M86 (autobus v New Yorku) - M86 (New York City bus)

m86
86. ulice Crosstown Line
M86 SBS (19671784721) .jpg
Autobus M86 během debutu služby SBS v červenci 2015.
Přehled
SystémMTA New York City Bus
OperátorDopravní úřad v New Yorku
GarážMichael J. Quill Depot
VozidloNova Bus LFS kloubový
LivrejVyberte autobusovou dopravu
Trasa
Národní prostředíManhattan
Obce sloužilyUpper West Side, Upper East Side, Yorkville
Památky sloužilyCentrální park, Metropolitní muzeum umění, Asfaltová zelená
StartUpper West Side - West End Avenue a západní 86. ulice
Přes86. ulice, York Avenue
KonecYorkville - východní 92. ulice a York Avenue
Servis
Funguje5:00 (pracovní dny) nebo 6:30 (víkendy) do 12:30[1]
Roční záštita6,253,326 (2017)[2]
PřevodyAno
Jízdní řádM86 SBS
← M79
← M79 SBS (podle čtvrti)
← B82 SBS (podle čísla trasy)		 {{{system_nav}}}M96 →
Q44 SBS →

The 86. ulice Crosstown Line je autobus line in Manhattan, New York City, běží většinou spolu 86. ulice na Horní západ a Horní východní strany z Manhattan. Původně a tramvajová linka, nyní obsahuje M86 Vyberte autobusovou dopravu autobusová linka.

M86 má nejvyšší „počet kilometrů“ ze všech autobusových linek ve městě a druhou nejvyšší počet cestujících ze všech manhattanských linek po Crosstown M14A / D trasy podél 14. ulice.[3] Z tohoto důvodu se M86 stal Vyberte autobusovou dopravu v červenci 2015.

Popis trasy

Tramvajová doprava

86. ulice Crosstown Line byla původně tramvajová linka provozovaná společností New York Railways Company. Trasa původně vedla mezi Central Park West (Eighth Avenue) a terminál trajektů na 92. ulici v Yorkville. V terminálu cestující napojení na trajekty cestující přes East River na Astoria, královny.[4][5][6] Byla to poslední z linek společnosti, která začala fungovat. Byla to také jediná čára na Manhattanu, která překročila Centrální park.[4]

Aktuální autobusová doprava

The M86 autobus jezdí po Crosstownu 86. ulice na horním Manhattanu. Trasa začíná na West 86th Street a Broadway v Upper West Side. Postupuje na východ podél 86. ulice do Central Parku na západ, poté prochází přes ulici 86. ulici příčně přes park a zastaví se přibližně v polovině příčné u NYPD Central Park okrsek. M86 vystupuje příčně na East 84th Street a 5th Avenue, odbočuje na sever na Madison Avenue a poté na východ zpět na 86. ulici. M86 pokračuje na východní 86. ulici ulicí Upper East Side dokud York Avenue, kde se stočí na sever a protéká Yorkville. Na východní 91. ulici se trasa otočí na západ a končí v First Avenue.[1][7][8]

Západní autobusy začínají provozovat na East 92nd Street a York Avenue na dálnici Asfaltová zelená fitness centrum a jeďte v podstatě stejnou cestou podél York Avenue a 86. ulice. Na západní 86. ulici a Broadwayi se trasa stočí na sever a na západ na západní 87. ulici a končí v West End Avenue.[1][7][8]

Na rozdíl od ostatních tras SBS a většiny linek rychlé autobusové dopravy nemá M86 SBS dlouho pruhy pro autobusy, ale spíše zaměstnává krátce skok do fronty pruhy, které dávají přednost autobusům na křižovatkách.[3][9]

Geograficky správná mapa trasy M86 Select Bus Service, zobrazující všechny stanice a spojení. Trasa je světle modrá.
StaniceSměrPřipojení
Východní 92. ulice
York Avenue		Západní stanice

NYC Bus: M31

1st Avenue
Východní 91. ulice		Eastbound terminus

NYC Bus: M15 (pouze na sever), M31

York Avenue
Východní 91. ulice		Obousměrný

NYC Bus: M31

York Avenue
Východní 88. 89. ulice		Na východ

NYC Bus: M31

York Avenue
Východní 87./86. Ulice		Obousměrný

NYC Bus: M31

Východní 86. ulice
1st Avenue		Obousměrný

NYC Bus: M15, M15 SBS (pouze na sever)

Východní 86. ulice
2. třída		Obousměrný

NYC Bus: M15, M15 SBS (pouze na jih)
NYC metro:  N   ​ Q   ​ R   na 86. ulice

Východní 86. ulice
3. třída		Obousměrný

NYC Bus: M98, M101, M102, M103 (Všechny autobusy pouze na sever)

Východní 86. ulice
Lexington Avenue		Obousměrný

NYC autobus: M98, M101, M102, M103 (Všechny autobusy pouze na jih)
NYC metro:  4   ​ 5   ​ 6    <6>   vlaky v 86. ulice

Východní 86. ulice
Madison Avenue		Obousměrný

NYC Bus: M1, M2, M3, M4 (Všechny autobusy pouze na sever)

