Centrum dopravy Journal Square - Journal Square Transportation Center

Deník náměstí
Port Authority Trans-Hudson CESTA rychlá přeprava stanice
CESTA PA-5.jpg
Umístění130 Magnolia Avenue[1]
Jersey City, New Jersey
Souřadnice40 ° 43'56 ″ severní šířky 74 ° 03'47 ″ Z / 40,732141 ° N 74,063114 ° W / 40.732141; -74.063114Souřadnice: 40 ° 43'56 ″ severní šířky 74 ° 03'47 ″ Z / 40,732141 ° N 74,063114 ° W / 40.732141; -74.063114
Ve vlastnictvíPřístavní úřad v New Yorku a New Jersey
Platformy2 ostrovní nástupiště
stopy4
PřipojeníMístní doprava NJT autobus: 1, 2, 6, 10, 64, 67, 80, 83, 84, 87, 88, 119, 125, 319
Místní doprava A&C Bus Corporation (30, 32, 33)
Konstrukce
Parkoviště464-auto parkovací garáž
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno14.dubna 1912[2]
Přestavěn1926–1929
17. října 1968 - 16. října 1975[3][4]
Elektrifikovaný600 PROTI (DC ) třetí kolejnice
Předchozí jménaSummit Avenue (14. dubna 1912 - 1. ledna 1925)[5]
Cestující
20188,160,2932 Pokles 0.8%
Služby
Předcházející stanicePATH logo.svg CESTANásledující stanice
Harrison
směrem k Newark
NWK – WTC
Pracovní dny a víkendy o svátcích
hájová ulice
směrem k Světové obchodní centrum
NWK – WTC
Víkendy kromě svátků
hájová ulice
směrem k Místo výměny
TerminusJSQ – 33
Pracovní dny
hájová ulice
směrem k 33. ulice
JSQ – 33 (prostřednictvím HOB)
Weeknights Víkendy Prázdniny
Bývalí služby
Předcházející staniceHudson and Manhattan RailroadNásledující stanice
Transfer na Manhattan
směrem k Park Place
Park Place - terminál HudsonUlice Grove-Henderson
směrem k Hudson Terminal
Rozvržení stopy
Legenda
na Grove St
do skladišť
východně od stanice
do skladišť
východně od stanice
Dlouhý úsek trati
do skladišť
východně od stanice
Summit Ave
do skladiště
severně od stanice
do skladiště
severně od stanice
Kennedy Blvd
do skladeb
Dlouhý úsek trati
do skladiště
severně od stanice
do skladeb
na Harrison

The Centrum dopravy Journal Square je multimodální dopravní uzel se nachází na Magnolia Avenue a Kennedy Boulevard[1] na Deník náměstí v Jersey City, New Jersey, Spojené státy.[6] Vlastněno a provozováno Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey, komplex zahrnuje desetipodlažní věž, maloobchodní náměstí, autobusový terminál, dvouúrovňové parkoviště a stanici Journal Square CESTA železniční tranzitní systém. Stanice metra má vysoký strop a mezipatro spojující nástupiště. Horní úroveň stanice obsahuje břeh eskalátorů vedoucích k úrovni ulice, výtahy k parkování a řadu eskalátorů vedoucích k autobusovým pozicím na úrovni ulice.

Historie a okolí

Vedlejší spandrely
Přenos mezi platformami mezi JSQ-33 vlaky a NWK-WTC vlaky

Přepravní centrum je postaveno nad a střih přes Bergen Hill. Řez Bergen Hill byl původně vyhlouben v letech 1834-1838 New Jersey Rail Road a přepravní společnost, pozdější část Pennsylvania železnice (PRR), pro přístup k Nábřeží řeky Hudson.[7] Osobní vlaky cestovaly k tomu, co se stalo Místo výměny, zatímco nákladní vlaky na Pobočka Harsimus pokračoval k Nábřeží kmene Harsimus.

