Letiště Ankang Wulipu - Ankang Wulipu Airport

Letiště Ankang Wulipu

安康 五里 铺 机场

Ǔnkāng Wǔlǐpù Jīchǎng
souhrn
Typ letištěVeřejnost
UmístěníAnkang, Shaanxi, Čína
Nadmořská výškaAMSL262 m / 860 ft
Souřadnice32 ° 42'29 ″ severní šířky 108 ° 55'52 ″ východní délky / 32,70806 ° N 108,993111 ° E / 32.70806; 108.93111Souřadnice: 32 ° 42'29 ″ severní šířky 108 ° 55'52 ″ východní délky / 32,70806 ° N 108,993111 ° E / 32.70806; 108.93111
Mapa
AKA sídlí v Čína
AKA
AKA
Umístění letiště v Číně
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
11/291,6005,249Beton
Zdroj:[1]

Letiště Ankang Wulipu (čínština : 安康 五里 铺 机场) bylo letiště sloužící městu Ankang v Provincie Shaanxi, Čína. To bylo lokalizováno ve městě Wuli v Okres Hanbin, 9 km (5,6 mil) od centra města.[1] Nové Letiště Ankang Fuqiang nahradil letiště Wulipu při jeho otevření 25. září 2020.[2]

Zařízení

Letiště mělo jednu přistávací dráhu dlouhou 1600 metrů a širokou 30 metrů (třída 3C) a terminálovou budovu o rozloze 1200 metrů čtverečních.[1]

Dějiny

S hrozbou Japonské říše po Manchurianův incident z roku 1931, generál Yang Hucheng poprvé postavil přistávací plochu v Ankangu v roce 1933 pro přípravu na podporu očekávaných operací letectva proti japonským imperiálním vojenským ambicím; to byla letecká základna, kde Čínské letectvo válečný hrdina plukovník Gao Zhihang transited enroute po obdržení nového soupisu Polikarpov I-16 stíhacích letounů v listopadu 1937, ale byl zabit při japonském bombovém útoku při své příští zastávce tankování v Letiště Zhoujiakou.[3][4] Přistávací plocha byla považována za nebezpečnou pro použití, nicméně, a byla přestavěna na Wulipu v roce 1938 a uvedena jako 59. letecká stanice nacionalistického letectva Číny.[1][5] Po útok na Pearl Harbor, letiště bylo používáno Armáda Spojených států vzdušné síly Čtrnáctý letectvo jako součást obranné kampaně Číny. Američané nazvali leteckou základnu Ankang Airfielda letěl foto-průzkumný letoun z letiště nad Japonskem ovládané území na bojové mise shromažďující zpravodajské informace v období od dubna do srpna 1945. Kromě toho P-61 Black Widow noční stíhací letouny poskytovaly ochranu před nočními japonskými bombardovacími a stíhacími útoky od dubna do konce války v září. Američané začátkem října 1945 uzavřeli svá zařízení na letišti.[6]

Civilní lety byly poprvé zahájeny v roce 1964, ale přestaly v roce 1986. Letiště bylo rozšířeno na současnou velikost v roce 1993 a sloužilo civilním letům znovu od roku 1995 do července 2001, kdy otevření železnice Xi'an-Ankang donutilo letiště znovu uzavřít. . Lety byly potřetí obnoveny v dubnu 2006.[1]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ A b C d E 机场 简介 Archivováno 10. března 2012, v Wayback Machine
  2. ^ „V západní Číně se otevírá nové letiště“. Xinhuanet. 2020-09-25.
  3. ^ http://www.xinhuanet.com/politics/2018-10/30/c_1123633858.htm
  4. ^ https://books.google.com/books/about/%E5%9B%BD%E6%AE%87_%E5%9B%BD%E6%B0%91%E5%85%9A%E6%AD%A3 % E9% 9D% A2% E6% 88% 98% E5% 9C% BA% E7% A9% BA% E5% 86% 9B% E6% 8A% 97% E6% 88% 98.html? Id = -HV9DwAAQBAJ
  5. ^ http://roll.sohu.com/20150702/n416042386.shtml
  6. ^ Maurer, Maurer. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN  0-89201-092-4