaveny OMNY; to zahrnovalo všechny stanice v Bronxu, na Manhattanu a na Staten Islandu, stejně jako autobusy v posledních dvou čtvrtích.[47][48] Od prosince 2020Společnost OMNY byla uvedena na 449 stanic metra, což představuje 95% z celkového počtu. Od listopadu 2020 existuje 3 900 aktivních čtenářů OMNY. Infrastruktura OMNY byla také nainstalována do 2 666 autobusů, což představuje 44,9% z celkového počtu, s instalovanými 6400 čtečkami OMNY.[29]:29 Pandemie COVID-19 také odsunula implementaci jízdných karet v tranzitním systému v New Yorku od února do září 2021 a v automatech v systému od března 2022 do února 2023.[29]:29

CESTA a dojíždějící železnice

Od roku 2019, MTA také plánuje použít OMNY v Long Island Rail Road a Metro-North Railroad během „příštích několika let“.[49] V červnu 2019 Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey oznámila, že jedná s MTA o zavedení OMNY na internetu CESTA do roku 2022.[50] Neexistují žádné plány pro použití OMNY NJ Transit, která plánuje zavést další nový systém plateb za jízdné s jiným dodavatelem.[51]

Plány instalace OMNY na LIRR a Metro-North byly od listopadu 2020 stále revidovány.[29]:31 Pandemie COVID-19 odsunula od února 2021 do června 2022 implementaci jízdných karet na dojíždějících železnicích a zavedení automatů v systému od března 2022 do června 2023.[29]:29

Časová osa

Mapa stanic a linek vybavených OMNY, červen 2020

Tento seznam vylučuje jiné služby které jsou také přístupné bezplatným převodem. Zelený řádek označuje, že konkrétní čára plně implementoval OMNY.

