USS Pembina (AK-200) - USS Pembina (AK-200) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Pembina.
PCU Pembina (AK-200) .jpg
USS Pembina (AK-200) a další AK kotvící u západní zdi, Brandon Pool, Chicago, Illinois, 27. února 1945, čekají na tranzit do New Orleans na vybavení a uvedení do provozu.
Dějiny
Spojené státy
Název:Pembina
Jmenovec:Pembina County, North Dakota
Objednáno:jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2154[1]
Stavitel:Globe Shipbuilding Co., Superior, Wisconsin
Číslo dvora:121[1]
Stanoveno:23. června 1944
Spuštěno:14. října 1944
Sponzorováno:Slečna Elizabeth Mannová
Získané:9. května 1945
Uvedení do provozu:25. května 1945
Vyřazeno z provozu:26. ledna 1946
Zasažený:5. června 1946
Identifikace:
Osud:Získané společností Americké ministerstvo války 26. ledna 1946
Spojené státy
Název:Pembina
Operátor:Kontrolní úřad pro přepravu pro japonskou obchodní loď (SCAJAP)
Získané:26. ledna 1946
Ve službě:26. ledna 1946
Mimo provoz:1. července 1950
Osud:se vrátil do Americká námořní komise (MARCOM), 1. července 1950
Spojené státy
Název:Pembina
Operátor:Vojenská námořní dopravní služba (MSTS)
Ve službě:1. dubna 1951
Zasažený:31. března 1958
Identifikace:Symbol trupu: T-AK-200
Osud:zařazen do rezervního loďstva, 18. dubna 1957
Postavení:převedeny do Americká armáda, 29. května 1968
Spojené státy
Název:Rezolutní
Operátor:Americká armáda
Získané:29. května 1968
Uvedení do provozu:19. června 1968
Vyřazeno z provozu:25. ledna 1979
Přejmenováno:19. června 1968, Rezolutní
Osud:se vrátil do Americká námořní správa (MARAD), 25. ledna 1979
Postavení:prodán Coast Line Associates, LP, 10. října 1980
Spojené státySpojené státy
Název:
  • Pembina (1980–1989)
  • Kathleen Pearcy (1989–1992)
  • Pembina (1992–1996)
Ve službě:10. října 1980
Mimo provoz:1996
Osud:prodán Kamarádské lodě, 1996
Spojené státySpojené státy
Název:Duch milosti
Majitel:Kamarádské lodě
Ve službě:1996
Identifikace:Číslo IMO: 8037815
Postavení:sešrotován 2008
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Alamosa-třída nákladní loď
Typ:C1-M-AV1
Tonáž:5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1]
Přemístění:
  • 2382 dlouhé tun (2420 t) (standard)
  • 7 450 dlouhých tun (7 570 t) (při plném zatížení)
Délka:388 ft 8 v (118,47 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:21 ft 1 v (6,43 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 × vrtule
Rychlost:11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph)
Kapacita:
  • 3 945 t (3 883 tun dlouhé) DWT
  • 9 830 krychlových stop (278 m3) (chlazený )
  • 227 730 krychlových stop (6 449 m3) (nechlazeno)
Doplněk:
  • 15 důstojníků
  • 70 narukoval
Vyzbrojení:

USS Pembina (AK-200) - později známý jako USNS Pembina (T-AK-200) -- byl Alamosa-třída nákladní loď který byl zkonstruován pro americké námořnictvo během závěrečného období druhá světová válka. Podporovala snahu námořnictva na konci války a následně byla uvedena do služby u Americká armáda pod Kontrolní úřad pro přepravu pro japonskou obchodní loď s japonskou posádkou v Yokosuka, Japonsko.

V roce 1951 byla vrácena k námořnictvu a sloužila po zbytek své kariéry u námořnictva Vojenská námořní dopravní služba. V roce 1968 byla znovu převedena do armády jako USAT Rezolutní a sloužila u armády, dokud nebyla vrácena do Americká námořní správa a prodáno v roce 1980.

Konstrukce

Druhá loď, kterou tak pojmenovalo námořnictvo, Pembina (AK – 200) byla položena 23. června 1944, MC Hull 2154, společností Globe SB Co., Superior, Wisconsin zahájená 14. října 1944; sponzorováno slečnou Elizabeth Mannovou; získané námořnictvem prostřednictvím námořní komise 9. května 1945; a uvedena do provozu 25. května 1945, Poručík James F. Moore, USNR, ve velení.[3]

Historie služeb

Služba související s druhou světovou válkou

Po shakedown v Mexický záliv, Pembina naložený náklad v Gulfport, Mississippi, k dodání do Subic Bay, Luzon v Filipínské ostrovy. Odplula 21. června a dorazila 10. srpna a pokračovala s dalším nákladem do Okinawa; Jinsen, Korea; a japonské přístavy. Po vyložení v Yokosuka, Japonsko 31. prosince jí bylo nařízeno hlásit vyřazení z provozu velitelské flotily Yokosuka.[3]

