Seznam železničních stanic Staten Island - List of Staten Island Railway stations

Mapa železnice Staten Island z roku 2009, která zahrnuje nyní uzavřené stanice Nassau, Atlantik a Richmond County Bank Ballpark i nově otevřenou stanici Arthur Kill.

The Staten Island železnice (dříve známý jako Staten Island Rapid Transit) je systém rychlé přepravy zapnutý Staten Island, New York. Jeho provozovatelem byl Městský úřad pro dopravu New Yorku od roku 1971, zatímco před tímto rokem ji vlastnil Baltimore a Ohio železnice.

Hlavní linie

Tento seznam obsahuje všechny stanice aktuálně otevřené na železnici Staten Island (SIR). Všechny aktivní stanice SIR jsou umístěny na hlavní trati, která sahá od trajektového terminálu St. George po Tottenville. Stanice mají tendenci být postaveny buď nad úrovní terénu na nábřežích, nebo jsou to otevřené stanice postavené pod úrovní terénu, ale otevřené do nebe.

Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéStanice je přístupná pro vozíčkáře[1]
názevOtevřenoPřístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéOstatní jménaPřipojení / poznámky
St. George7. března 1886Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéTrajekt na Staten Island
Tompkinsville31. července 1884
Stapleton31. července 1884
1936
Clifton23.dubna 1860Vanderbiltovo přistáníPouze tři vozy mohou vystoupit na nástupiště sv. Jiří. Tato stanice byla původní severní terminál linky.
GrasmereC. 1886Autobus S53 do Bay Ridge, Brooklyn
Staré Město1937–1938Staroměstská silnice
Dongan Hills23.dubna 1860Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéGarretson
Jefferson Avenue1937–1938
Grant City23.dubna 1860
New Dorp23.dubna 1860
Oakwood Heights23.dubna 1860Richmond, pak Court House, pak Oakwood
Zátoka terasaPočátkem 20. stoletíWhitlock
Great Kills23.dubna 1860Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéGifford
Eltingville23.dubna 1860Autobusem do Eltingville Transit Center a Staten Island Mall
Annadale14. května 1860
1939
Hugenot2. června 1860Bloomingview, pak Huguenot Park
Prince's Bay2. června 1860Lemon Creek
Princes Bay
Příjemné pláně2. června 1860
Richmond Valley2. června 1860Na této stanici mohou vystoupit pouze tři vozy. Bývalá West Shore Line, která byla používána pro nákladní dopravu, se rozcházela jižně od této stanice.
Arthur Kill21. ledna 2017Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Tottenville2. června 1860Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéDříve spojený s trajektem do Perth Amboy, New Jersey

Nepoužívané a bývalé stanice

Většina bývalých stanic je umístěna na Pobočka North Shore a Pobočka South Beach, které byly uzavřeny pro osobní dopravu o půlnoci v úterý 31. března 1953. Malá západní část pobočky North Shore, která je odpojena od hlavní trati, se používá pro nákladní dopravu a menší východní část stejné pobočky poskytovala sezónní služba pro Stanice Richmond County Bank Ballpark od roku 2001 do roku 2009. O obnově se diskutuje podél této většinou opuštěné trati o délce 6,1 mil (9,8 km) v rámci Tramvaj na Staten Island plán.[2] Pobočka South Beach byla opuštěna a zbořena, kromě zbývajícího sloupu na St. John's Avenue a Robin Road Trestle.[3][4] Tato 4,1 mil (6,6 km) linka se lišila od hlavní linky jižně od Stanice Clifton a ležel na východ od hlavní linky.

názevČáraOtevřenoZavřenoVzdálenost od St. GeorgePoznámky
ArlingtonPobočka North Shore1889–189031.03.19538,2 km
ArrocharPobočka South Beach8. března 188631.03.19535,1 km
AtlantikHlavní linie1909-191121. ledna 201742,1 km (42,0 km)
BachmannPobočka South Beach8. března 188619373,2 km
Belair RoadPobočka South Beach8. března 188631.03.19534,0 km
Cedar AvenuePobočka South Beach193431.03.19535,6 km
Elm ParkPobočka North Shore23. února 188631.03.19536,3 km
Fort WadsworthPobočka South Beach8. března 188631.03.19534,3 km
Harbor RoadPobočka North Shore1935–193731.03.19537,9 km
Lake AvenuePobočka North Shore193731.03.19536,9 km
LivingstonPobočka North Shore23. února 188631.03.19532,9 km
Přístav námořníkůPobočka North ShoreLéto 188631.03.19537,4 km
Sirotčinec Mount LorettoMount Loretto Branch[5][6]18851950Tato stanice byla využívána pro speciální výlety.
NassauHlavní liniepo roce 192221. ledna 201741,4 kmObsluhoval tavící společnost Nassau.
Nový BrightonPobočka North Shore26. února 188631.03.19531,1 km
Ocean ParkHlavní linieVlajková zastávka, jižně od Annadale, c.1890.
Port IvoryPobočka North Shore190619489,8 kmSloužil zaměstnancům Procter & Gamble továrna.
Port RichmondPobočka North Shore26. února 188631.03.19534,8 km
Ballpark v Richmond County BankPobočka North Shore24. června 200118. června 2010150 yardů (140 m)
RosebankPobočka South Beach8. března 188631.03.19533,4 km
Příjemný přístav námořníkůPobočka North Shore26. února 188631.03.19531,9 km
Jižní plážPobočka South Beach189031.03.19536,3 km
Tower HillPobočka North Shore26. února 188631.03.19535,5 km
Wentworth AvenuePobočka South Beach192531.03.19536,6 kmPravděpodobně to byla nejkratší stanice rychlé přepravy na světě.
West BrightonPobočka North Shore26. února 188631.03.19533,9 km
Woods of ArdenHlavní linie18861894–189523,5 km

Viz také

Reference

  1. ^ „Průvodce MTA přístupným tranzitem: přístupné stanice v síti MTA“. Newyorský dopravní úřad. Citováno 21. listopadu 2012.
  2. ^ Yates, Maura; Helsel, Phil (12. července 2008). „Kontrola reality železničních plánů Staten Islandu“. Citováno 24. února 2009.
  3. ^ „Linková stránka South Beach Garyho Owena S.I.R.T.“. Citováno 7. března 2009.
  4. ^ „Řádková stránka South Beach Garyho Owena S.I.R.T.“. p. 2. Citováno 7. března 2009.
  5. ^ „SIRT stránka Garyho Owena“. gretschviking.net.
  6. ^ Staten Island Rapid Transit: The Essential History, autor: Irvin Leigh & Paul Matus (The Third Rail Online) Archivováno 26. srpna 2014 na adrese Wayback Machine

externí odkazy