USCGC Kukui (WAK-186) - USCGC Kukui (WAK-186)

USCGC Kukui (WAK-186) ex-USS Colquitt (AK-174) .jpg
USCGC Kukui (WAK-186), bývalý USS Colquitt (AK-174), probíhá mimo Yard pobřežní stráže v Curtis Bay, Maryland, 16. března 1946.
Dějiny
Spojené státy
Název:Colquitt
Jmenovec:Colquitt County, Georgia
Operátor:
Objednáno:jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2147[1]
Stavitel:Froemming Brothers, Inc., Milwaukee, Wisconsin
Číslo dvora:19[1]
Stanoveno:1944
Spuštěno:21. ledna 1945
Sponzorováno:Paní Fred Zillman
Získané:17. srpna 1945
Uvedení do provozu:22. září 1945
Vyřazeno z provozu:24. září 1945
Zasažený:20. března 1946
Identifikace:
Osud:převelen k pobřežní stráži USA, 24. září 1945
Uscgc kukui-001.jpg
USCGC Kukui Probíhá (WAK-186), datum a místo neznámé.
Spojené státy
Název:Kukui
Jmenovec:Kukui
Získané:24. září 1945
Uvedení do provozu:24. září 1945
Vyřazeno z provozu:29. února 1972
Identifikace:Symbol trupu: WAK-186
Osud:Převedeno do Filipínská republika, 1. března 1972
Dějiny
Filipíny
Název:Mactan
Jmenovec:Mactan ostrov
Získané:1. března 1972
Identifikace:Symbol trupu: TK90
Osud:Vypuštěno filipínským námořnictvem, 7. června 2001
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Alamosa-třída nákladní loď
Typ:C1-M-AV1
Tonáž:5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1]
Přemístění:
  • 2382 dlouhé tun (2420 t) (standard)
  • 7 450 dlouhých tun (7 570 t) (plné zatížení)
Délka:388 ft 8 v (118,47 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:21 ft 1 v (6,43 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 × vrtule
Rychlost:11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph)
Kapacita:
  • 3 945 t (3 883 tun dlouhé) DWT
  • 9 830 krychlových stop (278 m3) (chlazený )
  • 227 730 krychlových stop (6444 m3) (nechlazeno)
Doplněk:
  • 15 důstojníků
  • 70 narukoval
Vyzbrojení:

USCGC Kukui (WAK-186) byl Námořní komise Typ C1-M malá nákladní loď zahájená dne 21. ledna 1945 do Froemming Brothers, Milwaukee, Wisconsin, převelen k námořnictvu a uveden do provozu a označen jako USS Colquitt (AK-174) 22. září 1945. O dva dny později byla loď převezena k provozu k pobřežní stráži a poté byla 11. března 1946 trvale přemístěna. Přejmenována Kukui a označená WAK-186 byla loď největší v pobřežní stráži s pozoruhodnou servisní instalací, servisem a dodávkou Loran-A a Loran-C stanice elektronického navigačního řetězce v Pacifiku až do března 1972. Loď byla převezena na Filipíny, aby sloužila jako zásobovací loď filipínského námořnictva BRP Mactan (TK90) do června 2001.

Konstrukce

Colquitt byl zahájen 21. ledna 1945 do Froemming Brothers, Milwaukee, Wisconsin, na základě smlouvy o námořní komisi, MC trup 2147; sponzoruje paní Fred Zillman.[3]

Služba amerického námořnictva

Loď byla převedena k námořnictvu 17. srpna 1945 a uvedena do provozu USS Colquitt, označený AK-174, dne 22. září 1945 s Velitel poručíka F. E. Miner, USCG, ve velení. O dva dny později byla loď převezena k pobřežní stráži USA k provozu s trvalým přesunem dne 11. března 1946. Ve velmi krátké službě námořnictva byla loď jednou z Alamosa-třída nákladní loď.[3]

Historie pobřežní stráže

Při trvalém převodu byla loď přejmenována a překlasifikována Kukui (WAK-186) jako potřebná velká nákladní loď pro dodávku vybavení a personálu pro stavbu a logistickou podporu tichomořských systémů Loran-A a Loran-C. Její jméno bylo změněno na Kukui, název převzatý z a nabídka bóje který byl právě vyřazen z provozu a dostal označení WAK-186. Byla přeměněna na specifikaci pobřežní stráže u Yard pobřežní stráže v Curtis Bay, Maryland. Během své kariéry pobřežní stráže byla mimo domov Honolulu, Havaj.[4]

