USS Beltrami - USS Beltrami

USS Beltrami (AK-162) na kotvě, na Řeka Whangpoo, vypnuto Šanghaj, Čína, C. 18. listopadu až 26. ledna 1946
Dějiny
Spojené státy
Název:	Beltrami
Jmenovec:	Beltrami County, Minnesota
Objednáno:	jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2107[1]
Stavitel:	Kaiser Shipbuilding Co., Richmond, Kalifornie
Číslo dvora:	64[1]
Stanoveno:	18. července 1944
Spuštěno:	26. září 1944
Sponzorováno:	Paní Marvin A. Thrash
Získané:	4. ledna 1945
Uvedení do provozu:	4. ledna 1945
Vyřazeno z provozu:	10. listopadu 1955
Zasažený:	1. dubna 1960
Identifikace:	Symbol trupu: AK-162 Kódová písmena: NEFU
Osud:	prodáno k sešrotování 28. července 1960 společnosti Hugo Neu Steel Products
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:	Alamosa-třída nákladní loď
Typ:	C1-M-AV1
Tonáž:	5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1]
Přemístění:	2382 dlouhé tun (2420 t) (standard) 7 450 dlouhých tun (7 570 t) (plné zatížení)
Délka:	388 ft 8 v (118,47 m)
Paprsek:	50 stop (15 m)
Návrh:	21 ft 1 v (6,43 m)
Instalovaný výkon:	1 × Nordberg, TSM 6 dieselový motor 1,750 shp (1300 kW)
Pohon:	1 × vrtule
Rychlost:	11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph)
Kapacita:	3 945 t (3 883 tun dlouhé) DWT 9 830 krychlových stop (278 m3) (chlazený ) 227 730 krychlových stop (6444 m3) (nechlazeno)
Doplněk:	15 důstojníků 70 narukoval
Vyzbrojení:	1 × 3 palce (76 mm) / 50 ráže dvojúčelová zbraň (DP) 6 × 20 mm (0,8 palce) Oerlikon protiletadlový (AA) děla

USS Beltrami (AK-162) byl Alamosa-třída nákladní loď pověřen americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka. Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.

Konstrukce

Beltrami byl položen pod a Námořní komise smlouva, trup společnosti MC 2107, dne 18. července 1944, Kaiser Cargo, v Richmond, Kalifornie; zahájen dne 26. září 1944; sponzoruje paní Marvin A. Thrash; a získaná námořnictvem a uvedena do provozu dne 4. ledna 1945, Poručík Gerald W. Rahill, USNR, ve velení.^[3]

Historie služeb

Provoz pacifického divadla druhé světové války

Po vybavení na San Francisco, Kalifornie, Beltrami zahájena dne 21. ledna pro shakedown operace z San Pedro, Kalifornie. Tam si členové její posádky procvičovali nakládku a vykládku nákladu a seznámili se s ní Beltrami's vznětové motory. 8. února naložila zmrazené jídlo a napařila se na sever Longview, Washington. Tam nákladní loď přijala náklad dřeva z Weyerhauser Co. před vyplutím na západ do Havaj, přijíždějící dovnitř Pearl Harbor 1. března. Během příštích dvou týdnů posádka vyložila řezivo na Port Allen, Kauai, a Záliv Nawiliwili, Kauai, než se vrátíte do Pearl Harbor.^[3]

Zásobování základen jižního Pacifiku

Přiřazeno k Service Force, Pacific Fleet, Beltrami plul pro Solomonovy ostrovy 21. března. Příjezd na Guadalcanal dne 3. dubna vyložila nákladní loď své zásoby a okamžitě začala nakládat na zásobovací cestu k Ostrovy admirality. 8. v cestě ze Solomonů dorazila k Ostrov Manus 12. dubna. Po vyložení nákladu byla Manus základnou pro probíhající operace v Filipíny a Ryukyus -- Beltrami vyplul do Ulithi, Caroline Islands, 25., zakotví tam o čtyři dny později.^[3]

Podpora jednotek na Filipínách

Za úkol podporovat Okinawská kampaň, Beltrami dne 20. května přicestoval na Filipíny Záliv San Pedro, Leyte, dne 25. května. Další měsíc poté strávila vykládáním a nakládáním nákladu flotily, než odplula k Mariany dne 22. června. Beltrami provozováno v Přístav Apra, Guam, na další čtyři týdny, než se vydáte do Ulithi 21. července. Zůstala v záloze atol do konce války 15. srpna.^[3]

Činnost na konci války

Beltrami vyplul na Filipíny koncem srpna a strávil devět týdnů působením v Leyte oblast zajišťující osobní a nákladní dopravu silám na břeh. Dne 8. Listopadu byl pověřen podporou amerických okupačních sil v Čína, nákladní loď odjela Záliv San Pedro pro Šanghaj, přijíždějící tam 16. listopadu. Zůstala tam až do odchodu do Kalifornie dne 27. ledna 1946, kotvící v Přístav v San Francisku 23. února.^[3]

