Silk Way Airlines - Silk Way Airlines
![]() | |||||||
| |||||||
Založený | 2001 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Náboje | Mezinárodní letiště Hejdara Alijeva | ||||||
Velikost flotily | 6 | ||||||
Destinace | 31 | ||||||
Mateřská společnost | SW Group | ||||||
Hlavní sídlo | Baku | ||||||
webová stránka | silkwayairlines |
Silk Way Airlines je ázerbájdžánský soukromý nákladní letecká společnost se sídlem a letovým provozem v Mezinárodní letiště Hejdara Alijeva v Baku.[1] Provozuje nákladní dopravu spojující Evropu a Asii, USA a Afriku, jakož i služby pro vládní a nevládní organizace.
Dějiny
Společnost byla založena v roce 2001 a komerční lety zahájila 6. října 2001.[2] Na začátku roku 2015 byla sjednána smlouva na další 3 nákladní letadla Boeing 747-8.[3] V květnu 2015 byla letecká společnost oznámena jako startovací zákazník pro Antonov An-178 po zadání objednávky 10 letadel.[4] V roce 2017 společnost podepsala nákup dalších 10 Boeing 737 MAX letadlo s celkovými náklady 1 $.[5]
Destinace





Od dubna 2013 nabízí Silk Way Airlines pravidelné lety do následujících destinací:[6]
V září 2018 společnost Silk Way Airlines oznámila rozšíření svých linek do severní Číny, přičemž lety do Tchien-ťinu byly prováděny dvakrát týdně.[7]
Flotila
Flotila Silk Way Airlines se skládá z následujících nákladních letadel (od srpna 2019):[8]
Letadlo | Ve službě | Objednávky | Poznámky | |
---|---|---|---|---|
Antonov An-124-100 | 1 | — | ||
Iljušin Il-76TD | 3 | — | ||
Iljušin Il-76TD-90 | 2 | — | ||
Celkový | 6 | — |
Bývalá flotila
Letecká společnost dříve provozovala následující letadla:
Náklad a střelivo, přeprava humanitární pomoci
V červenci 2017 vyšetřování[10] přední bulharský deník Trud, který má pověst pro vyšetřování trestné činnosti,[11] oznámil, že Silk Way Airlines využily a mezera v mezinárodních leteckých a přepravních předpisech nabídnout lety výrobcům zbraní a soukromým společnostem - přičemž většina nákladu míří do konfliktních zón, včetně Střední Asie a Afriky. Přeprava vojenského nákladu civilními letadly je však silně regulována Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO).[12] Společnost Silk Way Airlines proto požádala o diplomatickou výjimku z letadel a nákladu (např. Diplomatické charterové lety), a to prostřednictvím místních agentur pro přepravu těžkých zbraní, střeliva a bílého fosforu na podporu amerických vojenských operací do několika náročných válečných zón.[13]
Zveřejněné dokumenty zahrnovaly korespondenci mezi bulharským ministerstvem zahraničních věcí a velvyslanectvím Ázerbájdžánu v Bulharsku s přiloženými dokumenty o obchodech se zbraněmi a diplomatickém odbavení při přeletu nebo přistání v Bulharsku a mnoha dalších evropských zemích, Spojené státy, Saudská arábie, Spojené arabské emiráty, krocan. Dokumenty uváděly, že američtí výrobci zbraní přepravili prostřednictvím Silk Way Airlines více než 1 miliardu dolarů zbraní a mezi podnikové subdodavatele patřila společnost „Purple Shovel LLC“ se sídlem v Sterling, Virginie, subdodavatelské vozidlo amerického ministerstva obrany „Culmen International LLC“ se sídlem v Alexandrie a společnost „Chemring Military Products“ se sídlem v Perry na Floridě. Když Silk Way Airlines neměla dostatek dostupných letadel, ázerbájdžánské letectvo přepravilo vojenské zásilky. Při šetření reportér obžalovaný odpovědné orgány mnoha zemí (např. Bulharska, České republiky, Maďarska, Izraele, Polska, Rumunska, Srbska, Slovenska, Turecka, jakož i vojsk Saúdské Arábie, SAE, vojenských sil Německa a Dánska v Afghánistánu, Švédsko v Iráku a americké velitelství zvláštních operací (USSOCOM )) údajného „zavírání očí a umožnění diplomatických letů za přepravu tun zbraní prováděných civilními letadly pro vojenské potřeby“.[10][14]
The Ministerstvo zahraničních věcí Ázerbájdžánu označil informace bulharských médií o přepravě zbraní „hedvábnou cestou“ za krytí diplomatické imunity za zavádějící. Ázerbájdžánské velvyslanectví v Bulharsku rovněž popřelo tyto předpoklady jako nerozumné.[15]
V roce 2018 společnost Silk Way Airlines formálně reagovala na obvinění novináře Trud s tím, že společnost legálně provedla lety jménem vlády Spojených států a řídila se zavedenými protokoly a předpisy Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) a také v souladu s požadavky DOD.[16]
Novinářka odpovědná za tato obvinění, Dilyana Gaytandzhieva, byla z publikace propuštěna. Trud však dosud k danému článku nepřidal žádné vysvětlení ani jej nezrušil. Dceřiná společnost Silk Way Airlines Silk Way West Airlines podporuje německé nevládní organizace „Wings of Help“ létáním dodávek pomoci do severního Iráku a pomáhá více než 23 000 dětem.[17]
V roce 2020 se znovu tvrdilo, že Silk Way Airlines přepravují izraelský - vyrobené zbraně z Letiště Ovda v Eilatu v Izraeli do Ázerbájdžánu jménem Ázerbájdžánské ozbrojené síly Během 2020 konflikt v Náhorním Karabachu. Spekulovalo se, že Izrael prodal pokročilé zbraně Ázerbajdžánu na operace proti Arménský a Artsakh síly a Silk Way Airlines byly uzavřeny smlouvy na přepravu objednávek.
