Grand Street Shuttle - Grand Street Shuttle

Symbol vlaku „S“
Grand Street Shuttle
Severní konecZápadní čtvrtá ulice
Jižní konecGrand Street
Stanice3

The Grand Street Shuttle byl Newyorské metro služba, která fungovala po dlouhou dobu Manhattanský most projekt obnovy, zatímco severní tratě (napojení na IND Sixth Avenue Line přes Spojení ulice Chrystie ) byly uzavřeny. Obvykle to běželo mezi Broadway – Lafayette Street a Grand Street, zvedl vůli z přesměrování nebo pozastavení B a D servis.

Dějiny

Poruchy služby, které vyřadily severní trať z Manhattan Bridge z provozu, když kyvadlová doprava jezdila mezi ulicí Broadway – Lafayette Street a Grand Street, zahrnovaly následující:

Během první fáze rehabilitace na Manhattan Bridge, od 26. dubna 1986 do 11. prosince 1988,[3] raketoplán byl rozšířen na 57th Street / Sixth Avenue, běh přes místní dráhy Sixth Avenue, a byl nazýván Shuttle Sixth Avenue zatímco B a D ukončeno v 34th Street – Herald Square. Očekává se, že pravidelná doprava bude obnovena 26. října 1986.[4]

Konečná služba Grand Street Shuttle začala 22. července 2001, opět mezi ulicemi Broadway – Lafayette Street a Grand Street, zatímco B a D služby byly zkráceny na 34th Street – Herald Square. Shuttle Sixth Avenue (který také skončil na Broadway – Lafayette Street) byl ukončen 16. prosince 2001 přesměrováním F vlaky do 63. ulice tunelu a zavedení PROTI vlak a Grand Street Shuttle byl rozšířen na sever do West Fourth Street – Washington Square.[5] Rehabilitace byla dokončena 22. února 2004 a raketoplán byl přerušen. Také během této doby mezi nimi jezdil kyvadlový autobus Canal Street a Grand Street.[6][7][8]

Trasa

Legenda stanice
Zastaví se vždyZastaví se vždy
Zastaví se vždy kromě pozdní nociZastaví se vždy kromě pozdní noci
Zastaví pouze pozdě v nociZastaví pouze pozdě v noci
Zastaví dopravní špičky pouze ve špičceZastaví dopravní špičky pouze ve špičce
Podrobnosti o časovém období
Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéStanice je kompatibilní s Zákon o Američanech se zdravotním postižením
Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené ↑Stanice je kompatibilní s Zákon o Američanech se zdravotním postižením
pouze v naznačeném směru
Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené ↓
Aiga elevator.svgPřístup výtahem pouze na mezipatro
Grand Street ShuttleStanicePřístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéTransfery metremPřipojení
Manhattan
Zastaví se vždyWest Fourth Street – Washington SquarePřístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéF  vždy <F> dva vlaky ve špičce, směr vrcholu​
A  vždy ​C  všichni kromě pozdních nocí ​E  vždy (IND Osmá uliční linka )		CESTA na 9. ulice
Zastaví se vždyBroadway – Lafayette StreetPřístup pro zdravotně postižené / zdravotně postiženéF  vždy <F> dva vlaky ve špičce, směr vrcholu​
4  pozdní večery ​6  vždy <6> pracovní dny do 20:45 hodin, směr vrcholu (IRT Lexington Avenue Line na Bleecker Street[9])
Zastaví se vždyGrand Street

Reference

  1. ^ „Přesměrování vlaků na Manhattan Bridge“. The New York Times. 12. března 1984. str. B5. Citováno 3. listopadu 2011.
  2. ^ „Oprava kolejí metra na Manhattan Bridge je hotová“. The New York Times. Associated Press. 2. listopadu 1985. str. 29. Citováno 3. listopadu 2011.
  3. ^ Výroční zpráva o plánech rychlých tras z roku 1989 a plánování služeb. Dopravní úřad v New Yorku, oddělení plánování provozu. 1. června 1990. str. 56.
  4. ^ „Washington Heights, Central Park West a Grand Concourse Riders Váš průvodce servisními změnami na B D během rehabilitačních prací 26. dubna až 26. října 1986“. Dopravní úřad v New Yorku. Duben 1986. Chybějící nebo prázdný | url = (Pomoc)
  5. ^ „Grand St. Shuttle jede na západ 4. Sv. Začátek neděle 16. prosince“. Flickr. New York City Transit. Prosinec 2001. Citováno 8. července 2020.
  6. ^ Změny služby Manhattan Bridge, Servisní oznámení MTA, 2001
  7. ^ Nová služba metra!, Servisní oznámení MTA, 22. února 2004; zpřístupněno 21. dubna 2010
  8. ^ „Informace MTA NYC Transit Manhattan Bridge“. 5. února 2004. Archivováno od originálu 5. února 2004. Citováno 18. září 2016.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
  9. ^ V té době došlo k přestupu pouze do centrálních vlaků. Po přerušení provozu raketoplánu byl vytvořen obousměrný přenos.

externí odkazy