Přiděleno na východní pobřeží

Objednáno do Východní pobřeží USA, Beltrami zahájen dne 15. března, prošel Panamský průplav 28. a dorazil dovnitř Norfolk ve Virginii, 8. dubna.^[3]

Příprava na provoz Nanook

Na této základně loď přijímala rozkazy, na které se měla připravovat Provoz Nanook —Projekt na zřízení systému meteorologických stanic v USA Arktický regiony západní hemisféra. Nejprve se krátce zastavila Baltimore, Maryland, a Philadelphia, Pensylvánie v polovině dubna, a to jak k získání vybavení do chladného počasí, tak k přijetí úprav zařízení pro prodloužený provoz pod nulou. Beltrami pak se plavil k New York nastupuje LCVP a demonstrační lodě počátkem května, než se přesuneme do Boston, Massachusetts, načíst oddíl US Marines. Beltrami vyplul samostatně dne 15. července směrem na sever k Úžina ostrova Belle, Newfoundland.^[3]

25. Července, po průchodu Labradorské moře a Davisův průliv, Beltrami setkal se s ledoborec Severní vítr v Lancaster Sound, značně nad polární kruh. O dva dny později vstoupily lodě Přístav Dundas, Ostrov Devon, vystoupit z námořní jednotky. Při vstupu do přístavu Severní vítr uzemněn na nezmapovaném vrcholu, ale byl vyvezen o deset hodin později bez vážného poškození. Mezitím námořní oddíl vystoupil na břeh a zřídil dočasný tábor na základně neaktivních ledovec.^[3]

Beltrami pak pokračoval k Thule, Grónsko, kde se připojila k nabídka hydroplánu Norton Sound, kladení lodí Whitewood a sesterská loď Alcona v Komando (TF) 68. Její posádka vyložila náklad a těžké vybavení potřebné ke konstrukci meteorologické stanice a stavu nouze rozjezdová dráha, než se loď dne 20. srpna vrátila do přístavu Dundas a po své třítýdenní polní výpravě znovu nasadila mariňáky. Po návratu do Thule 22. den odplula domů o dva dny později a do Bostonu dorazila 3. září.^[3]

Nákladní operace podél východního pobřeží

V příštích dvou letech Beltrami plavil po atlantických pobřežních vodách Severní Amerika, dodávající obecný náklad z Bayonne, New Jersey a Norfolk k námořním stanicím až na jih jako Zóna Panamského průplavu a až na sever Argentia, Newfoundland. Pravidelně také navštěvovala stránky Zátoka Guantánamo, Kuba; St. George, Bermudy; a Rooseveltovy silnice, Portoriko.^[3]

Služba u šesté flotily

Dne 11. Února 1949, v návaznosti na stálé zřízení 6. flotila USA předchozí rok, Beltrami zahájila první ze tří cest do Středozemní moře. Navštívila Casablanca, Maroko; Atény, Řecko; a Haifa, Izrael; než se 15. dubna vrátí do Norfolku. Beltrami se vrátila do Středomoří mezi 8. říjnem a 2. prosincem téhož roku a znovu mezi 15. červnem a 7. srpnem 1951. Mezi těmito plavbami uskutečnila také jednu plavbu britský přístavy, návštěva Gibraltar, Plymouth, a Londonderry mezi 20. červencem a 8. zářím 1950.^[3]

Závěrečné operace

Po zbytek své služby Beltrami provozováno z Earle, New Jersey a Norfolk, primárně obsluhující přístavy a instalace v EU Západní Indie. Její nejčastější povinností bylo přeprava cestujících a nákladu mezi zátokou Guantánamo, Rooseveltovými silnicemi a Trinidad. Zastaraly větší a rychlejší nákladní lodě, Beltrami vyplul z Norfolku do Charleston, Jižní Karolína, na konci července 1955, dorazí na námořnictvo tam 29. dne.^[3]

Konečné vyřazení z provozu

Dne 1. srpna 1955 byla uvedena do provize a byla odtažena Savannah, Gruzie, dne 28. srpna, a bylo vyřazeno z provozu 10. listopadu 1955. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel dne 1. dubna 1960 byla převezena do Námořní správa dne 21. června 1960. Byla prodána do šrotu společnosti Hugo Neu Steel Products dne 29. srpna 1960.^[3]

Vojenská ocenění a vyznamenání

Záznam nenaznačuje bojové hvězdy pro Beltrami. Její posádka však měla nárok na následující medaile a stuhy na kampaň:

• Čínská servisní medaile (rozšířené)
• Medaile americké kampaně
• Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
• Medaile vítězství za druhé světové války
• Medaile národní obranné služby

Poznámky

Citace

Bibliografie

externí odkazy

• FOTOGALERIE USS Beltrami (AK-162) ve společnosti NavSource Naval History