Mezinárodní letiště Zhengzhou Xinzheng - Zhengzhou Xinzheng International Airport
Mezinárodní letiště Zhengzhou Xinzheng 郑州 新郑 国际 机场 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
Operátor | Henan Airport Group | ||||||||||||||
Slouží | Zhengzhou, Henane | ||||||||||||||
Umístění | Města Xuedian a Mengzhuang, Xinzheng, Henane | ||||||||||||||
Rozbočovač pro | |||||||||||||||
Zaměřit město pro | |||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 151 m / 495 stop | ||||||||||||||
Souřadnice | 34 ° 31'11 ″ severní šířky 113 ° 50'27 ″ východní délky / 34,51972 ° N 113,84083 ° ESouřadnice: 34 ° 31'11 ″ severní šířky 113 ° 50'27 ″ východní délky / 34,51972 ° N 113,84083 ° E | ||||||||||||||
webová stránka | www | ||||||||||||||
Mapy | |||||||||||||||
![]() Graf letiště CAAC | |||||||||||||||
![]() ![]() CGO Umístění letiště v Henanu ![]() ![]() CGO CGO (Čína) | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Zdroje:[2] |
Mezinárodní letiště Zhengzhou Xinzheng | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zjednodušená čínština | 郑州新郑国际 机场 | ||||||
Tradiční čínština | 鄭州新鄭國際 機場 | ||||||
|
Mezinárodní letiště Zhengzhou Xinzheng (IATA: CGO, ICAO: ZHCC) je jistina letiště porce Zhengzhou, hlavní město Henane provincie, Čína.
Letiště se nachází ve městě Xinzheng, 37 kilometrů (23 mil) jihovýchodně od centra Zhengzhou. Bylo otevřeno 28. srpna 1997 a nahradilo tak jeho předchůdce, nyní již zbořené letiště Dongjiao. Letiště je jediné mezinárodní letiště v Henane a slouží jako hlavní brána pro provincii a centrální prostá oblast.
Letiště provozuje společnost Henan Airport Group a je uzlem pro Cargolux,[1] stejně jako hlavní město pro China Southern Airlines, Shenzhen Airlines, West Air, Lucky Air, a Donghai Airlines. Podle statistik z roku 2018 je to 12. nejrušnější letiště osobní dopravou v Čínské lidové republice s 27 334 730 cestujícími a 7. nejrušnějším letištěm z hlediska celonárodní nákladní dopravy.[3][4] Jak 2018, letiště je nejrušnější letiště v střední Čína v osobní i nákladní dopravě.[5]
Jeho IATA kód „CGO“ je odvozen od Zhengzhouovy dřívější romanizace Chengchow.
Dějiny
Časný vývoj
Hlavní letiště v Zhengzhou bylo Letiště Čeng-čou Dongjiao (čínština : 郑州 东郊 机场), který se nacházel na východ od centra Zhengzhou, od roku 1956. Aby byla uspokojena poptávka po rozvoji města, plán na vybudování nového letiště v Xuedian Township, Xinzheng nahradit staré letiště Dongjiao bylo schváleno v roce 1992.[6] Nové letiště bylo původně pojmenováno Letiště Čeng-čou Xuedian (čínština : 郑州 薛 店 机场) po městečku jeho umístění a později byl změněn na současný název. Stavba byla zahájena v roce 1993 a nové letiště bylo otevřeno 28. srpna 1997 s terminálem 45 900 metrů čtverečních a přistávací dráhou (dráha 12R / 30L) 3400 m. Navrhovaná kapacita terminálu byla 3,8 milionu cestujících ročně. Všechny lety z letiště Dongjiao byly převedeny na nové letiště. Letiště Dongjiao bylo později zbořeno kvůli výstavbě Nová oblast Zhengdong CBD na svém webu.[7]
V roce 2000 bylo letiště schváleno státní rada stát se 21. mezinárodním letištěm v Číně.
