Přístav Šanghaj - Port of Shanghai

Přístav Šanghaj
上海港
Přístav v Šanghaji, hlubinná přístavní zóna Yangshan, 02.jpg
Hlubinný přístav Yangshan
Umístění
ZeměČínská lidová republika
UmístěníŠanghaj
Souřadnice30 ° 37'36 ″ severní šířky 122 ° 03'54 ″ východní délky / 30,626539 ° N 122,064958 ° E / 30.626539; 122.064958
Detaily
Otevřeno1842 (jako smlouva port )
ProvozujeShanghai International Port Company Ltd.
Ve vlastnictvíVeřejnost
Typ přístavuHlubinný přístav / říční přístav
Statistika
Roční prostornost nákladu514 milionů (2016)
Roční kontejner objem43,3 milionu TEU (2019)
webová stránka
http://www.portshanghai.com.cn
Šanghaj je nejrušnější na světě přístav kontejneru.
Yangshan Deepwater Port ve výstavbě

The Přístav Šanghaj (čínština : 上海港; pchin-jin : Shànghǎi Gǎng; Wu: Zaanhe Kaon), který se nachází v blízkosti Šanghaj, zahrnuje hlubinný přístav a říční přístav.

Hlavním přístavním podnikem v Šanghaji je Šanghajská mezinárodní přístavní skupina (SIPG), která byla založena během rekonstrukce šanghajské přístavní správy. Do přístavu v Šanghaji byly zapojeny společnosti jako Shanghai Port Container Co. a Waigaoqiao Bonded Zone Port Co.[1]

V roce 2010 předjel přístav v Šanghaji Přístav Singapur stát se nejrušnější kontejnerový přístav na světě. Šanghajský přístav zpracoval 29,05 milionu TEU zatímco Singapur zaostával o půl milionu TEU.[2][3]

Šanghaj v roce 2019 zpracoval 43,3 milionu TEU.[4]

Šanghaj je jedním z pouhých 4 přístavních měst na světě, které je zařazeno do kategorie velkých přístavů Megacity, kvůli vysokému objemu přístavního provozu a velkému městskému obyvatelstvu [5]

Zeměpis

Šanghajský přístav stojí naproti Východočínské moře na východ a Hangzhou Bay na jih. Zahrnuje soutoky řeka Yangtze, Řeka Huangpu (který vstupuje do řeky Jang-c ') a Řeka Qiantang.

Správa

Přístav Šanghaj spravuje Šanghajský mezinárodní přístav, který v roce 2003 nahradil šanghajský přístavní úřad.[6] Shanghai International Port Company Limited je veřejně obchodovatelná společnost, jejíž vlastní městská vláda v Šanghaji 44% zbývajících akcií.[6]

Dějiny

Viz také: Historie Šanghaje

Během Dynastie Ming, co je nyní město Šanghaj byl součástí Provincie Ťiang-su (s malou částí v provincii Zhejiang). Zatímco se Šanghaj stal krajským městem v Yuan dynastie zůstalo relativně malým městem.

Jeho umístění v ústí řeky řeka Yangtze vedlo k jejímu rozvoji, když se za vlády USA zvýšil obchod s pobřežím Cchien-tchang v Dynastie Čching. Postupně přístav Šanghaj překonal Ningbo a Guangzhou stát se největším přístavem v Číně.

V roce 1842 se Šanghaj stal smlouva port, čímž se vyvinulo v mezinárodní obchodní město. Na počátku 20. století to bylo největší město a největší přístav ve východní Asii.

V roce 1949, s Komunistický převzetí v Šanghaji došlo k dramatickému omezení zámořského obchodu. Hospodářská politika lidové republiky měla ochromující účinek na šanghajskou infrastrukturu a rozvoj kapitálu.

Most Donghai

V roce 1991 umožnila ústřední vláda Šanghaji zahájit ekonomickou reformu. Od té doby se přístav vyvíjel rychlým tempem. Do roku 2005 Yangshan na ostrovech Yangshan, skupině ostrovů v, byl postaven hlubinný přístav Hangzhou Bay spojený se Šanghajem Most Donghai. Tento vývoj umožnil přístavu překonat mělké vodní podmínky na jeho současném místě a soupeřit s dalším hlubinným přístavem, poblíž Ningbo -Zhoushan přístav.

Přístavní zóny

Šanghajský přístav zahrnuje tři hlavní pracovní zóny:

Ekonomika

Šanghajský přístav je kriticky důležitým dopravním uzlem pro oblast řeky Jang-c'-ťiang a nejdůležitější bránou zahraničního obchodu. Slouží ekonomicky rozvinutému zázemí provincie Anhui, Jiangsu, Zhejiang a Henan v Yangtze s hustým obyvatelstvem, silnou průmyslovou základnou a rozvinutým zemědělským sektorem.[7]

Data

Miliony tun se pohnuly
rok
1984
 
100
1999
 
186
2005
 
443
2006
 
537
2007
 
561
2008
 
582
2009
 
590
2010
 
650
2011
 
728
2012
 
736
2013
 
776
2014
 
755
Zdroje: ShipTechnology.com,[8] GeoHive[9]

Viz také

Reference

  1. ^ Cullinane, Kevin; Teng, Yahui; Wang, Teng-Fei (01.10.2005). „Přístavní soutěž mezi Šanghajem a Ningbo“. Námořní politika a řízení. 32 (4): 331–346. doi:10.1080/03088830500300438. ISSN  0308-8839.
  2. ^ „Šanghaj předjíždí S'pore jako nejrušnější přístav na světě“. Straits Times. 8. ledna 2011. Citováno 2011-09-14.
  3. ^ "Statistika". www.iaphworldports.org. Archivovány od originál dne 10. 10. 2015. Citováno 2015-10-03.
  4. ^ „Safety4Sea“. Safety4sea. IHS. Citováno 29. května 2020.
  5. ^ Roberts, Toby; Williams, Ian; Preston, John (2020). „Systém Southampton: nový univerzální standardní přístup ke klasifikaci přístavních měst“. Námořní politika a řízení: 1–13. doi:10.1080/03088839.2020.1802785.
  6. ^ A b „About SIPG“. Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. Archivovány od originál dne 13.01.2010. Citováno 2010-03-20.
  7. ^ „O přístavu Šanghaj“. Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. Archivovány od originál dne 06.06.2017. Citováno 2010-03-20.
  8. ^ http://www.ship-technology.com/projects/portofshnaghai/ Přístav Šanghaj, Čína
  9. ^ „Top 15 největších námořních přístavů na světě“. GeoHive. Archivovány od originál dne 2013-01-27. Citováno 2012-12-18.

externí odkazy

Souřadnice: 30 ° 37'35 ″ severní šířky 122 ° 03'53 ″ V / 30,62639 ° N 122,06472 ° E / 30.62639; 122.06472