USS Clarion (AK-172) - USS Clarion (AK-172)

Dějiny
Spojené státy
Název:Clarione
Jmenovec:Clarion County, Pennsylvania
Objednáno:jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2145[1]
Stavitel:Froemming Brothers, Inc., Milwaukee, Wisconsin
Číslo dvora:17[1]
Stanoveno:1944
Spuštěno:22. října 1944
Sponzorováno:Slečna V. L. Huebnerová
Získané:10. května 1945
Uvedení do provozu:27. května 1945
Vyřazeno z provozu:13. května 1946
Zasažený:21. května 1946
Identifikace:
Osud:Prodáno Norsku dne 7. března 1947 za 693 862,00 $
Dějiny
Norsko
Název:Livdal
Získané:7. března 1947
Postavení:ztroskotala v Peru 26. dubna 1970
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Alamosa-třída nákladní loď
Typ:C1-M-AV1
Tonáž:5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1]
Přemístění:
  • 2382 dlouhé tun (2420 t) (standard)
  • 7 450 dlouhých tun (7 570 t) (plné zatížení)
Délka:388 ft 8 v (118,47 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:21 ft 1 v (6,43 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 × vrtule
Rychlost:11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph)
Kapacita:
  • 3 945 t (3 883 tun dlouhé) DWT
  • 9 830 krychlových stop (278 m3) (chlazený )
  • 227 730 krychlových stop (6444 m3) (nechlazeno)
Doplněk:
  • 15 důstojníků
  • 70 narukoval
Vyzbrojení:

USS Clarion (AK-172) byl Alamosa-třída nákladní loď pověřen americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka. Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.

Konstrukce

Clarione byla zahájena 22. října 1944, Froemming Brothers, Inc., Milwaukee, Wisconsin, pod Námořní komise smlouva, MC trup 2145; sponzorováno slečnou V. L. Huebnerovou; získané námořnictvem 10. května 1945; a uvedena do provozu 27. května 1945, Poručík F. L. Johnson, USNR, ve velení.[3]

Historie služeb

Provoz pacifického divadla druhé světové války

Po naložení nákladu v Mexický záliv přístavy, Clarione plul pro Pearl Harbor, kterého dosáhla 21. července 1945. O tři dny později nastoupila pro San Francisco, Kalifornie, naložit náklad pro Manila, kam dorazila 1. října. Přenášela náklad na podporu okupačních aktivit, zavolala na Jinsen, Korea a Tsingtao, Taku, a Šanghaj, Čína, před vyplutím na Východní pobřeží USA z Tsingtao 21. ledna 1946.[3]

Poválečné vyřazení z provozu

Do Norfolku dorazila 11. března a byla vyřazena z provozu v Baltimore, Maryland, 13. května 1946. Dne 18. května 1946 byla přeložena do War Shipping Administration.[3]

Obchodní služba

Clarione byl odstraněn Dichmanem, Wrightem a Pughem dne 25. února 1947 z Rezervní flotila, na základě smlouvy GAA. Bylo to prodáno Norsko, 7. března 1947, za 693 862 USD. Byla znovu označena jako Norsko a přejmenována Livdalnebo Løvdal.[4] Ztroskotala na pobřeží Peru, 26. dubna 1970.[2]

Poznámky

Citace
  1. ^ A b C C1 Nákladní lodě 2009.
  2. ^ A b Navsource 2014.
  3. ^ A b C DANFS 2015.
  4. ^ MARAD.

Bibliografie

Online zdroje

  • „Clarion (AK-172)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 10. června 2015. Citováno 15. listopadu 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „Nákladní lodě C1“. www.ShipbuildingHistory.com. 28. srpna 2009. Citováno 15. listopadu 2016.
  • „USS Clarion (AK-172)“. Navsource.org. 18. července 2014. Citováno 15. listopadu 2016.
  • "Clarion". Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 15. listopadu 2016.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE USS Clarione (AK-172) v NavSource Naval History