Východní 86. ulice
5. třída		Západ

NYC autobus: M1, M2, M3, M4 (Všechny autobusy pouze na jih)

Východní 84. ulice
5. třída		Na východ

NYC autobus: M1, M2, M3, M4 (Všechny autobusy pouze na jih)

86. ulice Příčná silnice
Policejní okrsek Central Park		ObousměrnýPoznámka: Jezdci nastupující na příčnou zastávku Central Park budou muset získat doklad o přijetí platby za jízdné na další zastávce (Central Park West nebo Fifth Ave v závislosti na směru jízdy).
Západní 86. ulice
Central Park West		Obousměrný

NYC Bus: M10

Západní 86. ulice
Columbus Avenue		Obousměrný

NYC Bus: M7, M11 (Všechny autobusy pouze na jih)

Západní 86. ulice
Amsterdam Avenue		ObousměrnýNYC autobus: M7, M11 (Všechny autobusy pouze na sever)
Západní 86. ulice
Broadway		Obousměrný

NYC Bus: M104
NYC metro:  1   ​ 2   vlaky v 86. ulice

Západní 87. ulice
West End Avenue		Západní konec

Dějiny

Mapa z 86. ulice z roku 1920 (zcela vpravo) a konkurenční veřejná autobusová trasa známá jako „trasa D“.
Sběrnice M86 v roce 2007, před zavedením služby SBS.

V dubnu a květnu 1872 byly na 86. ulici uděleny dvě samostatné tramvajové franšízy Second Avenue Railroad Společnost a Železnice v New Yorku a Harlemu, resp. Second Avenue Railroad obdržela práva na vybudování linky východně od Second Avenue, poté na sever podél York Avenue (tehdy nazývané Avenue A) na 92. ulici. Železnice v New Yorku a Harlemu mezitím směly postavit linku západně od Second Avenue spojující s nimi Madison Avenue Line.[6] Dne 30. dubna 1890 se obě společnosti dohodly, že si navzájem poskytnou práva na provoz na kolejišti 86. Street Line.[6] Kolem tentokrát město New York zkonstruovalo trolejové koleje na křižovatce 85./86. Ulice Příčná silnice Centrální park.[6][10][11] 11. května 1893 získal New York a Harlem právo pracovat na tratích Transverse Road.[6] Dne 11. Června 1896 pronajala železnice New York a Harlem své tramvajové linky do Metropolitní ulice železnice.[6]

12. listopadu 1908 byla 86. uliční linka dočasně zkrácena na Second Avenue. K tomu došlo, když byla Metropolitan Street Railway, dceřiná společnost New York Railways, předána věřitelům, když se New York Railways dostala do nucené správy; část 86. uliční linky východně od Second Avenue také šla do přijímačů, kvůli původním 1872 franšízám. Cesta na trajekt na 92. ulici vyžadovala přestup mezi vozíky a zaplacení dalšího jízdného.[6]

Linka byla znovu obrácena k Železnice v New Yorku a Harlemu, nyní dceřiná společnost společnosti New York Railways, od 1. února 1920 do 17. prosince 1932. Poté se vrátila zpět k New York Railways.[4][12][13]

Dne 3. listopadu 1919 začalo město New York provozovat městskou autobusovou dopravu, která nahradila opuštěné linky New York Railways, včetně Delancey - Spring Streets Line. V této době město také začalo provozovat konkurenční autobusovou dopravu po trase 86. ulice zvané „Trasa D“.[14][15]

New York City Omnibus Corporation vyměnit New York Railways tramvaje s autobusem M5–18 8. června 1936.[4][12][16]

M18 byla přečíslována na M86 v roce 1989, aby odpovídala počtu ulice Crosstown, na které běží.[17][18]

K M86 a byly přidány 60 stop (18 m) dlouhé kloubové autobusy M79 trasy v roce 2000. Na tratích byly prodlouženy autobusové zastávky, aby vyhovovaly novým autobusům, zatímco některé těsně umístěné zastávky byly odstraněny.[19][20]

Počínaje 1. červnem 2010 byla M86 součástí šestiměsíčního zkušebního testování MasterCard PayPass jako tap-and-go chytrá karta platební systém. Pokus zahrnoval sedm dalších autobusových linek MTA, tři Autobusové trasy NJ Transit, stejně jako IRT Lexington Avenue Line a CESTA trasy metra.[21][22]

Vyberte autobusovou dopravu

M86 SBS během debutu služby SBS v roce 2015.

M86 byl identifikován jako potenciální autobusový koridor pro rychlou přepravu v roce 2009, ve fázi II města Vyberte autobusovou dopravu program.[23] Aby se vyhovělo přestavbě Select Bus Service, měla být 86. ulice renovována s prodloužením chodníku pro chodce na křižovatkách; autobusové žárovky, nebo prodloužení chodníku pro chodce na autobusových zastávkách; rostliny a stromy; a nové lavičky.[24][25]

The M86 SBS cesta debutovala 13. července 2015.[26][27] Jednalo se o čtvrtý koridor na Manhattanu a pátou manhattanskou autobusovou linku, která měla Select Bus Service.[28] M86 SBS je založen na Michael J. Quill Depot.