V letech 2005 až 2007 prošel původní terminál zásadní expanzí a rekonstrukcí. Nový terminál (současný Terminál 1) má rozlohu 128 000 metrů čtverečních a byl otevřen 29. prosince 2007.[8]
Původní terminál v roce 2006 (nyní zrekonstruovaný na terminál 1)
Terminál 1 je v rekonstrukci v roce 2007
Fáze II expanze
V roce 2013 státní rada schválila projekt rozšíření letiště, včetně nového terminálu (Terminál 2), druhé dráhy (Runway 12L / 30R) a střediska pozemní dopravy (GTC), v souladu s první ekonomickou zónou na letišti (Ekonomická zóna letiště Zhengzhou ).[9] Stavba byla zahájena v roce 2012 a dokončena byla v roce 2015. Terminál 2 byl otevřen 19. prosince 2015 společně s VOP a druhá dráha byla otevřena 7. ledna 2016,[10] čímž se letiště stalo prvním se dvěma terminály a dvěma přistávacími dráhami střední Čína.
Nedávný vývoj
Po Foxconn Zhengzhou (hlavní výrobní základna pro iPhone, který se nachází severně od letiště) byl uveden do provozu v roce 2010, nákladní doprava na letišti zažívá boom. V letech 2010 až 2017 se objem nákladu, který letiště odbavilo, zvýšil z 85 798,1[11] na 502 714,8[3] metrických tun, přičemž v průměru ročně roste o 34 procent, což z nákladní dopravy činí 7. nejrušnější letiště v Číně.[4]
V posledních letech se také začala objevovat dálková a mezikontinentální osobní doprava z letiště. Na konci roku 2015 Emirates oznámila, že začne službu od Dubaj do Zhengzhou přes Yinchuan od května 2016 jako součást plánů expanze letecké společnosti v Číně. Toto je Zhengzhou první spojení s Blízkým východem.[12] Služba byla zahájena od 3. května 2016[13] a zastavil se od listopadu 2018. Dne 11. listopadu 2016 Sichuan Airlines zahájila přímé lety do Vancouver. Je to první pravidelná mezikontinentální osobní doprava na letišti.[14][15] Non-stop letová služba do Melbourne byl otevřen Jetstar dne 6. prosince 2017.[16] Toto je první letecká cesta do Austrálie z letiště.
The železniční spojení na letiště služby mezi centrem města Čeng-čou a letištěm byly k dispozici po dokončení centra pozemního provozu v roce 2015, včetně Meziměstská železnice letiště Zhengzhou – Xinzheng, který zahájil provoz od 31. prosince 2015 a sloužil jako expresní odkaz,[17] a Metro Zhengzhou Linka Chengjiao, která zahájila činnost od 12. ledna 2017.[18]
V roce 2017 letiště překonalo Mezinárodní letiště Wuhan Tianhe a Mezinárodní letiště Changsha Huanghua pokud jde o osobní dopravu, což z něj činí nejrušnější letiště v roce střední Čína v osobní i nákladní dopravě.[19]
Infrastruktura
Terminál 1 (uzavřený)
Současný Terminál 1 byl otevřen 29. prosince 2007, po rozšíření a rekonstrukci bývalého terminálu, který byl otevřen v roce 1998. Rozkládá se na ploše 128 000 metrů čtverečních (1 380 000 čtverečních stop) a má 14 bran s tryskovými mosty. Střecha Terminálu 1 má tvar vln.
Po otevření Terminálu 2 byl uzavřen jako budoucí rezerva a dočasně přeměněn na výstavní síň.[20]
Terminál 1 v roce 2013
Odletová hala Terminálu 1 v roce 2013
Uzavřený terminál 1 a stará věž řízení letového provozu z terminálu 2
Terminál 2
Terminál 2, který je v současnosti jedinou terminálovou budovou v provozu, se nachází na severovýchod od Terminálu 1. Byl otevřen 19. prosince 2015 o rozloze 485 000 metrů čtverečních (5 220 000 čtverečních stop). Terminál 2 má rozložení ve tvaru X se čtyřmi moly, které se dívají shora, což připomíná a znamená „otevřenou náruč k objetí světa“.[21] Severozápadní molo je určeno pro mezinárodní lety a jiné pro domácí použití.
