Stanice Fordham - Fordham station

Stanice v Anglii, která byla uzavřena v roce 1965, viz Fordham železniční stanice.
Fordham
M8 na stanici Fordham po rekonstrukci, říjen 2016.jpg
A New Haven Line vlak obejde Fordham
Umístění417 East Fordham Road, Fordham, Bronx, New York
Souřadnice40 ° 51'42 ″ severní šířky 73 ° 53'26 ″ Z / 40,861534 ° N 73,890561 ° Z / 40.861534; -73.890561
Ve vlastnictvíMetro-severní železnice
Linka (y)Harlem Line
Platformy2 boční plošiny
stopy4
PřipojeníNew York City Bus, MTA Bus, Bee-Line Bus na Autobusové nádraží Fordham Plaza
Konstrukce
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Tarifní zóna2
Dějiny
Otevřeno1. března 1841[1]
Elektrifikovaný700PROTI (DC ) třetí kolejnice
Cestující
2007201 968 (ročně) (MNRR)
20186 746 (den v týdnu)[2] (MNRR)
Hodnost5 z 124[2]
Služby
Předcházející staniceMTA NYC logo.svg Metro-severNásledující stanice
Tremont
vůči Grand Central
Harlem LineBotanická zahrada
vůči North White Plains
Harlem - 125. ulice
vůči Grand Central
New Haven LineMount Vernon East
vůči Stamford
Stamford
vůči Nové nebe nebo Státní ulice New Haven
Bývalí služby
Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
183. ulice
směrem k New York
Harlem DivisionBotanická zahrada
směrem k Chatham

The Stanice Fordham, také známý jako Stanice Fordham – East 190th Street, je dojíždějící železnice zastav na Metro-severní železnice je Harlem a New Haven Lines sloužící Fordham Plaza v Fordham sousedství Bronx, New York City. Platformy jsou umístěny těsně pod úrovní ulice a mají dvě rozšířené boční plošiny které na vnějších kolejích obsluhují každý osm aut. Budova stanice sedí nad kolejí na nadjezdu Fordham Road (východní 190. ulice) a stále nese jméno New York centrální železnice na jeho fasádě. Stanice patří mezi nejrušnější železniční stanice v Bronxu.[3][4]

Dějiny

The Železnice v New Yorku a Harlemu položil stopy přes Fordham již v roce 1841 a je známo, že stanice existovala krátce nato.[5][6] New York a Harlem koupila New York Central a Hudson River Railroad v roce 1864. Dohoda ze dne 17. března 1848 poskytla New York a New Haven železnice práva na trackage přes NY&H z Williamsbridge na jih do New Yorku. NY&NH byla sloučena s Hartford a New Haven železnice tvořit New York, New Haven a Hartford Railroad v roce 1872 a práva na koleje podél divize Harlem zůstala nedotčena. Ukázalo se, že tento aspekt trati má pro stanici do příštího století malý význam. V průběhu konce 19. století byla divize Harlem rozšířena a přestavěna na otevřenou linii jako součást projektu eliminace známek a Fordham Station byl jedním z několika v Bronxu, které byly přestavěny staničním domem na mostě přes všechny čtyři stopy, včetně Melrose, bývalá Morrisania a Stanice Tremont.[7][8] Rekonstrukce Harlemovy linie v této oblasti vedla k vytvoření Fordham Plaza.[9]

Budova stanice v roce 2013
Nový vchod na Fordham Plaza, přes Fordham Road od staniční budovy, v roce 2020

Dva hlavní milníky počátku 20. století přinesly nárůst počtu cestujících na stanici. The Metropolitní zvýšená železnice (později získaný Společnost Interborough Rapid Transit Company ) prodloužil Třetí třída Elevated Line na stanici Fordham a 1. července 1901 přináší spojení rychlou dopravou. Pelham Avenue stanice byla severním koncem trati, dokud nebyla prodloužena do Bronx Park Terminal o deset měsíců později. V důsledku toho Železnice Third Avenue také začala fungovat z Fordham Plaza a přeměnila jej na hlavní tranzitní uzel, kterým je dodnes. Vzhledem k popularitě fotbalových her mezi Fordham Rams a Yale Bulldogs ve 20. letech 20. století společná služba mezi New York centrální železnice a New York, New Haven a Hartford byl přesunut z Stanice Woodlawn do Fordhamu, kde zůstává.[10]