ČáraStanicePrimární službydatum
IRT Eastern Parkway LineSíň Borough Hall / Court Street, Nevins Street, Atlantic Avenue – Barclays Center ​ ​ ​Květen 2019[30][31]
IRT Lexington Avenue LineBowling Green na Grand Central - 42. ulice ​ ​
Staten Island místní a vyjádřit autobusové linky
BMT Fourth Avenue Line86. ulice / 4th AvenueProsinec 2019[37][38]
BMT / IND Linky na Archer AvenueLetiště Sutphin Boulevard – Archer Avenue – JFK ​​ ​
IND Osmá uliční linkaStanice 34th Street – Penn ​ ​
Shuttle IRT 42nd StreetTimes Square a Grand Central[E]Kyvadlová doprava na 42. ulici
IRT Broadway – Sedmá uliční linkaSouth Ferry / Whitehall Street na 59th Street – Columbus Circle ​ ​
IRT Jerome Avenue Line138. ulice - Velká prostranství na Woodlawn
IRT Lexington Avenue LineLexington Avenue / 51. – 53. Ulice na 125. ulice ​ ​
Staten Island železniceSt. George a Tompkinsville[F]NYCS-býk-trans-SIR-Std.svg
IND Sixth Avenue Line47. – 50. Ulice – Rockefellerovo centrum na Broadway – Lafayette Street ​ ​ ​Leden 2020[42]
IRT Broadway – Sedmá uliční linka66. ulice – Lincoln Center na Van Cortlandt Park - 242. ulice ​ ​
IND Osmá uliční linkaInwood - 207. ulice na Hlavní ulice ​ ​ ​ ​
NásobekJay Street – MetroTech ​ ​ ​​
Sedmá avenue ​ ​
IRT White Plains Road LineTřetí třída - 149. ulice na Wakefield - 241. ulice ​Únor 2020[43][53][54]
IRT Pelham LineTřetí avenue - 138. ulice na Pelham Bay Park ​
Manhattan autobusové linkyBřezen 2020[44][55]
IND Fulton Street LineUlice Hoyt – Schermerhorn na Euclid Avenue ​
IRT Broadway – Sedmá uliční linkaWall Street a Clark Street ​
IRT Dyre Avenue LineMorris Park na Eastchester – Dyre Avenue
IRT Eastern Parkway LineUlice Hoyt ​
Proplachovací linka IRTMets – Willets Point a Flushing - hlavní ulice ​
IRT Lenox Avenue LineCentral Park North – 110. Ulice na Harlem - 148. ulice ​
BMT Astoria LineQueensboro Plaza na Astoria – Ditmars Boulevard ​Červen 2020[45]
BMT Broadway Line49. ulice na Pátá avenue - 59. ulice ​ ​ ​
BMT Franklin Avenue LineProspect Park na Park PlaceKyvadlová doprava na Franklin Avenue
IND Rockaway Line
Letiště Howard Beach – JFK
IND Sixth Avenue LineYork Street ​
Proplachovací linka IRT34. ulice - Hudson Yards na 111. ulice ​
63. ulice
Lexington Avenue - 63. ulice
 ​​Do konce června 2020[56]
IND Second Avenue Line72. ulice na 96. ulice
Veřejná prostranství155. ulice na Norwood - 205. ulice ​Červenec 2020[G]
IND Queens Boulevard Line
Pátá avenue / 53. ulice na Grand Avenue – Newtown
 ​ ​ ​
IRT Eastern Parkway Line
Ulice Hoyt na Crown Heights - Utica Avenue[G]
 ​ ​ ​
IRT New Lots LineSutter Avenue – Rutland Road na New Lots Avenue
IRT Nostrand Avenue LinePrezidentská ulice na Flatbush Avenue – Brooklyn College ​
Manhattan místní autobusové linky
IND 63. linka uliceRooseveltův ostrov a 21. ulice – Queensbridge ​Srpna 2020[58]
BMT Canarsie Line
Třetí třída na Bedford Avenue
IND Queens Boulevard LineWoodhaven Boulevard na Jamajka - 179. ulice ​ ​ ​
BMT / IND Linky na Archer AvenueJamajka – Van Wyck a Jamajské centrum - Parsons / Archer ​​ ​
BMT Nassau Street LineBroad Street a Listnatý ​
IND Sixth Avenue LineSecond Avenue na East Broadway, Grand Street, a 57. ulice ​ ​ ​
IRT Eastern Parkway LineEastern Parkway – Brooklyn Museum ​​Září 2020[59]
BMT Canarsie LineLorimer Street na Canarsie-Rockaway Parkway
BMT Jamaica LineMarcy Avenue na 121. ulice ​
IND Culver Line
Bergen Street na Smith – devátá ulice
 ​
BMT Myrtle Avenue LineCentral Avenue na Metropolitní třídaŘíjen 2020[60]
Násobek
DeKalb Avenue
 ​​ ​​
IND Crosstown Line21. ulice na Fulton Street
IND Culver LineČtvrtá třída / Devátá ulice na Coney Island - Stillwell Avenue ​
BMT Brighton Line
Sedmá avenue na Avenue J
 ​
Bronx místní autobusové linky
BMT Brighton LineAvenue M. na Ocean Parkway ​Listopad 2020
IND Fulton Street LineGrant Avenue na Ozone Park – Lefferts Boulevard
IND Rockaway LineDostihová dráha akvaduktu na Far Rockaway – Mott Avenue
Pláž 90. ulice na Rockaway Park – Beach 116. uliceShuttle Rockaway Park
BMT Fourth Avenue LineUnion Street na Bay Ridge - 95. ulice ​​ ​​
BMT West End Line
Devátá avenue na 71. ulice, Zátoka 50. ulice
BMT West End Line18. avenue na 25. třídaProsince 2020
BMT Sea Beach Line8. třída na 86. ulice

