Stanice Newport (PATH) - Newport station (PATH)
Newport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Platforma metra v roce 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Washington Boulevard a Place Square Place Newport, Jersey City, New Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 43'36 ″ severní šířky 74 ° 02'05 "W / 40,726676 ° N 74,034757 ° WSouřadnice: 40 ° 43'36 ″ severní šířky 74 ° 02'05 "W / 40,726676 ° N 74,034757 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 1 ostrovní platforma (pouze na jih) 1 boční plošina (pouze na sever) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Připojení | HBLR na Newport![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parkoviště | Parkovací garáže k dispozici v oblasti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikovaný | 600PROTI (DC ) třetí kolejnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Předchozí jména | Erie (1909–1962) Pavonia Avenue (1962–1988)[2] Pavonia (alternativní název; 1962–1988) Pavonia / Newport (1988–2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 5,683,751[1] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Newport (dříve známý jako Pavonia – Newport, Pavonianebo Erie) je stanice na CESTA Systém. Nachází se na náměstí Town Square Place (dříve Pavonia Avenue) na rohu Washington Boulevard na ulici Newport sousedství Jersey City, New Jersey, je podáván Hoboken – Světové obchodní centrum a Journal Square – 33. ulice linky ve všední dny a Journal Square – 33. ulice (přes Hoboken) linka o víkendech. Od roku 2017 bylo jeho odhadované využití v pracovní den téměř 20 000 cestujících,[1] oproti 17 000–18 000 průměrným cestujícím ve všední den zaznamenaných v roce 2010.[3][4]
Dějiny

Stanice byla otevřena 2. Srpna 1909 jako součást Hudson and Manhattan Railroad (H&M), původně zkonstruovaný pro připojení k Erie železnice je Terminál Pavonia.[5] Hlavní města sloupů stanice jsou zdobena písmenem „E“ a připomínají jeho původní název Erie. Po Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey 1960 převzetí systému, stanice byla přejmenována na Pavonia, nebo Pavonia Avenue,[6] sám pojmenovaný pro 17 New Netherland vypořádání Pavonia. V roce 1988 se stanice stala známou jako Pavonia / Newport, aby odrážela re-vývoj bývalých railyards podél břehů Řeka Hudson k rezidenčním, maloobchodním a rekreačním účelům Newport.[6] V roce 2010 se název stal Newport.[7]
Stanice prošla řadou transformací. Během období Erie byla stanice tak zaneprázdněná, že bylo přidáno druhé nástupiště, které řídilo tok cestujících z více než 30 osobních vlaků, které každou hodinu jezdily dovnitř a ven ze stanice. Touha znovu použít staré kesony (z předchozích pokusů o tunelování) při stavbě systému H&M znamenala, že trubky na tomto místě byly daleko do vnitrozemí. Výsledkem bylo, že skutečná stanice nebyla úzce integrována do železničního terminálu Erie výše a Erie nikdy nepostavil nový terminál na podzemních nástupištích. Proto byla nutná dlouhá procházka šikmými tunely pro chodce, aby se bylo možné spojit z H&M s osobními vlaky. V reakci na to, v roce 1954, Hudson a Manhattan železnice instalována 277 stop (84 m) dlouho pohyblivý chodník známý jako „Speedwalk“. Jednalo se o první takový pohyblivý chodník postavený ve Spojených státech; postaven Dobrý rok, posunul se o 10 procentní stupeň při rychlosti 2,4 km / h.[8][9] Chodník byl uzavřen během deseti let kvůli významným změnám nad zemí. To zůstalo na svém místě až do poloviny 90. let, kdy byla stanice kompletně zrekonstruována v reakci na nový kancelářský a komerční vývoj v této oblasti.
V roce 1956 spojila Erie Railroad své operace s Lackawanna železnice a přestěhoval se do Hoboken Terminal. O několik let později, malý New York, Susquehanna a západní železnice ukončila činnost v terminálu Erie, který byl brzy nato zbořen.[10] Bez jakéhokoli důvodu k vylodění, kromě některých parkovišť, počet cestujících u stanice metra Erie prudce poklesl. Po téměř 30 let sloužila stanice především jako přestupní stanice mezi Uptown a Downtown Trasy metra a večer a víkendy byly úplně uzavřené. (U bývalého Světové obchodní centrum stanice v roce 2001, bylo stále možné vidět opuštěnou elektronickou desku, která indikovala světlem, zda je zastávka stanice Pavonia v provozu nebo ne.)