Stejně jako u ostatních stanic NYC v Bronxu se stanice stala Penn Central stanice jednou NYC & Pennsylvania železnice sloučeny v roce 1968. Penn Central získal v roce 1969 železnici New Haven, čímž se stanice transformovala na plnou stanici Penn Central. Nicméně kvůli vážné finanční nouzi železnice po sloučení byla příměstská doprava předána Městský úřad pro dopravu v roce 1972. Aby toho nebylo málo, spojení s Fordham Road - 190. ulice stanice i zbytek stanice IRT Third Avenue Line byl vyřazen v roce 1973, ačkoli stanice stále měla hlavní spojení hromadné dopravy v podobě Fordham Plaza. Na stanici a železnici bylo obráceno Conrail v roce 1976, a nakonec se stal součástí MTA Metro-North železnice v roce 1983. Metro-North rozšířil nástupiště zvládnout delší vlaky v roce 1990, a odstranil oběd a další místní podniky, které operovaly ze stanice.

Hlavní změny ve stanici Fordham byly dokončeny 22. listopadu 2016. Rozsah renovace zahrnoval nový vchod vedoucí přímo na Webster Avenue a 193. ulici, nové stálé umělecké dílo a přestavěnou platformu na sever. Platforma na sever se rozšířila z necelých deseti stop na 19 stop. To bylo možné díky nabytí majetku od Fordham University. Na severním konci platformy na jih byla instalována rampa. Obě platformy obdržely rehabilitované výtahy, nové LED osvětlení, nové lavičky a přístřešky, informační monitory v reálném čase a systémy veřejného ozvučení.[11]

V roce 2018 byly dokončeny práce na novém stavědlu na sever od stanice, u něhož se očekávalo zvýšení spolehlivosti a kapacity na trati. Tento projekt stál 29,9 milionu $.[12]

Servis

Většinu služeb poskytuje terminálu Grand Central místní Harlem Line vlaky za do North White Plains. Tyto vlaky jezdí nejméně každou půlhodinu. Během zpětného vrcholu (odchozí ráno a příchozí večery) však expresní vlaky do az Jihovýchodní slouží také této stanici. Na začátku víkendu ráno a pozdě večer zastavuje také několik rychlíků na jihovýchod a zpět.

Stanice je částečně obsluhován mimo špičku místní New Haven Line vlaky do az Stamford a některé špičkové vlaky. Je to jediná stanice v Bronxu, kterou vlaky New Haven Line denně obsluhují. Do roku 2019 mohly vlaky New Haven Line do Grand Central vykládat pouze cestující, zatímco vlaky do Connecticutu mohly vyzvedávat pouze cestující. Vlaky směřující do Grand Central mohou zastavit ve Fordhamu, aby vyložily cestující; ti, kteří šli do a z Grand Central, museli použít Harlem Line. Důvodem je provozní dohoda společnosti Metro-North s ministerstvem dopravy v Connecticutu (CDOT), která se datuje do 19. století.[13] Od 14. dubna 2019 mohou cestující směřující do Grand Central a zpět cestovat také ve vlacích New Haven Line. To bylo výsledkem dohody uzavřené se společností CDOT, podle níž by se příjmy z lístků mezi Fordhamem a Manhattanem rozdělily mezi Metro-North a CDOT.[14][15]

Stanice Fordham je nejrušnější komutační stanice s reverzním vrcholem ve Spojených státech. Více než 3 000 cestujících cestujících v průměru ve všední den, což je více než desetinásobek počtu cestujících v opačném směru v roce 1982. Kromě toho se jedná o nejrušnější stanici metra-sever v Bronxu a třetí nejrušnější stanici mimo Manhattan.[11][16]:178 (PDF s. 3)

Tato stanice se nachází v zóně 2.

Sousedství

Tato stanice sousedí se západním koncem kampusu Rose Hill v Fordham University. Je součástí Fordham Plaza komplex, který obsluhuje několik Bronxu a Westchester autobusové linky. Tato oblast je obchodním centrem s mnoha obchody, zejména podél silnice Fordham na západ (známá jako „Fordham Center“). Jeden Fordham Plaza, kancelářská budova s ​​několika obchody, se nachází na jihovýchodním rohu Fordham Road a Third Avenue, naproti autobusovému terminálu.[17][18]

Rozložení stanice

Tato stanice má dvě vysoké úrovně boční plošiny každý osm aut dlouhý.[19]:9 Oba jsou přístupné po schodech z nádraží a z Fordham Plaza. Z každé plošiny do budovy stanice jsou také výtahy.