Nehody a nehody
- Dne 7. listopadu 2002, v 11:30 místního času, Let společnosti Silk Way Airlines 4132, který byl provozován pomocí Antonov An-12 (registrovaný 4K-AZ21) při přistání překročilo přistávací dráhu Mezinárodní letiště N'Djamena v Čad. Letoun byl zničen, ale šest členů posádky na palubě přežilo.[18]
- Dne 6. července 2011 v 00:10 místního času společnost Silk Way Airlines Iljušin Il-76 (registrovaný 4K-AZ55) havaroval do hory vzdálené 25 kilometrů Letecká základna Bagram v Afghánistán, zabíjení všech členů posádky devíti lidí na palubě nákladního letu Baku, která působila jménem společnosti NATO.[19][20]
- Dne 18. května 2016, Silk Way Airlines Antonov An-12 havaroval během vzletu v Letiště Dwyer na jihu Afghánistán, zabil 7 z 9 členů posádky na palubě nákladního letu do Mezinárodní letiště Mary.[21]
Reference
- ^ "Kontakt „Silk Way Airlines. Citováno dne 25. srpna 2011.„ Sídlo mezinárodního letiště Hejdara Alijeva AZ1044 Baku, Ázerbájdžán. “
- ^ „ATDB.aero aerotransport.org AeroTransport Data Bank“. www.aerotransport.org. Citováno 30. května 2017.
- ^ „Silk Way Eyes More 747-8s“. Svět dopravních letadel: 10. března 2015.
- ^ „Antonovs for Silk Way“. Svět dopravních letadel (Červenec 2015): 8.
- ^ Holding, APA Informační agentura, APA. „Silk Way Airlines koupí deset letadel Boeing-737 MAX [sic] za $ 1B“. Citováno 14. dubna 2017.
- ^ Letový řád Silk Way Airlines na silkway-airlines.com
- ^ https://www.azernews.az/travel/137925.html
- ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel: 5. října 2019.
- ^ "Boeing". boeing.mediaroom.com.
- ^ A b Dilyana Gaytandzhieva: 350 diplomatických letů nese zbraně pro teroristy, Trud, 2. července 2017
- ^ John Herbert (2001). „Cvičení v globální žurnalistice: Prozkoumávání problémů s podáváním zpráv po celém světě, ohniskový tisk“. Oxford and Woburn, MA. str.186. ISBN 978-0240516028.
- ^ Příloha 18 ICAO, Bezpečná přeprava nebezpečného zboží, čtvrté vydání. Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). 2011.
- ^ Ázerbájdžánská letecká společnost Silk Way obviňována z přepravy zbraní do válečných zón, TV Meydan, 7. července 2017
- ^ Zpráva: Saúdské a SAE zbraně končí u ozbrojených skupin, Al-Džazíra, 27. srpna 2017
- ^ Ázerbájdžánské MZV uvádí zavádějící zprávy bulharských médií o přepravě zbraní „Hedvábnou cestou“ pod diplomatickou imunitou
- ^ Světový obchod - http://www.globaltrademag.com/global-logistics/silk-way-west-airlines-supports-humanitarian-aid-mission-to-north-iraq/
- ^ https://www.cargoforwarder.eu/2018/10/08/silk-way-refutes-claims-of-secret-flights-for-u-s-defense-department/
- ^ Harro Ranter (7. listopadu 2002). „Letecká nehoda ASN Antonov 12BK 4K-AZ21 Kome“. aviation-safety.net.
- ^ Harro Ranter (6. července 2011). „Letecká nehoda ASN Ilyushin 76TD 4K-AZ55 Bagram Air Base (BPM)“. aviation-safety.netaviation-safety.net.
- ^ „The Aviation Herald“. avherald.com.
- ^ „Byly identifikovány oběti havárie ázerbájdžánského letadla“. Reuters. 19. května 2016. Citováno 19. května 2016.
externí odkazy
Média související s Silk Way Airlines na Wikimedia Commons