USNS Sgt. George D Keathley (T-APC-117) - USNS Sgt. George D Keathley (T-APC-117)

USNS Sgt. George D. Keathley
USNS Sgt. George D. Keathley
Dějiny
Spojené státy
Název:
  • Alexander R. Nininger, Jr. (zahájení)
  • Acorn Knot (dodávka)
Majitel:Americká námořní komise
Operátor:Grace Lines
Stavitel:Stavitelé lodí Waltera Butlera Inc.
Stanoveno:16.června 1944 jako
Spuštěno:7. prosince 1944
Získané:30. března 1945
Osud:se vrátil k námořní komisi
Spojené státy
Název:Sgt. George D. Keathley (T-APC-117)
Mimo provoz:11. prosince 1965
Zasažený:24. října 1957
Vyznamenání a
ocenění:		9 Hvězdy kampaně
Osud:NDRF
Spojené státy
Název:Sgt. George D. Keathley (T-AGS-35)
Získané:1. prosince 1966
Ve službě:1967
Mimo provoz:Prosinec 1971
Zasažený:15. dubna 1976
Vyznamenání a
ocenění:		9 Hvězdy kampaně
Osud:pronajata Čínské republice
RoC
Název:Chu Hwa (AGS-564)
Zasažený:Srpna 1988
Osud:
  • návrat do vazby v USA
  • potopena jako cíl
Obecná charakteristika
Třída a typ:Jonah E. Kelly
Přemístění:6090
Délka:338'9"
Paprsek:50'4"
Návrh:17'7"
Rychlost:11,5 kt
Doplněk:
  • 48 (posádka)
  • 101 (vojáci)

USNS Sgt. George D. Keathley, byl druhá světová válka Nákladní loď Spojených států, která byla použita pro přepravu vojsk a později byla přeměněna na průzkumné plavidlo. Byla položena a vypuštěna jako SLEČNA Alexander R. Niniger, Jr., poté přejmenován SLEČNA Acorn Knot. Byla vložena do Americká armáda služba jako USAT Acorn Knot, poté přejmenován USAT Sgt. George D. Keathley. Byla převezena do Americké námořnictvo a stal se USNS Sgt. George D. Keathley (T-APC-117), ale později byl znovu označen T-AGS-35. Byla pronajata Čínská republika, kde sloužila jako Chu Hwa (AGS-564). Oba Nininger a Keathley byli posmrtní Řád cti příjemci.

Dějiny

Loď, konstrukce C1-M-AV1, byla postavena pod Námořní komise smlouva (trup MC 2247), byla stanovena jako Alexander R. Niniger, Jr.ze dne 16. června 1944 Stavitelé lodí Waltera Butlera Inc., Duluth, Minnesota; zahájen dne 7. prosince 1944; sponzorováno paní G.A. Meyer; přejmenován Acorn Knot v únoru 1945; a dodáno do War Shipping Administration dne 30. března 1945.[1]

Služba ve Spojených státech

Provozováno původně společností Grace Lines v Atlantiku a Karibiku, Acorn Knot byl vrácen námořní komisi a převezen do Armádní dopravní sbor dne 28. července 1946 přidělen k Ryukyus Velte jako meziostrovní nákladní loď. 6. května 1948 odešla z Dálného východu do Kalifornie; a v červenci vstoupila do Společnost Moore Dry Dock Company dvůr v Oakland pro přestavbu na nákladní loď-osobní loď. Během osmiměsíční přestavby byly vybudovány prostory pro ubytování vojáků a cestujících a pro nemocniční zařízení. Práce byly dokončeny počátkem března 1949; a 15. byla přejmenována na USAT Sgt. George D. Keathley.[1]

19. dubna Sgt. George D. Keathley odplula do Japonska, kde v květnu obnovila svoji armádní přepravní službu podle plánu, který zahrnoval Japonsko, Filipíny, Mariany, Okinawu a Koreu. Když v druhé zemi vypukla v červnu 1950 válka, Sgt. George D. Keathley byl v Jokohamě a čekal na přesun k námořnictvu pro službu v nově zřízeném Vojenská námořní dopravní služba (MSTS). Do 24 hodin od přijetí zprávy o komunistickém přechodu přes 38. rovnoběžka, vzala na sebe plný náklad munice a paluby zbraní. 27. června odplula do Sasebo, odkud, s HMASShoalhaven, pokračovala k Pusan. 1. července se stala USNS Sgt. George D. Keathley (T-APC-117); a čtvrtého dne ji její posádka civilní služby rozběhla zpět do Japonska, aby nastoupila Armádní signální sbor jednotky a jejich vybavení a „přepravit je do Koreje.[1]