Plány do budoucna

Na prezentaci v květnu 2019 Výbor pro dohled nad kapitálovým programem MTA specifikoval následující položky, které mají být implementovány k blíže neurčenému budoucímu datu: spuštění mobilní aplikace, přidání čtenářů OMNY do Access-a-Ride paratransit vozidla a přidejte čtečky na autobusech Select Bus Service pro podporu celodenního nástupu.[21]:17 Výbor však vyjádřil obavy, že některé bankovní karty nebudou přijaty, a že transakce OMNY mohou trvat déle než transakce MetroCard, což zvyšuje shlukování u turniketů.[21]:21„Neomezené možnosti jízdy budou k dispozici někdy mezi koncem roku 2020 a únorem 2021, zatímco další stanice budou oznámeny v polovině každého měsíce, dokud nebudou mít všechny stanice OMNY čtečky. Celodveřové nastupování na trasy Select Bus Service s OMNY mělo začít někdy počátkem roku 2020.[61]

Obavy

Skupina dohledu Surveillance Technology Oversight Project (STOP) uvedla obavy z nedostatečné regulace soukromí v systému OMNY, konkrétně z toho, že údaje o cestě mohou být použity Newyorské policejní oddělení pro policejní dohled nebo může být sdílen s Přistěhovalectví a vymáhání cel v USA sledovat nelegální přistěhovalce.[62][63][64]

V únoru 2020 varovala MTA, že někteří zákazníci využívající funkci Apple Pay Express Transit mohou být při použití karty MetroCard omylem dvakrát účtováni. K tomu došlo, když jezdci nechtěně měli své telefony v blízkosti čtenářů OMNY. V tomto bodě byl problém relativně vzácný, protože byl hlášen třicetkrát.[65]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Zkušební stanice v roce 2006 se účastnily následující stanice metra:
  2. ^ Zkušební verze v roce 2010 se zúčastnily následující autobusové trasy a stanice metra:Během tohoto druhého pokusu o platbu za jízdné byly k dispozici dvě možnosti:
    • „pay-as-you-go“ skenování RFID karet na vybraných turniketech nebo místech; nebo,
    • předem financované jízdné prostřednictvím pilotního webu s názvem „NY / NJ Transit Trial“ pro několikanásobné a neomezené slevy na jízdu. Předfinancované tarify přestaly být k dispozici na zkušebním webu 16. října 2010 a bezplatná zkušební verze skončila 30. listopadu 2010.
  3. ^ Všechny stanice na internetu 4, ​5, ​6, a <6> vlaky mezi Grand Central - 42. ulice a Atlantic Avenue – Barclays Center byli v počátečním pilotovi OMNY.
  4. ^ A b Vidět § Časová osa pro seznam dalších stanic.
  5. ^ De facto implementace, protože OMNY byl implementován na všech stanicích, které zahrnují tuto linku.
  6. ^ Toto jsou jediné dvě železniční stanice Staten Island s turnikety.[52]
  7. ^ A b V červenci 2020 byly všechny stanice v Bronxu vybaveny OMNY. Jedinou linkou, kde to ještě nebylo instalováno, bylo Concourse Line.[57] Celá Divize (očíslované trasy) byl vybaven čtečkami OMNY, s výjimkou Eastern Parkway – Brooklyn Museum z IRT Eastern Parkway Line, který v té době procházel rekonstrukcí.[48]