Počínaje koncem 80. let se kdysi neobsazené koleje obklopující stanici staly obytnými, kancelářskými a obchodními věžemi a okolí se stalo známým jako Newport. V rámci přestavby byla přejmenována samotná stanice Pavonia a prošla rozsáhlou rekonstrukcí, včetně vylepšeného osvětlení, podlah, stěn, stropů, uměleckých děl a instalace nové sídlo s eskalátory a výtahy.[11] V roce 1988 se počet cestujících odskočil natolik, že začal znovu fungovat 24 hodin denně.
Stanice prošla v letech 2001–2003 dalšími rekonstrukcemi s instalací dalšího výtahu, který po čtyřech desetiletích nečinnosti znovu otevřel boční nástupiště k běžnému používání.[12]
Otevřená ocelová konstrukce vedle hlavní budovy je kostrou nikdy nevybudované druhé úrovně, která se měla napojit na kancelářské věže přes ulici pomocí skywalk, podobně jako u komplexu Gateway v Stanice Newark Penn.
Přístavní úřad v současné době zvažuje, zda bude financovat dlouho navrhovaný druhý vstup do stanice na západní straně Washington Boulevard, aby se ulehčilo přetížení.[Citace je zapotřebí ]
Rozložení stanice
Stanice má dvě stopy. Jeden je ostrovní platforma obsluhující vlaky na jih a jeden boční plošina obsluhující vlaky na sever.[13] Během denních a večerních hodin vlaky směřovaly do Hoboken a 33. ulice použijte boční plošinu. Ostrovní nástupiště se používá pro vlaky směřující do Světové obchodní centrum a Deník náměstí a pro všechny vlaky v nočních hodinách.
G | Úroveň ulice | Schod / vchod, autobusy |
B1 | Mezipatro | Kontrola jízdného |
B2 Úroveň platformy | Jih | ← JSQ-33 (víkendy přes HOB ) směrem k Deník náměstí (hájová ulice ) ← HOB – WTC směrem k Světové obchodní centrum (Místo výměny ) |
Ostrovní platforma ![]() | ||
Na sever | JSQ – 33 ve všední dny 33. ulice (Christopher Street ) → JSQ – 33 (prostřednictvím HOB) o víkendech 33. ulice (Hoboken ) → HOB – WTC směrem k Hoboken (Terminus) → | |
Boční plošina ![]() |
Okolí

- Chodník nábřeží řeky Hudson
- Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse
- Nákupní centrum Newport Center
- Newport Tower
Viz také
Reference
- ^ A b "Zpráva o počtu cestujících" (PDF). pathnynj.gov. Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey. 2018. Citováno 4. února 2019.
- ^ Polner, Robert (25. února 1988). „Přestavba Jersey City“. Bergenský záznam. Hackensack, New Jersey. str. A5. Citováno 24. listopadu 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „Žádost o nabídku # 20136 Příloha A: Pozadí" (PDF) (Tisková zpráva). Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey. 15. listopadu 2010. Citováno 30. prosince 2010.
- ^ Clark, Sara (19. listopadu 2010). „Japonští vývojáři cestují po Newportu Jersey City jako příklad inteligentního růstu zaměřeného na tranzit“. Jersey Journal. Citováno 30. prosince 2010.
- ^ „Stanice metra“. hudsoncity.net. Citováno 14. dubna 2006.
- ^ A b Brennan, Joseph (2001–2002). „Platforma Pavonia / Newport“. Opuštěné stanice. Columbia.edu. Citováno 29. prosince 2010.
- ^ Hortillosa, Summer Dawn (3. ledna 2011). „Značky PATH na nádraží se změnily v rámci projektu modernizace přístavního úřadu“. NJ.com.
- ^ „Dopravní pás pro cestující bude nainstalován na stanici Erie“. New York Times. 6. října 1953. str. 31. Citováno 4. září 2009.
- ^ „Dojíždějící“ pěšky „na přesun v pondělí; domů přivázaní Jerseyité se vyzvednou na stanici Erie Hudson Tubes“. The New York Times. 20. května 1954. Citováno 8. ledna 2013.
- ^ Howe, Ward Allan (30. září 1956). „Railroads: Switch; Erie Will Share the Hoboken Terminal With Lackawanna Počínaje 13. října“. New York Times. str. X29. Citováno 4. září 2009.
- ^ „PATH / Hudson & Manhattan RR“. nycsubway.org. Citováno 14. dubna 2006.
- ^ „Jasná nová stránka PATH“. CESTA. Archivovány od originál 11. dubna 2006. Citováno 14. dubna 2006.
- ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Skladby metra v New Yorku 2006 (3. vyd.). Dougherty. OCLC 49777633 - přes Knihy Google.