Vstup do terminálu 2
Odletová hala Terminálu 2
Čekací a nástupní prostor Terminálu 2
Nástupní brána na Terminálu 2
Oblast pro vyřizování zavazadel v Terminálu 2
Terminál 2 při pohledu ze zástěry

Centrum pozemního provozu (GTC)

Středisko pozemního provozu bylo otevřeno společně s Terminálem 2. Je na západ od Terminálu 2 a je spojeno s příletovou halou Terminálu 2 třemi koridory. GTC byl navržen tak, aby se stal dopravním uzlem pro dopravu mezi letištěm a městy v oblast střední roviny, s meziměstské vlakové nádraží a a stanice metra v podzemních podlažích. Cestující si mohou vzít taxi, meziměstské autobusy, meziměstské vlaky a Metro Zhengzhou vlaky zde.
Řídicí věž letového provozu

Nová řídící věž letového provozu byla uvedena do provozu dne 7. ledna 2016 spolu s druhou přistávací dráhou.[22] Kontrolní věž je vysoká 93,5 m (307 stop) a svým tvarem připomíná Jiahu Gudi (kostní flétna) objevena v Henane.
Dráhy


Letiště má dvě paralelní dráhy:
- Jižní dráha (3 400 m (11 200 ft) dlouhá a 45 m (148 ft) široká, otevřená v roce 1997)
- Severní dráha (3 600 m (11 800 ft) dlouhá a 60 m (200 ft) široká, otevřená v roce 2016)
Severní dráha má Přesný přístup kategorie II.[23] Normálně se pro přistání používá severní dráha (12L / 30R), zatímco pro vzlet se používá jižní dráha (12R / 30L).
Letecké společnosti a destinace
Cestující



Náklad
Pozemní doprava
Dálnice


Obě rychlostní silnice jsou spojeny s letištěm přes Yingbin Elevated Road.
Železnice
Letištní železniční spojení podává Meziměstská železnice letiště Zhengzhou – Xinzheng a Metro Zhengzhou Linka Chengjiao.
Meziměstská železnice

The Železniční stanice letiště Xinzheng se nachází ve VOP. Čekárna a pokladny jsou v patře B2 a nástupiště v patře B3. Meziměstské vlaky do Zhengzhou, Zhengzhou East, Jiaozuo a Songchenglu (Kaifeng) jsou v provozu.
Metro

Vlaky Linka Chengjiao z Metro Zhengzhou spojuje letiště s centrem Zhengzhou pomocí služeb prostřednictvím Řádek 2.
Autobus
Kyvadlový autobus[63]
Existuje několik letištních autobusových linek na letiště do různých destinací v Zhengzhou. Autobusové nádraží je v 1. patře terminálu 2.
Destinace | Cena lístku | |
---|---|---|
Zhengzhou centrální autobusové nádraží | ¥20 | |
Hotel pro civilní letectví | ||
Longyuan Hotel | ||
Železniční stanice Zhengzhou East | ||
Železniční stanice Zhengzhou západní náměstí |
Meziměstský trenér
Letiště také nabízí meziměstskou autokarovou dopravu do az jiných měst v centrální rovinaté oblasti, včetně Luoyang, Kaifeng, Xuchang, Xinxiang, Nanyang, Anyang, Jiaozuo, Pingdingshan, Shangqiu, Zhoukou, Zhumadian, Hez, Changzhi, a Jincheng. Na rozdíl od tras Zhengzhou odcházejí meziměstské autobusy z VOP.
Městský autobus
Existuje několik autobusových linek provozovaných společností Zhengzhou Bus Communication Corporation, které obsluhují letiště a sousední oblasti v Ekonomická zóna letiště Zhengzhou.