Centrum začalo jako stanice Summit Avenue v Hudson and Manhattan Railroad, předchůdce PATH. Zastávka v Summit Avenue, který se nachází mezi přestupními stanicemi Grove Street a Manhattan a byl otevřen 14. dubna 1912 jako výplňová stanice.[2] V té době se používalo pouze jedno nástupiště, ostrovní nástupiště ve středu stanice. Stanice Summit Avenue byla dokončena až 23. února 1913, kdy dvě vnější boční nástupiště v Španělské řešení otevřel se a otevřel se uzavřený mezipatro.[7] V té době cestující cestující po Linka 33. ulice vystoupili a nastoupili na vnější boční plošiny, zatímco cestující cestovali po Terminál Newark – Hudson linka vystoupila a nastoupila na středový ostrovní nástupiště. Trať obchvatu pro východní expresní vlaky byla umístěna na jih od východního bočního nástupiště.[8]

Okres byl přejmenován na Journal Square 1. ledna 1925, po novinách, Jersey Journal. V té době byla stanice Summit Avenue zrekonstruována a také byla znovu pojmenována jako „Journal Square“.[7][5] Otevřený beton obloukový most nesoucí Kennedy Boulevard a stanice postavená v roce 1926 je zredukovanou verzí ambicióznějšího schématu se zvýšeným náměstím navrženým konzultantem Abraham Burton Cohen. Průchody byly zavěšeny z oblouků, aby spojily nádraží s autobusovými zastávkami na mostovce výše (autobusové zastávky byly později odstraněny).[9] Byly také rozšířeny skladiště na severovýchod od stanice. Počet kolejí ve stanici se zvýšil ze tří na šest, aby se do nich mohly umístit koncové vlaky z 33. ulice, jakož i místní a expresní vlaky z Newarku. Byly tam dvě ostrovní nástupiště obsluhující čtyři vnitřní koleje stanice, což umožňovalo výměny mezi platformami mezi terminály Newark – Hudson Terminal a Journal Square – 33. ulice a obchvatem rychlíků, které obcházely čtyři vnitřní tratě.[8] Stanice Journal Square byla znovu zasvěcena 1. června 1929.[7]

V roce 1962 koupil přístavní úřad H&M a reorganizoval jej jako PATH. Rekonstrukce stanice začala v roce 1968.[10][3] Ačkoli byl základní kámen instalován 20. září 1972, samotné dopravní centrum bylo postupně otevřeno v letech 1973, 1974 a 1975[11] během pozdních fází Brutalistická architektura hnutí. Zrekonstruovaná stanice byla zasvěcena 17. října 1975.[4] Socha Jackie Robinson byla věnována centru v roce 1998.[12][13][14]

Část stropu v Journal Square spadla na nástupiště během dopravní špičky 8. srpna 1983, přičemž zahynula 2 a byla zraněna 8. Bylo pozorováno, že stropní deska, falešný strop, který byl instalován během renovace před deseti lety poklesl již v dubnu.[15][16]

Centrum je někdy považováno za místo, které přispělo k úpadku okresu přesunem vlaku-autobusu výměna, a tedy chodci, daleko od jiných komerčních aktivit kolem náměstí.[17]

The Loew's Jersey Theatre, Stanley Theatre, Hudson County Community College, Časopis na druhou, Hudson County Courthouse a Administrativní budova okresu Hudson jsou v bezprostřední blízkosti. Nedaleko jsou sousedství Náměstí Bergen, Indie náměstí, Sekce Marion, Pět rohů, Na kopci, a McGinley Square, stránky Maják a Svatopetrská vysoká škola.

Rozložení

GÚroveň uliceSchod / vchod, autobusové nádraží
MMezipatroPATH ovládání jízdného
P
Úroveň platformy		Dráha 1←      NWK – WTC směrem k Newark (Harrison )
Ostrovní platforma Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Dráha 2←           JSQ-33 (víkendy přes HOB ) stopa ukončení
Dráha 3 →           JSQ-33 (víkendy přes HOB ) směrem k 33. ulice (hájová ulice ) →
Ostrovní platforma Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Dráha 4→      NWK – WTC směrem k Světové obchodní centrum (hájová ulice ) →

Služba rychlé přepravy

Stanice Journal Square PATH byla otevřena 14. Dubna 1912 jako Summit Avenue Stanice z Hudson and Manhattan Railroad. Jak bylo uvedeno výše, ve 20. letech bylo přejmenováno na Journal Square. V současné době je to jižní konec dvou PATH linií, Journal Square – 33. ulice ve všední dny a Journal Square – 33. ulice (přes Hoboken) linky o víkendech, pozdních nočních hodinách a svátcích. Je to také zastávka na Newark-World Trade Center čára. Stanice také slouží jako administrativní ředitelství PATH.[18][19]

