Mezinárodní letiště Dalian Jinzhouwan - Dalian Jinzhouwan International Airport
Mezinárodní letiště Dalian Jinzhouwan 大连 金 州 湾 国际 机场 | |
---|---|
![]() | |
souhrn | |
Typ letiště | Veřejnost |
Slouží | Dalian, Liaoning |
Umístění | Záliv Jinzhou |
Souřadnice | 39 ° 06'32 ″ severní šířky 121 ° 36'56 ″ východní délky / 39,10889 ° N 121,61556 ° ESouřadnice: 39 ° 06'32 ″ severní šířky 121 ° 36'56 ″ východní délky / 39,10889 ° N 121,61556 ° E |
Mapa | |
![]() ![]() Letiště Jinzhouwan Umístění v Liaoning ![]() ![]() Letiště Jinzhouwan Letiště Jinzhouwan (Čína) |
Mezinárodní letiště Dalian Jinzhouwan | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zjednodušená čínština | 大连金州湾国际 机场 | ||||||
Tradiční čínština | 大連 金 州 灣 國際 機場 | ||||||
|
Mezinárodní letiště Dalian Jinzhouwan je letiště, které se staví, aby sloužilo městu Dalian v Liaoning Provincie, severovýchodní Čína. Po otevření nahradí stávající Mezinárodní letiště Dalian Zhoushuizi jako hlavní letiště města. Staví se na 21 kilometrech čtverečních (8,1 čtverečních mil) regenerované půdy u pobřeží Dalian. Očekává se, že se otevře někdy v roce 2020 nebo možná později, má se stát největším offshore letištěm na světě.
Pozadí
Dalian v současné době obsluhuje Mezinárodní letiště Dalian Zhoushuizi, který se používá pro vojenské i komerční lety od roku 1924, kdy byl Dalian Japonsko je pronajaté území. Jak letecký provoz prudce vzrostl, letiště bylo rozšířeno čtyřikrát, v letech 1992, 1993, 2005 a 2011, a v roce 2012 obsloužilo více než 13 milionů cestujících, což se v Číně umístilo na 15. místě. Z důvodu expanze města Dalian je letiště nyní obklopeno zastavěnou městskou oblastí a již nemá prostor k dalšímu růstu, i když se očekává, že své kapacity dosáhne v roce 2016. Výsledkem je, že úřady uvedly nový Jinzhouwan Letištní projekt, který byl zařazen do 12 národní pětiletý plán v roce 2011.[1]
Konstrukce
Projekt letiště byl oficiálně oznámen v roce 2012, ale stavba již začala v dubnu 2011. Staví se na 21 kilometrech čtverečních (8,1 čtverečních mil) regenerované půdy[2] v Záliv Jinzhou ,[1] u pobřeží Dalian a má se stát největším pobřežním letištěm na světě.[2] Je navržen tak, aby zvládl Airbus A380, největší proudové letadlo pro cestující, a jeho výstavba se odhaduje na 26,3 miliardy juanů (4,3 miliardy USD).[2] I když se očekávalo otevření letiště v roce 2018, došlo ke zpoždění bez aktualizovaného harmonogramu. Stane se prvním čínským letištěm postaveným na umělém ostrově.[1]
V roce 2014 čínská média uvedla, že letiště neobdrželo potřebné schválení od národní vlády, přestože stavba začala již tři roky před oznámením.[2][3] Někteří odborníci kritizovali jeho náklady a varovali, že náklady na výstavbu a údržbu drah na regenerované zemi mohou být 20krát vyšší než na vnitrozemských letištích.[2]
Zařízení
Letiště se staví ve dvou etapách. První etapa zahrnuje budovu terminálu o rozloze 400 000 metrů čtverečních (4 300 000 čtverečních stop) a dvě přistávací dráhy a je navržena tak, aby zvládla 31 milionů cestujících a 650 000 tun nákladu ročně. Ve druhé fázi (třída 4F) budou postaveny další dvě přistávací dráhy a po dokončení bude mít letiště kapacitu zvládnout 70 milionů cestujících ročně a každý rok 1 milion tun nákladu.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b C d Huang Fengtong (09.08.2013). 大连 有望 建 大陆 首 个 海上 机场 机场 选址 金 州 湾. Carnoc (v čínštině).
- ^ A b C d E „Dalian získává půdu pro největší offshore letiště na světě“. China Radio International. 2014-09-15.
- ^ 大连 新 机场 „未 批 先 建“ 蕴含 巨大 风险. Jiancha denně (v čínštině). 16. 09. 2014.