Reference

  1. ^ A b C MTA regionální provoz autobusů. "Jízdní řád M86" (PDF).
  2. ^ "Fakta a čísla". mta.info. 2. června 2017. Citováno 9. června 2017.
  3. ^ A b „Zpráva o pokroku M86 Select Bus Service“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. Dubna 2017. Citováno 8. června 2017.
  4. ^ A b C d Stephen L. Meyers (2005). Ztracené tramvaje na Manhattanu. Vydávání Arcadia. ISBN  978-0-7385-3884-6.
  5. ^ „Astorians Badly Hit: Eighty-Sixth Street Transfers Not Good Beyond Second Avenue“. Greenpoint Daily Star. Fultonhistory.com. 1908. Citováno 25. května 2017.
  6. ^ A b C d E F G „Případ č. 1065: Prostřednictvím tras - převody na křižovatce - dodržování požadavků franšízy jako podmínka zadržení grantu“. Zprávy o rozhodnutích Komise pro veřejnou službu, First District, státu New York. Newyorská komise pro veřejné služby. 1: 502–512. 1912. Citováno 25. května 2017.
  7. ^ A b „Mapa autobusů na Manhattanu“ (PDF ). Městský úřad pro dopravu. Července 2019. Citováno 1. prosince 2020.
  8. ^ A b „MTA Bus Time: M86-SBS Yorkville - West Side“. mta.info. MTA čas.
  9. ^ „Board M86 and M79 Select Bus Service Manhattan Community Board 8 | 5. října 2016“. Scribd. Newyorské ministerstvo dopravy. 5. října 2016. Citováno 10. října 2016.
  10. ^ „Pan Robb mluví svou myslí“. The New York Times. 7. března 1890. Citováno 25. května 2017.
  11. ^ „More Delay By Park Commissioners“. The New York Times. 13. listopadu 1890. Citováno 25. května 2017.
  12. ^ A b Linder, Bernard (červen 2016). „NEW YORK RAILWAYS 'STREET CARS UZAVŘELO PŘED 80 ROKY“ (PDF). Bulletin divize New York. Sdružení elektrických železničních společností. 59 (6): 1, 4–6. Citováno 25. května 2017.
  13. ^ „PRONÁJEM JE SCHVÁLENÝ PRO NOVÉ AUTOBUSOVÉ TRASY; Dopravní komise, s Fullenem proti, hlasuje o přihlášce na železnice New York“. The New York Times. 17. listopadu 1932. Citováno 25. května 2017.
  14. ^ „Horse Cars on W. 86th Street“ (PDF). Bulletin divize New York. Sdružení elektrických železničních společností. 45 (12): 3–4. Prosinec 2002. Citováno 25. května 2017.
  15. ^ Jackson, Walter (29. května 1920). „Místo autobusu – IV“. Elektrický železniční deník. Nakladatelská společnost McGraw Hill. 55 (22): 1088–1093. Citováno 25. května 2017.
  16. ^ „Železniční vozy v New Yorku skončily před 70 lety“ (PDF). Bulletin divize New York. Sdružení elektrických železničních společností. 49 (5): 1, 3, 5, 16. května 2006. Citováno 25. května 2017.
  17. ^ „TRANZITNÍ TRASY V NEW YORKU“. www.chicagorailfan.com. Citováno 22. září 2016.
  18. ^ „Mapa autobusů na Manhattanu 1989“. Dopravní úřad v New Yorku. 1989. Chybějící nebo prázdný | url = (Pomoc)
  19. ^ Wong, Edward (24. října 1999). „Zpráva o sousedství: Upper East Side; Větší autobusy, méně zastávek: Jezdci se cítí vlevo na chodníku“. The New York Times. Citováno 25. května 2017.
  20. ^ Kennedy, Randy (19. července 2001). „Studie ukazuje, že mimořádně dlouhé autobusy mají více nehod než ostatní“. The New York Times. Citováno 25. května 2017.
  21. ^ „novinky - MTA zahajuje pilotní program Smart Card“. MTA. 28. května 2010. Citováno 22. září 2016.
  22. ^ Kaminer, Ariel (11. června 2010). „Testování PayPass na newyorských autobusech a vlacích“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 22. září 2016.
  23. ^ „Autobusová doprava na 86. ulici“. nyc.gov.
  24. ^ „Zasedání výboru pro dopravu a autobusy, duben 2015“ (PDF). Městský úřad pro dopravu. Dubna 2015. Citováno 9. března 2016.
  25. ^ Heather Holland (5. února 2015). „Select Bus Service Coming to Speed ​​M86 on Upper East Side“. Informace o DNA. Archivovány od originál 26. června 2015. Citováno 25. června 2015.
  26. ^ „M86 Crosstown Line pro získání vybrané autobusové dopravy“. DNAinfo New York. Archivovány od originál dne 22.01.2015.
  27. ^ „Ministerstvo dopravy NYC, tranzit NYC a volení úředníci oznamují zahájení vybrané autobusové dopravy na 86. ulici“. mta.info.
  28. ^ „M86 86th Street Manhattan Crosstown“. mta.info.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML nepochází z Wikidata