GÚroveň uliceSchod / vchod a autobusy
P
Úroveň platformy		Boční plošina, dveře se otevřou napravo
Dráha 4←      Harlem Line směrem k Grand Central (Tremont )
←      New Haven Line směrem k Grand Central (Harlem - 125. ulice )
Dráha 2←           Harlem Line a New Haven Line expresní služba zde nekončí
Dráha 1←           Harlem Line a New Haven Line expresní služba zde nekončí →
Dráha 3←      New Haven Line směrem k Stamford (Mount Vernon East ) →
←      Harlem Line směrem k North White Plains (Botanická zahrada ) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Autobusové nádraží Fordham Plaza

Viz také: Seznam autobusových linek v Bronxu a Seznam autobusových linek v Westchester County, New York

Následující autobusové linky obsluhují oblast Fordham Plaza. Většina tras obsluhuje přímo náměstí, ale místní autobusy Bx1, Bx2 a Bx34 a expresní autobusová zastávka BxM4 jsou blízko nebo blízko Velký prostranství několik bloků na západ.

TrasaZastavit polohuPůvodDestinacepřespoznámky
NYCT Bus
Velký prostranství a Fordham RoadMott HavenRiverdale3. třída, 138. ulice,
Grand Concourse, Mosholu Parkway,
Sedgwick Avenue, 231. ulice
Mott HavenKingsbridge Heights3. třída, 149. ulice, Velká prostranství,
Mosholu Parkway, Sedgwick Avenue
Fordham Road a Third AvenueRiverdaleWest FarmsBroadway, Kingsbridge Road,
Fordham Road, Southern Boulevard		Původně Bronx a Van Cortlandt Parks Crosstown Line tramvaje do 24. ledna 1948.
University HeightsPelham Bay nebo Orchard BeachFordham Road, Pelham Parkway
  • Pozdě v noci provozuje celou trasu mezi Inwoodem a Co-op City
  • Summers, operuje Orchard Beach
InwoodCo-Op City207th Street, Fordham Road, Pelham Parkway
Fordham Plaza Bus Loop
na The Hub nebo Manhattanville
125th Street, Willis Avenue, Third Avenue
Fordham Plaza (na Third Avenue)
na Port Morris /Mott Haven
St. Ann's Avenue, Prospect Avenue, Crotona Avenue
Fordham Road a Third AvenueCastle HillBedford ParkCastle Hill Avenue, Unionport Road,
White Plains Road, Fordham Road,
Kingsbridge Road, Goulden Avenue		Polední a pozdní večerní služba končí na Valentine Avenue poblíž Stanice metra Fordham Road.
Valentine nebo Bainbridge Avenue a Fordham RoadValentine Avenue a Fordham RoadWoodlawnBainbridge Avenue, východní 233. ulice
Webster Avenue a Fordham RoadThe HubWilliamsbridgeMelrose Avenue, Webster AvenuePůvodně Webster a White Plains Avenues Line tramvaje do 26. června 1948.
The HubWilliamsbridgeMelrose Avenue, Webster AvenueZačalo 2013. Nahrazeno Bx55 (který v roce 1973 nahradil linku IRT Third Avenue) severně od Fordham Plaza.[22]
MTA Bus
Grand Concourse a Fordham RoadMidtown ManhattanWoodlawn5 & Madison Avenue, Velký prostranství, Bainbridge Avenue, Katonah AvenueBývalý Liberty Lines Express autobus.
Bee-Line Bus
60
East 189. ulice a Third Avenue (na jih) nebo Fordham Road a Third Avenue (na sever)
White Plains TransCenter
Boston Post Road, Palmer Avenue, Mamaroneck Avenue
61
Port Chester
Boston Post Road, Fifth Avenue, Halstead AvenueOtočí se na linii NY-CT
62
Fordham Road a Third AvenueStanice metra Fordham Road (na Valentine Avenue)White Plains TransCenterBoston Post Road, New England Thruway, Westchester AvenueExpres do White Plains

Bibliografie

  • Hyatt, Elijah Clarence (1898). Historie železnice New York & Harlem. Citováno 21. května 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Reference

