USS Charlevoix (AK-168) - USS Charlevoix (AK-168)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Charlevoix |
Jmenovec: | Charlevoix County, Michigan |
Objednáno: | jako typ (C1-M-AV1 ) trup, MC trup 2141[1] |
Stavitel: | Froemming Brothers, Inc., Milwaukee, Wisconsin |
Číslo dvora: | 13[1] |
Stanoveno: | datum neznámé |
Spuštěno: | 20.dubna 1944 |
Sponzorováno: | Paní E. Buchanan |
Uvedení do provozu: | 1. února 1945 |
Vyřazeno z provozu: | 18. ledna 1946 |
Zasažený: | 17.dubna 1946 |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodáno, 7. února 1947, D / S A / S Imica |
Postavení: | Získal Norština kupující, 26. února 1947, změnil vlajku na Norsko |
Dějiny | |
![]() | |
Název: |
|
Získané: | 26. února 1947 |
Postavení: | Prodáno 1965 |
Dějiny | |
![]() | |
Název: | Jasolinan |
Získané: | 1965 |
Osud: | Prodáno 1965 |
Dějiny | |
![]() | |
Název: | Paraskevi |
Získané: | 1965 |
Osud: | sešrotován ve Španělsku v roce 1970 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Alamosa-třída nákladní loď |
Typ: | C1-M-AV1 |
Tonáž: | 5 032 dlouhých tun mrtvá váha (DWT)[1] |
Přemístění: |
|
Délka: | 388 ft 8 v (118,47 m) |
Paprsek: | 50 stop (15 m) |
Návrh: | 21 ft 1 v (6,43 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 1 × vrtule |
Rychlost: | 11.5 kn (21,3 km / h; 13,2 mph) |
Kapacita: | |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
USS Charlevoix (AK-168) byl Alamosa-třída nákladní loď pověřen americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka. Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.
Konstrukce
Charlevoix, byla zahájena 20. dubna 1944. společností Froemming Brothers, Inc., Milwaukee, Wisconsin, pod Námořní komise smlouva, MC trup 2141; sponzorováno paní E. Buchanan; a uvedena do provozu 1. února 1945, Poručík G. F. Vietor, USNR, ve velení.[3]
Historie služeb
Provoz pacifického divadla druhé světové války
Charlevoix, náklad naložený, odklizený Gulfport, Mississippi, 24. února 1945 pro Manus, přijíždějící 5. dubna. Tady byla přidělena k konvoj směřující k Filipíny, a po průchodu označeném jedním z možných ponorka Kontakt hloubka nabitá doprovodem konvoje, dosáhl Subic Bay 24. dubna vyložit její náklad. Po návratu do Manusu 1. června rychle naložila a odjela 7. června, pro Samar, Filipínské ostrovy, kde vyložila 28. června a vrátila se do Manusu 5. července.[3]
Příští 11. července 1945 Charlevoix naložený letecký plyn v Lae pro Novozélandské letectvo na základě Nová Británie. Bezpečně doručila svůj hořlavý náklad 20. července a podporovala naše spojence v jejich náletech dvakrát denně na japonský u obchvatu Rabaul. Udělala ještě jednu cestu z Manusu, aby tam dopravila náklad Hollandia, Vracející se s kolejovými vozidly k opravě v Manusu v srpnu, poté odplula na sever do Samar a Subic Bay, kde byla v říjnu krátce přepracována.[3]
Poválečné vyřazení z provozu
Poté pokračovala k Norfolk ve Virginii, kterého dosáhla 23. prosince, tam vyřazena z provozu 18. ledna 1946, a byla vrácena do Námořní komise 25. ledna 1946.[3]
Obchodní služba
Charlevoix byl zakoupen za Norština zasílatel 7. února 1947, autor: D / S A / S Imica. Byla převedena 26. února 1947 a přejmenována Benny. V roce 1959 bylo její jméno změněno na Benny Viking před změnou zpět na Benny a pak Stella Oceanica v roce 1963.[2]
V roce 1965 byla prodána a znovu označena Panama přejmenován Jasolinan. Později toho roku však byla prodána a tentokrát byla přejmenována Paraskevi.[2]
Nakonec byla sešrotována Španělsko v roce 1970.[2]
Poznámky
- Citace
- ^ A b C C1 Nákladní lodě 2009.
- ^ A b C d DANFS 1999.
Bibliografie
Online zdroje
- "charlevoix". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 14. února 1999. Citováno 15. listopadu 2016.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- „Nákladní lodě C1“. www.ShipbuildingHistory.com. 28. srpna 2009. Citováno 15. listopadu 2016.
- „USS Charlevoix (AK-168)“. Navsource.org. 5. dubna 2015. Citováno 15. listopadu 2016.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Charlevoix (AK-168) ve společnosti NavSource Naval History