Na úrovni nástupiště jsou vnitřní expresní tratě obvykle využívány vlaky na tratích Journal Square - 33. ulice a Journal Square - 33. ulice (přes Hoboken), zatímco vnější místní tratě jsou využívány vlaky na trati Newark - World Trade Center. .[20]

Autobus

Autobus v Deník náměstí před odbočením na Pavonia Avenue a vchodem na nástupiště autobusů, následovaný a guagua (mikrobus), který také slouží regionu
Autobus opouštějící Pavonia Avenue

Journal Square je jedním ze tří hlavních terminálů pro New Jersey Transit autobusy do a z Jersey City, ostatní jsou Exchange Place a Hoboken Terminal. Autobusy provozované společností NJ Transit a soukromými podniky jezdí do az bodů v celém rozsahu Hudson County a do Autobusový terminál přístavního úřadu v Midtown Manhattan. K dispozici je také služba Newark, Hackensack, Jersey Shore a Atlantic City.[21] Příjezdy a odjezdy autobusů využívají nástupiště přístupná z nádraží nebo přes Pavonia nebo Sip Avenue.

Trasadestinacehlavní body
1
NJT[22]		Newark-Ivy Hill

přes Newark-Ironbound
a Downtown Newark

západní strana
Lincoln Highway
Ferry Street / Raymond Boulevard
Market Street
16. třída
2
NJT[23]		Secaucus JunctionKennedy Boulevard
County Avenue
Meadowlands Parkway
6
NJT[24]		Greenville
Merritt Street
nebo Lafayette Loop
Státní park Liberty		Summit Avenue
Communipaw Junction
Ocean Avenue
10Bayonne
JFK Blvd a 3. ulice		Kennedy Boulevard
30
A&C		Society HillSekce Marion
West Side Avenue
Droyer's Point
32 (440 nakupujících)
A&C		Hudson MallSekce Marion
West Side Avenue
Route 440
33 (Bergen Avenue)
A&C		GreenvilleNáměstí Bergen
McGinley Square
Bergen Avenue
Old Bergen Road
64N
omezená služba ve všední den
žádný víkendový servis
NJT[25]		Lakewood
NJT Bus Terminal		Americká cesta 9
67
omezená služba
NJT[26]		Toms River
Park and Ride
přes Lakewood
sezónní: Seaside Heights		Americká cesta 9
Trasa 549
80
na východ

NJT[27]		Místo výměnyNewark Avenue
80
na jih

NJT[27]		Greenville
pravidelná doprava
West Side Avenue
83

NJT[28]		Autobusový terminál HackensackSummit Avenue
Bergenská silnice
Tonnelle Avenue
Americká cesta 46
Hlavní ulice
84
NJT[29]		Nungesser
North Bergen		Newark Avenue
Palisade Avenue
Bergenline
87
na jih
NJT[30]		Greenville
Gates Avenue		Náměstí Bergen
Pohon MLK
Old Bergen Road
87
na sever
NJT[30]		Hudson Place
Hoboken Terminal		Central Avenue
Palisade Avenue
9. ulice - kongresová ulice HBLR
Paterson Plank Road
88
NJT[31]		Nungesser
North Bergen		Kennedy Boulevard
119
Žádná nedělní služba		Autobusový terminál přístavního úřadu
42. ulice (Manhattan)		Kennedy Boulevard
9. ulice - kongresová ulice HBLR
Viadukt 14th Street
125
NJT[32]		Autobusový terminál přístavního úřadu
42. ulice (Manhattan)		Kennedy Boulevard
Okrajová dálnice
319
NJT[33]		Atlantic City Bus Terminal nebo
Autobusový terminál Wildwood
Sezónní: Cape May		Státní zahrada Garden
Express to Sea Isle City
(zastaví se Toms River )
Bergenline Avenue Autobus s laciným jízdným[34]Newport Mall
George Washington Bridge Plaza		Newark Avenue
Palisade Avenue
Bergenline
Fort Lee
JFK Boulevard Jitney
Komunitní linky
Autobusový terminál přístavního úřadu
42. ulice (Manhattan)		Kennedy Boulevard
Union City