Reference

  1. ^ „O tranzitu NYC - historie“. 19. října 2002. Citováno 18. září 2016.
  2. ^ Chan, Sewell (31. ledna 2006). „Test na 25 stanicích v metru jezdících bez přejezdu“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 10. února 2016.
  3. ^ Steinemann, Jeremy (5. srpna 2009). „Budoucnost MetroCard, část 3“. Second Ave. Sagas. Archivováno od originálu 11. srpna 2009.
  4. ^ Bacheldor, Beth (31. ledna 2006). „RFID k jízdě na metro NY“. Deník RFID. Citováno 2. srpna 2019.
  5. ^ Blass, Evan (1. února 2006). ""Vyberte zákazníky „k vyzkoušení RFID NYC metra“. Engadget. Archivováno od originálu 3. února 2006.
  6. ^ „New Jersey a New York Transit Agencies Partner with MasterCard on Tap & Go Payment System to Enhance Commuter Experience“. MasterCard (Tisková zpráva). 1. června 2010. Citováno 1. srpna 2019.
  7. ^ Kaminer, Ariel (11. června 2010). „Testování PayPass na newyorských autobusech a vlacích“. The New York Times. Citováno 25. března 2016.
  8. ^ Glucksman, Randy (červenec 2010). „Dojíždějící a tranzitní poznámky“. Bulletin. 53 (7). Asociace elektrických železničních společností. p. 10.
  9. ^ „O zkoušce“. Zkušební tranzit NY / NJ. Archivovány od originál 18. listopadu 2010. Citováno 25. března 2016.
  10. ^ Hinds, Kate (1. června 2015). „Konečně: MTA má schválený kapitálový program“. WNYC. Citováno 28. července 2016.
  11. ^ Smith, Dave (11. ledna 2016). „Všechny stanice metra v New Yorku budou mít Wi-Fi do konce tohoto roku“. Business Insider. Citováno 11. září 2017.
  12. ^ Rivoli, Dan; Gregorian, Dareh (12. dubna 2016). „MTA žádá o návrhy„ nového systému plateb za jízdné “, první krok k nalezení náhrady MetroCard“. New York Daily News. Citováno 30. listopadu 2016.
  13. ^ Siff, Andrew (11. září 2017). „Výměna MetroCard se blíží: MTA“. NBC New York. Citováno 11. září 2017.
  14. ^ Rivoli, Dan (6. října 2017). „MTA testuje novou technologii, která by mohla nahradit MetroCard“. NY Daily News. Citováno 9. října 2017.
  15. ^ Rivoli, Dan (23. října 2017). „MTA schvaluje plán zrušit MetroCard pro platební systém„ klepnutím ““. NY Daily News. Citováno 24. říjen 2017.
  16. ^ A b Barron, James (23. října 2017). „New York nahradí MetroCard moderním způsobem, jak platit přepravní tarify“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 24. říjen 2017.
  17. ^ Barron, James (27. října 2017). „Nový systém jízdného zvyšuje obavy o bezpečnost, ale úředníci slibují bezpečnost“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 27. říjen 2017.
  18. ^ Hoscik, Martin (11. října 2018). „TfL se chystá prodloužit licenční dohodu o bezkontaktních tarifech společnosti Cubic poté, co za pouhých dva roky dosáhl licenčních poplatků ve výši 15 milionů GBP“. Hodinky starosty. Citováno 1. srpna 2019.
  19. ^ „MTA: OMNY bude postupně zaváděno, aby nahradilo MetroCards v NYC“. ABC7 New York. 23. února 2019. Citováno 24. února 2019.
  20. ^ „Vyhýbejte se výměně karty MetroCard za ... chaos“. jsem New York. 2. dubna 2019. Citováno 4. dubna 2019.
  21. ^ A b C d E F „Zasedání výboru pro dohled nad kapitálovým programem“ (PDF). Městský úřad pro dopravu. 20. května 2019. Citováno 19. května 2019.
  22. ^ „MetroCardy začnou odlepovat v květnu“. jsem New York. 13. června 2018. Citováno 14. června 2018.
