Mezinárodní letiště Daegu - Daegu International Airport
Mezinárodní letiště Daegu 대구 국제 공항 大邱 國際 空港 Daegu Gukje Gonghang Taegu Kukche Konghang | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Veřejné / vojenské | ||||||||||||||
Majitel | Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy | ||||||||||||||
Operátor | |||||||||||||||
Slouží | Daegu | ||||||||||||||
Umístění | Okres Dong, Daegu, Jižní Korea | ||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 35 metrů | ||||||||||||||
Souřadnice | 35 ° 53'39 ″ severní šířky 128 ° 39'32 ″ východní délky / 35,89417 ° N 128,65889 ° ESouřadnice: 35 ° 53'39 ″ severní šířky 128 ° 39'32 ″ východní délky / 35,89417 ° N 128,65889 ° E | ||||||||||||||
webová stránka | www | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() TAE Umístění letiště v Jižní Koreji | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky od KAC[1] |
Mezinárodní letiště Daegu (Hangul: 대구 국제 공항; Hanja: 大邱 國際 空港; Revidovaná romanizace: Daegu Gukje Gonghang; McCune-Reischauer: Taegu Kukche Konghang) (IATA: TAE, ICAO: RKTN) je mezinárodní letiště sloužící městu Daegu a okolí na jihovýchodě Jižní Koreje. Letiště je také vojenskou základnou pro ROKAF 11. stíhací křídlo, jehož tři letky létají nad F-15K.
Přehled
Letiště obsluhuje hlavně vnitrostátní linky s malým počtem mezinárodních letů. Navzdory růstu nedalekého města Daegu počet cestujících na mezinárodním letišti Daegu od roku 2004, roku, kdy Vysokorychlostní kolejnice KTX dorazil do města. Počet přibližně 1,1 milionu cestujících v roce 2013 je přibližně polovina údajů před rokem 2003. Od roku 2014 se počet cestujících prudce zvýšil díky rozšíření Nízkonákladové přepravce.
Dějiny
Mezinárodní letiště Daegu bylo původně založeno pod japonskou vládou jako Taegu Airfield dne 31. ledna 1937.[2]
Korejská válka
Při vypuknutí Korejská válka, přistávací plocha se skládala z prašné a štěrkové dráhy a dvou betonových budov.[3] Letiště bylo určeno USAF tak jako K-2.
Přistávací plocha byla využívána jako součást Jeden projekt, nouzový program pro výcvik Korejská republika letectva piloti létat F-51 Mustang. Letadla Bout One poskytovala USA přímou leteckou podporu 24. pěší divize do července 1950.[3]:89–90 Dne 10. července 1950 byla síla Bout One znovu označena jako 51. stíhací letka,[3]:95 a byla sloučena do 12. stíhací-bombardovací letka 4. srpna.[3]:112
Stávající dráha pro nečistoty a štěrk byla vylepšena 822. ženijní letecký prapor začátek 18. července a prapor následně zahájil přípravy na paralelní 5 000 stop (1 500 m) PSP dráha 7. srpna.[3]:110
Jednotky USAF se sídlem v Taegu od července do srpna 1950 zahrnovaly:
- 18. stíhací bombardovací skupina, od července do srpna 1950, podřízené jednotky zahrnovaly:
- 12. stíhací-bombardovací letka provozující F-51 od 15. července 1950[3]:95
- 51. stíhací letka (prozatímní) od 10. července do 4. srpna 1950[3]:95
- 6002. letecká základna od července do 8. srpna 1950[3]:95
- 6147. taktická kontrolní letka (ve vzduchu) provozní T-6 Mosquitos od 1. srpna do 6. září 1950[3]:106
- 6149. letecká základna od srpna 1950
Taegu Airfield byl opuštěný po Severokorejský útok na Taegu v polovině srpna 1950, ale jednotky USAF začaly znovu obsazovat základnu do 23. září 1950.[3]:176 822. prapor se vrátil do Taegu dne 17. září a brzy obnovil původní špínu a štěrkovou dráhu s PSP a prodloužil jeho délku na 5700 stop (1700 m).[3]:177
Jednotky USAF se sídlem v Taegu od září 1950 zahrnovaly:[3]:177