  1. ^ Hyatt 1898, str. 14.
  2. ^ A b METRO-SEVERNÍ VÝDĚLNÍKY STANICE VE DNE 2018. Skupina pro analýzu trhu / jízdné: ODDĚLENÍ PLÁNOVÁNÍ A ANALÝZY OPERACÍ:Metro-severní železnice. Dubna 2019. str. 5,6. Součty Fordham odrážejí pouze vlaky Harlem Line [3 246] ... Součty Fordham odrážejí pouze vlaky New Haven Line [3 500]
  3. ^ Miller, Stephen (28. srpna 2014). „Město začíná získávat prostor pro chodce na Fordham Plaza“. Streetsblog. Citováno 24. září 2015.
  4. ^ „SEZNAM PALUBNÍCH PŘÍLEŽITOSTÍ NAD VLASTNOSTMI PŘEPRAVY Závěrečná zpráva: 6.1: TRANZITNÍ A ŽELEZNIČNÍ OTEVŘENÉ ŘEZY: BRONX B“ (PDF). nyc.gov. New York City Department of City Planning. Září 2008. Archivovány od originál (PDF) 4. března 2016. Citováno 25. října 2015.
  5. ^ „Plné znění pozoruhodných proroctví týkajících se rozvoje železniční dopravy“, Henry Whittemore - 1909 (archiv Catskill)
  6. ^ „Cestovní průvodce po řece Hudson, Saratoga Springs, jezeře George, vodopády Niagara a tisíce ostrovů; Montreal, Quebec a řeka Saguenay; také po Zelených a bílých horách a dalších částech Nové Anglie; formování módní severní cesta po Spojených státech a Kanadě, „John Disturnell (1864)
  7. ^ Prohlídka Harlemovy linie - Melrose
  8. ^ Melrose Station, v pozdních 1800s
  9. ^ Fordham Plaza, c. 1920 (Charles Warren's Third Avenue El Gallery)
  10. ^ Web Station Reporter: Harlem Line Archivováno 7. března 2013, v Wayback Machine
  11. ^ A b "MTA | novinky | Aktualizace zahrnují prostornější platformu, nový vchod, umělecká díla, širší schodiště, modernizaci prvků stanice". www.mta.info. Citováno 23. listopadu 2016.
  12. ^ Zasedání Výboru pro železnice Metro-Sever v březnu 2018 (PDF). Městský úřad pro dopravu. p. 54.
  13. ^ Jaccarino, Mike (18. května 2009). „Čekejte na vlak zbytečně: Fordhamští jezdci odvětrávají: Metro-North je nenechá na trati New Haven“. Denní zprávy. New York. Citováno 4. července 2013.
  14. ^ „Železnice MTA Metro-North otevírá nové vlakové linky Haven pro cestování mezi Fordhamem a Manhattanem“. mta.info. Městský úřad pro dopravu. 25. února 2019. Citováno 25. února 2019.
  15. ^ Toussaint, Kristin (26. února 2019). „Metro-North oznamuje zahájení linkové dopravy New Haven mezi Bronxem a Manhattanem“. Metro USA. Citováno 1. února 2019.
  16. ^ „Udržitelné komunity v Bronxu: Stávající stanice: Fordham“ (PDF). nyc.gov. New York City Economic Development Corporation. 15. dubna 2011. str. 174–191. Citováno 1. březen, 2019.
  17. ^ „Příloha A: Hlavní generátory výletů v Bronxu a královnách“ (PDF). nyc.gov. Newyorské ministerstvo dopravy. Citováno 8. listopadu 2015.
  18. ^ Slattery, Denis (1. července 2014). „Správcovská společnost umírá průměrně Joe poté, co společnost Starbucks otevře pobočku v Bronxu: Majitel novinového stánku uvnitř One Fordham Plaza má podle administrativních pracovníků zakázáno prodávat javu nebo čaj od doby, kdy se v červnu otevřel podnikový kávový řetězec.“. Daily News (New York). Citováno 8. listopadu 2015.
  19. ^ „Oddělení železniční tratě a stavby metra-sever, traťové grafy, program údržby, blokovací diagramy a yardové diagramy 2015“ (PDF). Metro-severní železnice. 2015. Citováno 28. ledna 2019.
  20. ^ „Chodba 3. avenue“. Bronx Journal. 27. března 2013. Archivovány od originál dne 25. září 2015. Citováno 24. září 2015.
  21. ^ „3d Avenue El zavírá v sobotu; flotila 60 autobusů, které ji nahradí“ (PDF). The New York Times. 22.dubna 1973. Citováno 7. října 2015.
  22. ^ bx41 sbs počínaje červnem 2013 na stránkách paketů schůze rady MTA 7.6-7.16 Archivováno 4. října 2013, v Wayback Machine

externí odkazy