Reference

  1. ^ A b „Stanice Journal Square“. Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey. Citováno 28. května 2019.
  2. ^ A b „Společnost Hudson & Manhattan Co. dosáhla v loňském roce přebytku 50 279 USD“. The Wall Street Journal. 3. května 1912. str. 6. Citováno 21. listopadu 2019 - přes Newspapers.com otevřený přístup.
  3. ^ A b „Firma Paterson získala smlouvu o PATH ve výši 247 000 USD“. Paterson Daily News. 17. října 1968. str. 53. Citováno 21. listopadu 2019 - přes Newspapers.com otevřený přístup.
  4. ^ A b „Přepravní centrum PATH je vyhrazeno“. Asbury Park Press. 17. října 1975. str. 5. Citováno 21. listopadu 2019 - přes Newspapers.com otevřený přístup.
  5. ^ A b „Stanice Summit Avenue s názvem Journal Square“. Bergenský záznam. Hackensack, New Jersey. 20. prosince 1924. str. 7. Citováno 21. listopadu 2019 - přes Newspapers.com otevřený přístup.
  6. ^ „Centrum dopravy Journal Square - Wikimapia“. Wikimapia.org. Citováno 17. prosince 2017.
  7. ^ A b C d Chiasson, George (září 2015). „Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan“. Bulletin sdružení elektrických železničních společností. 58 (9): 2–3, 6–7. Citováno 10. dubna 2018 - prostřednictvím Issuu.
  8. ^ A b Chiasson, George (září 2015). „Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan“. Bulletin sdružení elektrických železničních společností. 58 (10): 2–3, 5. Citováno 10. dubna 2018 - prostřednictvím Issuu.
  9. ^ Cohen, A. Burton. „Hudson County Boulevard Bridge Plaza.“ Purdue Engineering Review 21, č. 4 (květen 1926): 3-6, 22.
  10. ^ "1968". Panynj.gov. Citováno 17. prosince 2017.
  11. ^ „History - Journal Square Transportation Center - The Port Authority of NY & NJ“. Panynj.gov. Citováno 17. prosince 2017.
  12. ^ [1]
  13. ^ https://portfolio.panynj.gov/2017/02/07/jackie-robinson-tribute-at-journal-square-and-heres-to-you-mr-robinson/
  14. ^ https://rucore.libraries.rutgers.edu/rutgers-lib/20942/
  15. ^ Narvaez, Alfonso A. (9. srpna 1983). „STROPNÍ PORUCHA V CENTRU CESTY, ZABITÍ 2 A ZRANĚNÍ 8 V JERSEY“. The New York Times. Citováno 12. června 2018.
  16. ^ Associated Press (9. srpna 1983). „Sonda začíná katastrofou PATH“ (PDF). Yonkers Herald Statesman. str. 6. Citováno 15. června 2018 - přes Fultonhistory.com.
  17. ^ Angel, Karen. „Journal Squared: Bydlení ve čtvrti Jersey City se znásobuje.“ The New York Daily News. Pátek 13. listopadu 2009. 1. Citováno 13. listopadu 2009.
  18. ^ „Journal Square Transportation Center - The Port Authority of NY & NJ“. Panynj.gov. Citováno 17. prosince 2017.
  19. ^ Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey. „History - Journal Square Transportation Center“. Citováno 28. května 2019.
  20. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Skladby metra v New Yorku 2006 (3. vyd.). Dougherty. OCLC  49777633 - přes Knihy Google.
  21. ^ [2]
  22. ^ "Jízdní řád NJT 1" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  23. ^ "Jízdní řád NJT 2" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  24. ^ "Jízdní řád NJT 6" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  25. ^ "Jízdní řád NJT 64" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  26. ^ "Jízdní řád NJT 67" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  27. ^ A b Plán NJT 80 Archivováno 4. července 2009 na adrese Wayback Machine
  28. ^ "Plán NJT 83" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  29. ^ "Plán NJT 84" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  30. ^ A b „Jízdní řád NJT 87“ (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  31. ^ „Jízdní řád NJT 88“ (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  32. ^ "Jízdní řád NJT 125" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  33. ^ "Jízdní řád NJT 319" (PDF). Njtransit.com. Citováno 17. prosince 2017.
  34. ^ „Bergenline Avenue“. Jerseyjitneys.info. 2. ledna 2014. Citováno 17. prosince 2017.

externí odkazy