USS Pemiscot (AK-201) - USS Pemiscot (AK-201)

Dějiny
Spojené státy
Název:
  • Pobřežní konkurent (1944–1945, 1945–)
  • Pemiscot (1945)
Jmenovec:Pemiscot County, Missouri
Objednáno:jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2155[1]
Stavitel:Globe Shipbuilding Co., Superior, Wisconsin
Číslo dvora:122[1]
Stanoveno:7. července 1944
Spuštěno:18. listopadu 1944
Získané:12. září 1945
Uvedení do provozu:naplánováno, 12. září 1945, se zpožděním
Zasažený:5. prosince 1945
Identifikace:
Osud:se vrátil do Americká námořní komise (MARCOM), 28. září 1945
Dějiny
Spojené státy
Název:Pobřežní konkurent
Majitel:MARCOM
Operátor:
Získané:31. října 1945
Ve službě:31. října 1945
Mimo provoz:3. května 1948
Osud:odesláno do rezervní flotily
Postavení:prodáno, 13. července 1956
Dějiny
BrazílieBrazílie
Název:Pobřežní konkurent
Operátor:Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional
Získané:13. července 1956
Ve službě:25. prosince 1956
Postavení:osud neznámý
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Alamosa-třída nákladní loď
Typ:C1-M-AV1
Tonáž:5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1]
Přemístění:
  • 2382 dlouhé tun (2420 t) (standard)
  • 7 450 dlouhých tun (7 570 t) (při plném zatížení)
Délka:388 ft 8 v (118,47 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:21 ft 1 v (6,43 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 × vrtule
Rychlost:11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph)
Kapacita:
  • 3 945 t (3 883 tun dlouhé) DWT
  • 9 830 krychlových stop (278 m3) (chlazený )
  • 227 730 krychlových stop (6 449 m3) (nechlazeno)
Doplněk:
  • 15 důstojníků
  • 70 narukoval
Vyzbrojení:

USS Pemiscot (AK-201) byl Alamosa-třída nákladní loď který byl zkonstruován pro Americké námořnictvo během závěrečného období druhá světová válka. V době, kdy měla být uvedena do provozu, konec války způsobil, že byla prohlášena za „nadměrně potřebnou“ a byla vrácena zpět vládě USA a zasažena námořnictvem.

Konstrukce

Pemiscot byl položen pod Americká námořní komise (MARCOM) contract, MC hull 2155, by Globe Shipbuilding Co., Superior, Wisconsin, 7. července 1944; zahájen 18. listopadu 1944; a přenesl se dolů Velká jezera a řeka Mississippi na New Orleans, Louisiana, mezi lednem a dubnem 1945. Po dokončení v loděnici Pendleton Co. byla převelena k námořnictvu 12. září 1945 v New Orleans.[3]

Historie služeb

Pemiscot bylo uvedeno do provozu 12. září. Kvůli spojeneckému vítězství v Tichý oceán v provozu, její uvedení do provozu bylo opožděno.[3]

Inaktivace

Dne 28. září jí bylo nařízeno vrátit se do Americká námořní komise, a byl dodán do War Shipping Administration (WSA) v New Orleans 31. října. Její jméno bylo vyraženo z Námořní registr 5. prosince 1945. Poté byla přejmenována Pobřežní konkurent.[3]

Obchodní služba

Pobřežní konkurent byla využívána několika přepravními společnostmi v letech 1945–1948, kdy byla zařazena do rezervní flotily.[2]

Dne 13. července 1956 byla prodána Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional, z Brazílie, za 693 682 $, pod podmínkou, že bude použita pro pobřežní dopravu. Byla doručena dne 25. prosince 1956.[4] Její konečná dispozice není známa.[2]

Reference

  1. ^ A b C C1 Nákladní lodě 2009.
  2. ^ A b C Navsource 2011.
  3. ^ A b C DANFS 2015.
  4. ^ MARAD.

Bibliografie

Online zdroje

  • "Pemiscot". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 19. srpna 2015. Citováno 29. listopadu 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „Nákladní lodě C1“. www.ShipbuildingHistory.com. 28. srpna 2009. Citováno 29. listopadu 2016.
  • „USS Pemiscot (AK-201)“. Navsource.org. 24. června 2011. Citováno 29. listopadu 2016.
  • „Pobřežní konkurent“. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 29. listopadu 2016.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE USS Pemiscot (AK-201) ve společnosti NavSource Naval History