- 611: směrem k autobusovému nádraží Shizu Road
- 612: směrem k Yongzhou Road a Yuanling Road
- 613: směrem k ulici Hang'an 2 a silnici Jichang 6
- 638: směrem k jižní bráně parku Zhengzhou Garden-Expo
- Y636: noční služba směrem k ulici Lingkong a silnici Taihu[64]
Nehody a mimořádné události
- Dne 4. února 2014 Joy Air Let 1533, a Xian MA60 přepravující 7 členů posádky a 37 cestujících z Mezinárodní letiště Taiyuan Wusu na mezinárodní letiště Zhengzhou Xinzheng došlo při přistání v Zhengzhou k mechanické poruše podvozku. Příď se zhroutila a nosní kužel letadla narazil na přistávací dráhu. Žádní cestující ani posádka neutrpěli žádné zranění.[65]
- Dne 5. února 2014, husté sněžení donutilo letiště zavřít na několik hodin odpoledne a večer, přičemž zhruba 2000 cestujících uvázlo na letišti v jeden z nejrušnějších cestovních dnů ročního období Nový rok. Mnozí byli frustrováni nedostatkem informací poskytovaných zaměstnanci letiště nebo leteckých společností a začali poškozovat odbavovací přepážky a letové informační displeje, s některými útočícími zaměstnanci. Nepokoje a další sníh přinutily letiště, aby se následujícího dne znovu uzavřelo. Policie nakonec přišla na místo a obnovila pořádek (viz Nepokoje na letišti Zhengzhou ).[66][67]
- Dne 15. dubna 2018 byl zahájen let Air China 1350, an Airbus A321 z Mezinárodní letiště Changsha Huanghua na Mezinárodní letiště v Pekingu byl odkloněn k nouzovému přistání na mezinárodním letišti Zhengzhou Xinzheng. Bylo oznámeno, že letuška byla rukojmím mužského cestujícího s perem. Při tomto incidentu nikdo neutrpěl žádné zranění.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
- ^ A b Zhengzhou se stává centrem Cargolux v Číně
- ^ „2019 年 民航 机场 生产 统计 公报“. www.caac.gov.cn. Správa civilního letectví v Číně.
- ^ A b 2018 年 民航 机场 生产 统计 公报 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 5. března 2018. Citováno 13. března 2019.
- ^ A b 城市 航空 货 邮 量 比拼 : 郑州 领跑 中部 全国 排名 第七 (v čínštině). 19. září 2017. Citováno 15. června 2018.
- ^ 【货 邮 突破 50 万吨】 郑州 机场 首 成 我国 中部 机场 „双冠王“. www.sohu.com (v čínštině). Citováno 3. dubna 2018.
- ^ 国务院 、 中央军委 关于 同意 新建 郑州 薛 店 民用 机场 的 批复 (v čínštině). Citováno 28. dubna 2018.
- ^ 【老 照片 老 故事】 郑州 东郊 机场 40 年 的 飞行 记忆 (v čínštině). 5. dubna 2015. Citováno 16. dubna 2018.
- ^ 郑州 新郑 国际 机场 改 扩建 工程 竣工 并 投入 运营 (v čínštině). 4. ledna 2008. Citováno 16. dubna 2018.
- ^ 马玉佳. „Státní rada schválila plánování a rozvoj komplexní experimentální zóny Zhengzhou pro letištní ekonomiku“. china.org.cn.
- ^ 郑州 机场 第二 跑道 启用 (v čínštině). Henan lidová vláda. 7. ledna 2016. Citováno 16. dubna 2018.
- ^ 2010 年 全国 机场 生产 统计 公报 (v čínštině). Správa civilního letectví v Číně. 15. března 2011. Citováno 15. června 2018.
- ^ „Emirates rozšiřuje síť v Číně“ (Tisková zpráva). Dubaj: Letecká společnost Emirates. 14. prosince 2015. Citováno 14. prosince 2015.
- ^ „Emirates Airline SAE debutuje s lety do čínského Yinchuan, Zhengzhou“
- ^ 郑州 首 条 洲际 直飞 航线 郑州 至 温哥华 今日 首航 (v čínštině). 12. listopadu 2016. Citováno 16. dubna 2018.