  23. ^ Berger, Paul. "Svoboda? Tony? Preclík? Newyorští úředníci Hádanka nad názvem jízdného?". WSJ. Citováno 7. srpna 2019.
  24. ^ Meyer, David (5. srpna 2019). „Honosná náhrada MetroCard byla téměř pojmenována„ Preclík “'". New York Post. Citováno 7. srpna 2019.
  25. ^ „Už žádné MetroCardy? MTA otestuje nový tarifní systém, kde jezdci platí pomocí smartphonu“. CBS New York. 23. února 2019. Citováno 24. února 2019.
  26. ^ „MTA k postupnému vyřazení MetroCard: Out with the swipe, in with the tap“. Zprávy 12 Bronx. 23. února 2019. Citováno 24. února 2019.
  27. ^ A b Rivoli, Dan (22. února 2019). „Proč ne Apple Card? Nebo Gotham Card? MTA's tap-n-go jízdné má nepředstavitelný název“. nydailynews.com. Citováno 3. srpna 2019.
  28. ^ „MTA zahájí příští týden pilotní projekt výměny MetroCard“. New York Post. 22. února 2019. Citováno 24. února 2019.
  29. ^ A b C d E F „Zasedání výboru pro dohled nad kapitálovým programem listopad 2020“. Městský úřad pro dopravu. 18. listopadu 2020. Citováno 20. dubna 2018.
  30. ^ A b Chung, Jen. „OMNY je naživu: MTA otevírá platební systém klepnutím v pilotovi omezeného metra“. Gothamista. Archivovány od originál 3. června 2019. Citováno 3. června 2019.
  31. ^ A b „6 000 vstupů do nového systému jízdného MTA v první celý den“. jsem New York. Citováno 3. června 2019.
  32. ^ „MTA začíná zavádět platební systém„ tap-and-go “. brooklyn.news12.com. Citováno 3. června 2019.
  33. ^ „New York's MTA Gets Apple Pay and Google Pay: Here's How to Set Up“. Štěstí. Citováno 3. června 2019.
  34. ^ „Propagace pátek na rozloučenou“. www.mastercard.us. Citováno 3. června 2019.
  35. ^ A b C d E „Zasedání výboru pro dohled nad kapitálovým programem“. Městský úřad pro dopravu. 12. listopadu 2019. Citováno 19. května 2019.
  36. ^ Fitzsimmons, Emma G. (30. července 2019). „Tak dlouho, přejetím. Metro„ klepni a jdi “je tady“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 1. srpna 2019.
  37. ^ A b Meyer, David (12. listopadu 2019). „V prosinci přijde systém MTA na výplatu do 48 stanic metra“. New York Post. Citováno 13. listopadu 2019.
  38. ^ A b Glasser-Baker, Becca (13. listopadu 2019). „MTA oznamuje rozšíření OMNY“. Metro USA. Citováno 14. listopadu 2019.
  39. ^ „MTA rozšiřuje OMNY na všechny městské části do konce roku 2020“. Spectrum News NY1 | New York City. 13. listopadu 2019. Citováno 14. listopadu 2019.
  40. ^ A b Bascome, Erik (5. června 2020). „MTA: Instalace OMNY bude dokončena včas navzdory vypuknutí koronaviru“. tichý. Citováno 18. července 2020.
  41. ^ Bascome, Erik (8. ledna 2020). „OMNY dosáhne 5 milionů odboček; MTA uvádí novou marketingovou kampaň“. tichý. Citováno 8. ledna 2020.
  42. ^ A b „Tisková zpráva - Ústředí MTA - OMNY do konce ledna překoná 5 milionů odboček před expanzí na dalších 60 stanic“. MTA. 7. ledna 2020. Citováno 19. ledna 2020.
  43. ^ A b „Platební program OMNY se rozšiřuje na linky metra Bronx“. amNewYork. 3. února 2020. Citováno 3. února 2020.
  44. ^ A b „Bezkontaktní platební systém OMNY začne fungovat ve všech autobusech na Manhattanu“. Inteligentní doprava. 3. března 2020. Citováno 4. března 2020.