Stavbu, hlavní údržbu a dodávku systémů provedli námořníci z Kukui. Jejich dvojí role námořníků a stavebních dělníků byla jedním z nejunikátnějších úkolů v ozbrojených silách. Na palubách nesla dvě LCM k převozu mužů a vybavení na břeh a také měl tři buldozery, několik nákladních vozidel a několik džípy schovaný v jejích podpalubích.[4]

Sedm měsíců v roce poskytovala nezbytnou logistickou podporu členům řetězce LORAN pobřežní stráže v celém západním Pacifiku. Během této doby dodala „vše od párátků po anténní póly; od plechovky pepře po a Chata na quonsetu. “Měla také komplexní elektronickou výbavu nezbytnou k nastavení systému LORAN. Jak uvádí zpráva o veřejných záležitostech pobřežní stráže:„ Muži a důstojníci frézy s černým trupem byli všestrannou skupinou. Nejen, že se plavili na lodi, ale obsluhovali buldozery, přistávací čluny, nákladní automobily a džípy. “[4]

Typická cesta by trvala přes 18 000nmi (33 000 km; 21 000 mi) a Kukui dodá 2 500 000 malé tuny (2,300,000 t ) nákladu na mnoho stanic LORAN provozovaných pobřežní hlídkou v celém západním Pacifiku. Celkově udělala přes 20 zastávek na různých stanicích a přístavech, včetně Yokosuka, Japonsko a Manila Harbor ve Filipínské republice: Dne 15. června 1953 poskytla lékařskou pomoc civilnímu dělníkovi zraněnému v Batan Stanice LORAN. V roce 1957 zaznamenala posádka Kukui nedostatek knih ve filipínských školních čtvrtích, které navštívili. V následujícím roce získali sbírku 400 knih, které věnovali potřebným školákům. Díky tvrdé práci a vytrvalosti zvýšili během příštích tří let celkem na 45 000 knih. Poté, co byl zasažen, také dodala humanitární pomoc na ostrov Batan Typhoon Elaine.[4]

1. prosince 1969 Francouzské fregaty Stanice LORAN byla zasažena a přílivová vlna, nutit posádku k evakuaci a zničit velkou část stanice. Kukui byl poslán na ostrov následující měsíc a byl zodpovědný za její rekonstrukci a rehabilitaci. Dne 24. června 1970 se srazila s M / V Myoriki Maru č. 25 šest mil od japonské Jokosuky, přičemž obě plavidla utrpěla menší poškození.[4]

V lednu 1972 obdržela Kukui zprávu, že v rámci snahy o snížení výdajů pobřežní stráže bude vyřazena z provozu. Později dostala zprávu, že po jejím vyřazení z provozu v Honolulu dne 1. března 1972 bude předána námořnictvu, které ji následně předá Filipínské námořnictvo.[4]

Historie filipínského námořnictva

Kukui byl převeden do Filipínské republiky, přejmenován na BRP Mactan (TK90) a překlasifikovala zásobovací loď. Byla odstraněna z filipínského námořnictva 7. června 2001.[2]

Ocenění a vyznamenání

Členové její posádky měli nárok na následující medaile:[2]

Poznámky

Citace
  1. ^ A b C C1 Nákladní lodě 2009.
  2. ^ A b C Navsource 2015.
  3. ^ A b DANFS.
  4. ^ A b C d E F USCG.

Bibliografie

Online zdroje

  • "Colquitt". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 16. listopadu 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • Colton, Tim (28. srpna 2009). „Nákladní lodě C1“. Historie stavby lodí. Citováno 12. července 2020.
  • „USS Colquitt (AK-174)“. Navsource.org. 15. května 2015. Citováno 16. listopadu 2016.
  • „Kukui, 1946“ (PDF). Pobřežní stráž USA. Archivovány od originál (PDF) dne 30. dubna 2017. Citováno 10. července 2020.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE z Colquitt (AK-174) ve společnosti NavSource Naval History