- ^ „Společnost Sichuan Airlines zahájí přímou službu Zhengzhou - Vancouver“. 12. října 2016. Citováno 16. dubna 2018.
- ^ „Jetstar otevírá leteckou trasu mezi Zhengzhou, Melbourne“. 6. prosince 2017. Citováno 16. dubna 2018.
- ^ 郑州 至 机场 城 际 铁路 今日 开通 运营 从 郑州 市区 去 机场 最快 19 分钟 (v čínštině). Henan lidová vláda. Citováno 14. dubna 2018.
- ^ 郑州 地铁 1 号 线 二期 和 城郊 铁路 一 期 将 开通 试 运营. www.zhengzhou.gov.cn (v čínštině). Citováno 13. dubna 2018.
- ^ 2017 中国 各大 机场 旅客 吞吐量 排名 郑州 新郑 机场 登顶 中部 六 省 第一 (v čínštině). 24. května 2018. Citováno 14. června 2018.
- ^ 20 周岁 到来 之 际 新郑 机场 T1 航站楼 „蝶变“ 做 展馆 (v čínštině). Citováno 26. dubna 2018.
- ^ 新郑 机场 T2 明年 竣工 X 形 寓意 张开 双臂 拥抱 世界 (v čínštině). 10. října 2014. Citováno 25. srpna 2018.
- ^ 民航 河南 新 塔台 正式 启用 郑州 机场 飞进 „双 跑道“ 时代 (组图) (v čínštině). Citováno 3. května 2018.
- ^ 郑州 机场 完成 Ⅱ 类 标准 建设 (v čínštině). Zhengzhou lidová vláda. Citováno 3. května 2018.
- ^ 桂林 航空 开通 郑州 = 恩施 航线 (v čínštině). 23. května 2018. Citováno 23. července 2018.
- ^ Liu, Jim. „Kambodža Angkor Air přidává službu Zhengzhou v říjnu 2020“. Routesonline. Citováno 22. září 2020.
- ^ http://0830bbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1068733
- ^ A b 东航 山东 开通 青岛 - 郑州 - 银川 新 航线 - 中国 民航 网.
- ^ 东航 新增 烟台 - 郑州 - 昆明 、 烟台 - 沈 阳 航线 (v čínštině). Čína východní.
- ^ http://news.carnoc.com/list/479/479643.html
- ^ „China Southern přidává trasu Zhengzhou - da Nang od konce října 2018“.
- ^ A b C 2019 年 南航 河南 公司 夏秋 航 季 新增 多 条 航线 (v čínštině). 13. března 2019. Citováno 15. března 2019.
- ^ „China Southern přidává od konce června 2019 trasu Zhengzhou - Londýn Heathrow“. airlineroute.net. Citováno 27. března 2019.
- ^ A b 郑州 到 上海 机票 低至 350 元 南航 本 月底 将 新 开 郑州 - 湛江 航线 (v čínštině). 24. října 2018. Citováno 28. října 2018.
- ^ http://news.carnoc.com/list/432/432925.html
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285879/eastarjet-adds-new-routes-to-china-in-sep-2019/
- ^ https://www.thejakartapost.com/news/2020/02/03/garuda-indonesia-to-halt-flights-to-china-amid-new-coronavirus-fear.html
- ^ 2018 年 冬 航 季 换季 首 日 包头 机场 迎来 多 条 航线 首航 (v čínštině). 28. října 2018. Citováno 28. října 2018.
- ^ „Jetstar Pacific plánuje nové čínské charty na 3Q18“. trasy online. Citováno 3. července 2018.
- ^ 北海 新增 郑州 、 哈尔滨 航线! (v čínštině). Sohu.
- ^ Liu, Jim. „Společnost Juneyao Airlines přidává službu Zhengzhou - Helsinky v říjnu 2020“. Routesonline. Citováno 18. září 2020.
- ^ „Rozšíření služeb Lanmei Airlines 1Q19 Čína“. Routesonline. Citováno 13. března 2019.
