USS Schuyler (AK-209) - USS Schuyler (AK-209)

Dějiny
Spojené státy
Název:Schuyler
Jmenovec:
Objednáno:jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2163[1]
Stavitel:Leathem D. Smith Shipbuilding Company, Sturgeon Bay, Wisconsin
Číslo dvora:329[1]
Stanoveno:27. května 1944
Sponzorováno:Slečna Marilyn Hughes
Získané:20. června 1945
Uvedení do provozu:13. července 1945
Vyřazeno z provozu:27. března 1946
Zasažený:5. června 1946
Identifikace:
Osud:se vrátil k námořní komisi, 10. prosince 1954, aby mohl pracovat v rezervní flotile národní obrany v Olympii ve Washingtonu
Postavení:prodán společnosti Zidell Corp. k sešrotování, 5. února 1971
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Alamosa-třída nákladní loď
Typ:C1-M-AV1
Tonáž:5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1]
Přemístění:
  • 2382 dlouhé tun (2420 t) (standard)
  • 7 450 dlouhých tun (7 570 t) (při plném zatížení)
Délka:388 ft 8 v (118,47 m)
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:21 ft 1 v (6,43 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 × vrtule
Rychlost:11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph)
Kapacita:
  • 3 945 t (3 883 tun dlouhé) DWT
  • 9 830 krychlových stop (278 m3) (chlazený )
  • 227 730 krychlových stop (6 449 m3) (nechlazeno)
Doplněk:
  • 15 důstojníků
  • 70 narukoval
Vyzbrojení:

USS Schuyler (AK-209) byl Alamosa-třída nákladní loď který byl zkonstruován pro Americké námořnictvo během závěrečného období druhá světová válka. Sloužila s vyznamenáním v operačním sále Tichého oceánu a v roce 1946 se vrátila domů, aby byla umístěna do rezervní „mothball“ flotila kde tiše zůstala, dokud nebyla v roce 1971 sešrotována.

Konstrukce

Schuyler byl položen pod Americká námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 2163, dne 27. Května 1944, Leathem D. Smith Shipbuilding Company, Sturgeon Bay, Wisconsin; sponzorované slečnou Marilyn Hughesovou; získané námořnictvem dne 20. června 1945; a uvedena do provozu 13. července 1945 v Galveston, Texas, Poručík B. G. Fold, USNR, ve velení.[3]

Historie služeb

Služba druhé světové války

Schuyler naložený náklad v Gulfport, Mississippi, a Mobile, Alabama a vyplul z druhého přístavu dne 9. srpna 1945 do Tichého oceánu. Dorazila k Leyte dne 28. září; ale kvůli konci války tam nebyl vyžadován ani náklad, ani loď. Zůstala v Filipínské ostrovy dokud nebyl náklad zakoupen Správa OSN pro pomoc a rehabilitaci pro distribuci v Číně.[3]

Loď poté pokračovala k Šanghaj a vyložila tam svůj náklad mezi 18. lednem a 22. březnem. Dorazila k Yokosuka dne 27. března byl vyřazen z provozu a současně se vrátil do War Shipping Administration (WSA) dne 22. Dubna 1946 a udeřil z Seznam námořnictva dne 5. června 1946.[3]

Poválečná inaktivace

Po servisu na základě charteru do Japonská vláda byla loď položena dne 10. prosince 1954 v Rezervní flotila národní obrany na Olympia, Washington, kde zůstala, dokud nebyla prodána 5. února 1971, za 34 385 $ a sešrotování.[3][4]

Poznámky

Citace
  1. ^ A b C C1 Nákladní lodě 2009.
  2. ^ Navsource 2014.
  3. ^ A b C d DANFS 2015.
  4. ^ MARAD.

Bibliografie

Online zdroje

  • "Schuyler". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 8. září 2015. Citováno 1. prosince 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „Nákladní lodě C1“. www.ShipbuildingHistory.com. 28. srpna 2009. Citováno 1. prosince 2016.
  • „Schuyler (AK-209)“. Navsource.org. 18. dubna 2014. Citováno 1. prosince 2016.
  • "Schuyler". Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 1. prosince 2016.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE USS Schuyler (AK-209) ve společnosti NavSource Naval History