Průkopník metanu - Methane Pioneer

Dějiny
Název:
  • Marline Hitch (1945–46)
  • Don Aurelio (1946–51)
  • Nomarti (1951–57)
  • Průkopník metanu (1957–67)
  • Aristoteles (1967–72)
Stavitel:Stavitelé lodí Waltera Butlera
Číslo dvora:344
Dokončeno:1945
Ve službě:
  • 1945-1958 (nákladní loď)
  • 1959-1972 (tanker LNG)
Identifikace:
Obecná charakteristika (v přepočtu)
Typ:LNG tanker
Tonáž:
Kapacita:32 000 barelů (1957–1972)

Průkopník metanu byl první zaoceánský tanker na zkapalněný zemní plyn ve světě. Postaven v roce 1945 jako nákladní loď pojmenovaný Marline Hitchbyla loď přejmenována Don Aurelio a Nomarti před přestavbou v roce 1958 za účelem přepravy LNG a operovala v letech 1959 až 1972. Loď byla později přejmenována Aristoteles.

Historie služeb

Raná historie

Průkopník metanu byl postaven jako číslo dvora 344 od společnosti Walter Butler Shipbuilders Inc. v Duluth, Minnesota jako Typ C1-M-AV1 nákladní loď pro Americká námořní komise. Byla doručena jako Marline Hitch v červenci 1945.[1][2] Tak jako druhá světová válka skončila krátce po doručení, Marline Hitch byl prodán soukromě pod jménem Don Aurelio v roce 1946. V roce 1951 byla loď přejmenována Normarti.[2]

Tak jako Průkopník metanu

V roce 1958 Normarti, pak ve vlastnictví Norgulf Shipping Line, byl přeměněn na tanker u Alabama Drydock a loďařská společnost v Mobile, Alabama a byla dodána v říjnu 1958, přejmenována Průkopník metanu.[3] Projekt byl financován Brity Rada pro plyn a byla provozována společností s názvem joint venture Constock International Methane (CIM). CIM vznikla jako partnerství mezi Conoco a Union Stock Yards a přejmenován na Conch International Methane, když Shell připojil se v roce 1959.[3] Měla kapacitu 32 000 barelů LNG.[4] Průkopník metanu byla přidělena volací značka GBHU.[2]

Průkopník metanu'První plavba byla z Constockova výrobního zařízení LNG na Řeka Calcasieu v Louisiana.[5] Nesoucí první oceánský náklad LNG na světě,[5] opustila přístav dne 25. ledna 1959 a dosáhla svého cíle v Canvey Island v Anglii dne 20. února, přičemž překročení Atlantický oceán.[3]

Průkopník metanu byl později přejmenován Aristoteles a provozuje Stephenson Clarke Shipping, v letech 1959 až 1972 uskutečnil 30 cest,[5] když byl vyřazen z provozu a přeměněn na nákladní člun pro LNG.[1] Byla vyřazena v roce 1972.[2]

Reference

  1. ^ A b „Nákladní lodě C1“. 28. srpna 2009. Archivovány od originál dne 19. listopadu 2012. Citováno 18. prosince 2015.
  2. ^ A b C d „Metan Pioneer“. Helderline. Citováno 25. ledna 2015.
  3. ^ A b C Tusiani, Michael D .; Shearer, Gordon (2007). LNG: Netechnický průvodce. Knihy PennWell. str. 138. ISBN  9780878148851. Citováno 18. prosince 2015.
  4. ^ „Loď přepravující kapalný plyn na 1. plavbě do Anglie“. Chicago Daily Tribune. 2. února 1959. str. 4.
  5. ^ A b C Noble, Peter G. (10. února 2009). „Krátká historie přepravy LNG: 1959–2009“ (PDF). Společnost námořních architektů a námořních inženýrů. Citováno 18. prosince 2015.

[1]

  1. ^ Záznam z Kongresu, sborník debat amerického Kongresu. Vládní tisková kancelář USA. 11. srpna 1959. str. A6889. Citováno 9. července 2020.