Po dokončení tohoto běhu byl APC přidělen ke kyvadlové dopravě mezi pacienty z Koreje a Japonska, kteří evakuovali nemocniční pacienty Hakata a přepravovat vojáky a náklad do Pusanu. V září tuto povinnost převzaly nemocniční lodě a Sgt. George D. Keathley obnovil operace nákladu a vojsk z Jokohamy. V průběhu října přepravila náklad na východní pobřeží Koreje až na sever Hungnam. Během listopadu a začátkem prosince přepravovala vojáky a náklad do Inchon. Pak jako Čínská lidová dobrovolnická armáda přidala do komunistického úsilí muže a vybavení a zatlačila zpět na poloostrov, pomáhala při evakuaci korejských státních příslušníků přepravujících přístav do Pusanu a nákladu a střeliva zpět do Japonska.[1]

Od 6. ledna do 2. března 1951 byl APC v Yokohamě kvůli generální opravě. Poté obnovila kyvadlovou dopravu mezi Japonskem a Koreou. S listopadem zahájila běhy na Okinawu a Formosa; a v září 1952, poté, co byla do jejích vojsk přidána další patrová místa, obnovila japonsko-korejský plán, který byl střídán s běhy na Okinawu a Formosu až do února 1953. Od té doby až do podepsání příměří v červenci provozováno primárně mezi Sasebo a Pusanem, pouze do dvou sjezdů Naha a Keelung.[1]

Po korejské válce Sgt. George D. Keathley zůstal na Dálném východě a nadále byl zaměstnán primárně mezi Sasebo a Pusanem další dva roky. V roce 1955 byla přeložena do MSTS Atlantic; a dne 11. prosince 1956 byla vyřazena z provozu a dočasně přeložena do skupiny Hudson River Group v USA Námořní správa je Rezervní flotila národní obrany (NDRF). O deset měsíců později, 24. října 1957, bylo její jméno vyškrtnuto z Seznam námořnictva a její převod do NDRF byl trvalý.[1]

Na konci roku 1966 Sgt. George D. Keathley bylo nařízeno aktivováno. V listopadu byla odtažena Norfolk ve Virginii pro převod na průzkumná loď. 1. prosince byla znovu získána námořnictvem; přiřazeno k MSTS; a dostal označení T-AGS-35.[1] V květnu 1967 se loď připojila Sgt. Curtis F. Shoup, který byl přidělen během listopadu 1966, k uspokojení zvýšené poptávky po gravitačních datech, v gravitačních, magnetických a batymetrických průzkumech pro vojenské použití pod technickou kontrolou Námořní oceánografická kancelář.[2] Loď pokračovala v těchto průzkumech pro Oceánograf námořnictva do prosince 1971, kdy se vrátila do Spojených států k deaktivaci. Sgt. George D. Keathley získal devět hvězdy kampaně za její službu během korejské války.[1]

Později služba

Dne 29. Března 1972 byla na leasing převedena do Čínská republika, kde byla pojmenována Chu Hwa (AGS-564).[1]

Dne 15. dubna 1976 byla udeřena z USA Registr námořních plavidel. V srpnu 1988 byla vyřazena z Čínského námořního rejstříku a vrátila se do vazby USA. Nakonec byla potopena jako cíl.[3]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Námořní velitelství historie a dědictví (9. září 2015). „Sgt. George D. Keathley“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 24. srpna 2020.
  2. ^ Velitel amerického námořního oceánografického úřadu (1967). Oceánografie '67 - výroční zpráva velitele (Zpráva). Washington, D.C .: Americký námořní oceánografický úřad. p. 11. Citováno 24. srpna 2020.
  3. ^ Priolo, Gary P. (30. dubna 2010). „USNS Sgt. George D. Keathley (T-AGS-35) ". NavSource Online: Archiv fotografií servisní lodi. Citováno 24. srpna 2020.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

externí odkazy