- ^ A b http://news.carnoc.com/list/472/472733.html
- ^ 2018 新 航线 祥 鹏 航空 1 月 5 日 正式 开通 郑州 = 揭阳 航线 _ 生活 信息 _ 揭阳 房 探 网. 0663fcw.com (v čínštině).
- ^ „Společnost Malindo Air plánuje nové trasy do Číny od května 2019“. Routesonline. Citováno 11. března 2019.
- ^ A b Liu, Jim. „Společnost Qingdao Airlines přidává linky Weng Zhengzhou - Thajsko do W19“. Routesonline. Citováno 25. prosince 2019.
- ^ A b 若羌 楼兰 机场 : 新增 直飞 郑州 航线 _ 航空 (v čínštině).
- ^ 上 航 „克拉玛依 - 郑州 - 上海“ 航线 23 日 成功 首航 (v čínštině). Carnoc.
- ^ Liu, Jim (17. října 2019). „Společnost Shanghai Airlines přidává linku Zhengzhou - Phuket ve W19“. routeonline.com.
- ^ „Thai Lion Air přidává do Číny novou plánovanou charterovou dopravu od konce září 2017“. trasy online. Citováno 2. října 2017.
- ^ „Nový cíl: Phuket do Zhengzhou“. www.lionairthai.com.
- ^ 衡陽 南嶽 機場 再增 9 條 通航 航線 , 國內 通航 城市 達 29 個 (附 時刻表). kknews.cc.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285499/tianjin-airlines-resumes-zhengzhou-sydney-service-in-nw19/
- ^ 乌鲁木齐 航空 从 克拉玛依 出发 , 飞向 温暖 博鳌 (v čínštině). 24. října 2018. Citováno 28. října 2018.
- ^ A b 乌鲁木齐 航空 将于 6 月 开通 乌鲁木齐 - 郑州 - 青岛 往返 航线 - 中新网. chinanews.com (v čínštině). 23. května 2019.
- ^ „Vietnam Airlines přidává nové charterové plány pro Čínu v 1Q18“. trasy online. Citováno 28. dubna 2018.
- ^ A b 西部 航空 新 开 多 条 郑州 出港 航线 (v čínštině). 14. března 2018. Citováno 15. března 2019.
- ^ 冬春 航班 换季 西部 航空 新 开 多 条 热点 航线 (v čínštině). 10. října 2018. Citováno 28. října 2018.
- ^ Liu, Jim (2. října 2019). „Společnost West Air přidává od konce listopadu 2019 nové trasy do Osaky“. routeonline.com.
- ^ http://news.carnoc.com/list/486/486291.html
- ^ „Sezónní nové lety vás přivedou do úžasnějších destinací“. www.westair.cn.
- ^ „Čínská logistická firma vybuduje uzel EIA a podpoří obchod mezi Severní Amerikou a Čínou | EIA Corporate“.
- ^ 航空 航空 „郑州 - 东京“ 定期 全 货 航线 首航. CAAC Zprávy (v čínštině). 11. září 2018. Citováno 11. září 2018.
- ^ 机场 大巴 _ 空港 大巴 _ 空港 交通 _ 河南 机场 (v čínštině). Citováno 24. dubna 2018.
- ^ 往返 航空 港区 和 郑州 机场 T2 航站楼 的 夜班 公交 正式 开通 (v čínštině). 27. června 2018. Citováno 8. července 2018.
- ^ "Joy Air Xian MA60 B-3455 utrpěl nehodu při přistání v Zhengzhou". 6. února 2014. Citováno 14. června 2018.
- ^ Feng, Bree (7. února 2014). „Uvízlí cestovatelé začínají na letišti„ nepokoji “. The New York Times. Citováno 27. ledna 2018.
- ^ 郑州 机场 否认 被 打砸 : 一 旅客 把 矿泉水 扔到 公示 板 [Letiště Čeng-čou popírá ničení; tvrdí, že cestující hodil láhev na desku displeje]. Lidový den (v čínštině). 9. února 2014. Citováno 29. ledna 2018.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Informace o letišti pro ZHCC ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.