Dočasná služba u ministerstva války

Pembina vyřazen z provozu 26. ledna 1946 a byl dodán do War Shipping Administration (WSA), aby se obrátili na Americké ministerstvo války na základě smlouvy o půjčce (základ pro holý člun). Byla zasažena z Registr námořních plavidel 5. června.[3]

Pembina provozováno pod Kontrolní úřad pro přepravu pro japonskou obchodní loď (SCAJAP), s japonskou posádkou a americkými důstojníky s licencí. Titul byl převeden k námořnictvu dne 1. července 1950. Loď byla obnovena do rejstříku námořních plavidel 28. června 1950. Převedla ze SCAJAP přes Americká armáda k námořnictvu Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) 1. dubna 1951 v Jokohama, Japonsko.[3]

Přiřazeno k MSTS

Byla přidělena k veliteli tichomořské oblasti MSTS v San Francisco, Kalifornie, 17. dubna 1956 po službě na západě Tichý oceán se sídlem v Japonsku.[3]

Inaktivace

Pembina byl umístěn do dočasné vazby Americká námořní správa (MARAD) 18. Dubna 1957 a přidělen k Olympia, Washington, Rezervní flotila v připraveném stavu. Dostala trvalé přiřazení k MarAd 31. března 1958, kotvila v Olympii a ve stejný den udeřila z rejstříku námořních plavidel.[3]

Převedeno do americké armády

Zůstala na Olympii v USA Rezervní flotila národní obrany dokud nebyl přesunut do armády 29. května 1968. Přejmenován na USAT Rezolutní 19. června 1968 sloužila nákladní loď americké armádě jako přepravní a výcviková loď.[3] V roce 1971 byla přesunuta do Stránky činnosti v oblasti mořského skladování Rio Vista v Rio Vista, Kalifornie a slouží k výcviku personálu v manipulaci s nákladem. Když však armáda přešla na manipulaci s nákladem v kontejnerech, už nebyla užitečná pro nákladní nebo výcvikové účely.[4] Dne 25. ledna 1979 byla vrácena do námořní flotily Suisun Bay americké námořní komise. Rezolutní byla prodána společností MARAD dne 10. října 1980 společnosti Coast Line Associates, L.P.[5]

Obchodní služba

Rezolutní byl přejmenován Kathleen Pearcy 26. Října 1989, kdy byla prodána Seaborne Line, Inc., její jméno se znovu změnilo 6. srpna 1992, zpět na Pembina. V roce 1996 byla prodána americké misijní skupině s názvem „Přátelství“. Přejmenováno Duch milosti, bývalý Pembina dopravoval zásoby a poskytoval pomoc potřebným lidem v různých částech světa. Na misijní cestě do Izraele v roce 2006 Duch milosti vyhořela válec v jejím hlavním motoru a vyžadovala nákladnou přestavbu. Zároveň byla přátelství nabídnuta novější loď podobné velikosti, která byla přijata a byla přejmenována Integrita.[6] Jako výsledek, Duch milosti byla vrácena původnímu dárci a následně prodána společnosti ESCO Marine v Brownsville Tx, kde byla v prosinci 2008 vyřazena.[7]

Vyznamenání a ocenění

Kvalifikovaný Pembina zaměstnanci byli způsobilí pro následující:[2]

Poznámky

Citace
  1. ^ A b C C1 Nákladní lodě 2009.
  2. ^ A b Navsource 2014.
  3. ^ A b C d E F G DANFS 2015.
  4. ^ Pezzaglia 2011.
  5. ^ MARAD.
  6. ^ Přátelství.
  7. ^ ESCO.

Bibliografie

Online zdroje

  • „Pembina (AK-200)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 19. srpna 2015. Citováno 28. listopadu 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „Nákladní lodě C1“. www.ShipbuildingHistory.com. 28. srpna 2009. Citováno 28. listopadu 2016.
  • „Pembina (AK-200)“. Navsource.org. 18. dubna 2014. Citováno 20. listopadu 2016.
  • „Pembina (AK-200)“. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 28. listopadu 2016.
  • Pezzaglia, Phil (27. dubna 2011). „Zkoumání minulosti Rio Vista: Místní vojenské instalace, část II“. River News Herald. Archivovány od originál dne 8. srpna 2014. Citováno 6. srpna 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • "Výroční zpráva". Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 28. listopadu 2016.
  • „Minulé projekty“. Archivovány od originál dne 28. listopadu 2016. Citováno 28. listopadu 2016.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE USS Pembina (AK-200) ve společnosti NavSource Naval History