  45. ^ A b „MTA rozšiřuje bezkontaktní čtečky OMNY na polovinu stanice metra, zrychluje časovou linku autobusu o 6 měsíců“. ABC7 New York. 4. června 2020. Citováno 10. července 2020. Chyba citace: Pojmenovaný odkaz „ABC7 New York 2020“ byl definován několikrát s různým obsahem (viz stránka nápovědy).
  46. ^ Berger, Paul (2. června 2020). „Bezkontaktní platba metrem v New Yorku je zpožděna koronaviry“. Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Citováno 18. července 2020.
  47. ^ Hallum, Mark (12. srpna 2020). „Platební systém OMNY nyní u turniketů ve většině stanic metra: MTA“. amNewYork. Citováno 14. srpna 2020.
  48. ^ A b „Systém OMNY New York MTA je na správné cestě s novými instalacemi“. Magazín hromadné dopravy. 13. srpna 2020. Citováno 14. srpna 2020.
  49. ^ "Pozdravte klepnutím a jděte, s OMNY". MTA. Citováno 24. února 2019.
  50. ^ „Plán implementace PATH“ (PDF). PANYNJ. Citováno 20. června 2019.
  51. ^ Higgs, Larry (6. června 2019). „NJ Transit udělá malý krok k získání vlastní jízdenky podobné NYC“. NJ.com. Citováno 2. října 2019.
  52. ^ Mooney, Jake (7. září 2008). „Brzy se ani nevyplatí chodit“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 8. října 2015.
  53. ^ Guse, Clayton (2. února 2020). „MetroCard nahradí OMNY tento měsíc na dalších 37 stanicích metra v Bronxu“. nydailynews.com. Citováno 3. února 2020.
  54. ^ „NY: MetroCard nahradí OMNY tento měsíc na dalších 37 stanicích metra v Bronxu“. Hromadná doprava. 2. února 2020. Citováno 3. února 2020.
  55. ^ Krisel, Brendan (2. března 2020). „Další vlakové stanice v Harlemu budou vybaveny systémem OMNY: MTA“. Harlem, NY Patch. Citováno 4. března 2020.
  56. ^ „MTA přidává OMNY bezkontaktní platby za jízdné na všech stanicích metra Bronx“. ABC7 New York. 16. července 2020. Citováno 18. července 2020.
  57. ^ Guse, Clayton (15. července 2020). „Všechny stanice metra Bronx jsou nyní vybaveny novým systémem OMNY s platbou přiložením“. New York Daily News. Citováno 18. července 2020.
  58. ^ Aktualizace OMNY: srpen 2020 (Video). Městský úřad pro dopravu. 13. srpna 2020. Citováno 3. října 2020 - přes YouTube.
  59. ^ Aktualizace OMNY: září 2020 (Video). Městský úřad pro dopravu. 3. září 2020. Citováno 3. října 2020 - přes YouTube.
  60. ^ Aktualizace OMNY: říjen 2020 (Video). Městský úřad pro dopravu. 12. října 2020. Citováno 3. října 2020 - přes YouTube.
  61. ^ Tisková konference MTA - 12/11/2019. Městský úřad pro dopravu. 11. prosince 2019. Citováno 17. prosince 2019 - přes YouTube.
  62. ^ Budds, Diana (3. října 2019). „Nová zpráva nastiňuje rizika ochrany soukromí pro bezkontaktní platební systém MTA“. Omezený NY. Citováno 1. listopadu 2019.
  63. ^ a_henning (2. října 2019). „Skupina pro ochranu osobních údajů vyvolává obavy o zabezpečení společnosti OMNY“. CSNY. Citováno 1. listopadu 2019.
  64. ^ zaměstnanci / wnyc; zaměstnanci / stephen-nessen (30. května 2019). „Nová platba tarifu MTA OMNY zahajuje pátek uprostřed otázek o zabezpečení a trvanlivosti dat“. Gothamista. Archivovány od originál 1. listopadu 2019. Citováno 1. listopadu 2019.
  65. ^ „Apple Pay může zdvojnásobit náklady na dojíždějící, kteří používají OMTA od MTA“. ABC7 New York. 10. ledna 2020. Citováno 23. února 2020.

externí odkazy