- 49. stíhací-bombardovací skupina provozní F-80 od 1. října 1950. Jednalo se o první proudovou jednotku se sídlem v Koreji. Podřízené jednotky v ceně:
- 7. stíhací-bombardovací letka od 28. září
- 8. stíhací-bombardovací letka od 29. září
- 9. stíhací-bombardovací letka od 29. září
- 543. skupina taktické podpory od 26. září podřízené jednotky zahrnovaly:
- 8. taktická průzkumná squadrona, Photo-Jet provozující RF-80 od 2. října
- 162. taktická průzkumná squadrona, noční fotografie od 8. října
- 363. průzkumná technická letka od 4. října
V květnu 1951 930. ženijní letecká skupina zahájil opravy na dráze PSP a zahájil výstavbu betonové dráhy o délce 9 000 stop (2 700 m).[3]:395
F-84E 27. stíhací eskortní skupiny v roce 1951
Ztráty obětí na a C-54 v roce 1951
An F-86F 12. stíhací-bombardovací perutě v Taegu v roce 1952
Poválečný
Zařízení pro cestující

Relativně malý terminál pro cestující se může pochlubit pohodlným prostředím díky přijetí tradičních designových prvků symbolizujících Ougo (Píseň pěti přátel: voda, skála, borovice, bambus a měsíc; autor Yun Seon Do) a jeho struktura podobná jeřábu. Parkoviště pojme asi 1097 automobilů a má plně automatizovaný parkovací systém; otevírá se od 6:00 do 22:00.[4]
Letecké společnosti a destinace
Přístup
Letiště je vzdálené 1,34 km Ayanggyo stanice (Linka metra Daegu 1 ) a lze se k němu dostat autobusem nebo taxíkem.
Viz také
Reference
- ^ „공항 별 통계: 항공 통계: 알림 · 홍보: Kac 한국 공항 공사“. Archivovány od originál dne 20. ledna 2019. Citováno 20. ledna 2019.
- ^ Oznámení č. 40, 1937, generální vláda Koreje. NDLJP:2959525/3
- ^ A b C d E F G h i j k l m Futrell, Frank (1983). Letectvo Spojených států v Koreji, 1950–1953 (PDF). Program historie a muzeí letectva. p. 89. ISBN 9780912799711.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ "Informace pro parkoviště". Archivovány od originál dne 15. března 2008.
- ^ „China Eastern přidává nové mezinárodní linky z Weihai v květnu 2019“. trasy online. Citováno 24. dubna 2019.
- ^ Liu, Jim. „FlyGangwon přidává službu Yangyang - Daegu od poloviny srpna 2020“. Routesonline. Citováno 29. července 2020.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285715/jeju-air-adds-daegu-cebu-service-from-mid-sep-2019/
- ^ https://en.yna.co.kr/view/AEN20200224002053320?section=coronavirus/news
- ^ „Jeju Air rozšiřuje síť Tchaj-pej od konce prosince 2018“. Routesonline. Citováno 15. listopadu 2018.
- ^ Liu, Jim. „Jin Air přidává nové domácí linky ve 2Q20“. Routesonline. Citováno 26. května 2020.
- ^ „진 에어, 국내선 또 늘린다… 31 일 부터 김포 ∼ 대구 등 3 개 취항“ (v korejštině). Yonhap News Agency. 16. července 2020.
- ^ „Sichuan Airlines přidává linky Dayong - Korea do W19“. trasy online. Citováno 17. října 2019.
- ^ https://www.twayair.com/booking/schedule/getFlgtSched.do?depAirport=TAE&arrAirport=CRK[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „T'Way Air přidává Daegu - Hanoj od konce listopadu 2018“. trasy online. Citováno 30. října 2018.
- ^ Liu, Jim. „T'Way Air přidává službu Kalibo od října 2019“. Routesonline. Citováno 10. září 2019.
- ^ Duy Nhat (28. března 2019). „Dodatečně více Bay bay Cam Ranh do Hàn Quốc“. Khanh Hoa noviny (ve vietnamštině). Citováno 5. dubna 2019.
- ^ Liu, Jim. „T'Way Air přidává Daegu - službu Vientiane na W19“. Routesonline. Citováno 30. prosince 2019.
- ^ Vietjet Air přidává službu Da Nang - Daegu od konce června 2018 Routesonline. 11. dubna 2018.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z United States Air Force webová stránka https://www.af.mil.