Mezinárodní letiště Memphis - Memphis International Airport

Mezinárodní letiště Memphis
Logo letiště MEM 2015.png
Mezinárodní letiště Memphis.png
2013 USGS obraz
souhrn
Typ letištěVeřejnost
Vlastník / provozovatelSpráva letišť okresu Memphis – Shelby
SloužíMemphis, Tennessee
UmístěníShelby County, Tennessee, USA
Rozbočovač pro
Nadmořská výškaAMSL104 metrů
Souřadnice35 ° 02'33 ″ severní šířky 089 ° 58'36 ″ Z / 35,04250 ° N 89,97667 ° W / 35.04250; -89.97667Souřadnice: 35 ° 02'33 ″ severní šířky 089 ° 58'36 ″ Z / 35,04250 ° N 89,97667 ° W / 35.04250; -89.97667
webová stránkawww.flymemphis.com
Mapy
Umístění mezinárodního letiště Memphis
MEM sídlí v Tennessee
MEM
MEM
MEM se nachází ve Spojených státech
MEM
MEM
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
18C / 36C11,1203,389Beton
18L / 36R9,0002,743Beton
18R / 36L9,3202,841Beton
9/278,9462,727Beton
Statistiky (2019)
Cestující4,644,490
Provoz letadel226,599
Náklad9 531 640 512 lb
Zdroje: Mezinárodní letiště Memphis[2]

Mezinárodní letiště Memphis (IATA: MEM, ICAO: KMEM, FAA VÍČKO: MEM) je civilně-vojenské letiště se nachází sedm mil (11 km) jihovýchodně od Downtown Memphis v Shelby County, Tennessee. Pokrývá 1600 akrů (3900 akrů) a má čtyři přistávací dráhy.[3]

Je to domov pro FedEx Express globální hub, který zpracovává mnoho balíčků společnosti.[4] Mezi non-stop destinace FedEx z Memphisu patří města napříč kontinentálními státy USA, Kanadou, Evropou, Středním východem, Asií a Jižní Amerikou. Od roku 1993 do roku 2009 měl Memphis největší nákladní operace jakéhokoli letiště po celém světě. MEM klesl na druhé místo v roce 2010, těsně za ním Hongkong; zůstává však nejrušnější nákladní letiště ve Spojených státech a na západní polokouli.[5]

Na straně cestujících má MEM v průměru více než 80 letů cestujících denně.[6] The 164. přepravní křídlo z Tennessee Air National Guard sídlí v operativně umístěné základně Memphis Air National Guard Base C-17 Globemaster III dopravní letadlo.[7]

Dějiny

Memphis Municipal Airport, věnovaný v roce 1929, se otevřel na 200-akr (81 ha) pozemku zemědělské půdy jen něco málo přes sedm mil (11 km) od centra města Memphis. V jeho raných létech mělo letiště tři hangáry a nezpevněnou přistávací dráhu; osobní a leteckou poštovní službu poskytl americké aerolinky a Chicago a Southern Air Lines (získaný Delta Air Lines v roce 1953). V roce 1939 Eastern Air Lines dorazil; ten březen měl Eastern jeden odlet denně do Muscle Shoals a dále, Američan měl čtyři východ / západ a C&S čtyři sever / jih.

Během druhé světové války Armáda Spojených států vzdušné síly Velení letecké dopravy 4. trajektová skupina používala Memphis při odesílání nových letadel do zámoří. V dubnu 1951 byly dráhy 6000 ft 2/20, 6530 ft 9/27, 4370 ft 14/32 a 4950 ft 17/35; během padesátých let bylo letiště úplně na sever od Winchester Road.[8]

Duben 1957 OAG ukazuje 64 odjezdů ve všední den: 25 na Delta, 18 amerických, 7 jižních, 5 východních, 4 braniffských, 3 trans-texaské a 2 hlavní. Americké DC-6 letěly nepřetržitě do Washingtonu a New Yorku, ale non-stop na západ nedosáhly za Ft Worth a Kansas City, dokud Američan nezačal Los Angeles v roce 1964. První plánované trysky byly Delta 880s ORD-MEM-MSY a zpět, od července do srpna 1960.

Současný terminál navrhl Mann & Harrover a stálo 6,5 milionu dolarů. To se otevřelo 7. června 1963 a Memphis Municipal změnil svůj název na Memphis International v roce 1969. V letech 1985–86 Republic Airlines zahájila lety do Mexika. Terminál byl rozšířen za 31,6 milionu $ v roce 1974, přidáním dvou nových veřejných prostranství a rozšířením dalších, které byly navrženy Roy P. Harrover & Associates.[9]

Stav rozbočovače

Southern Airways byl důležitým regionálním dopravcem v Memphisu v 60. letech; sloučilo se do Republic Airlines v roce 1979 jako první velká fúze po průchodu Zákon o deregulaci leteckých společností. S demontáží požadavků na schválení letu Radou pro civilní letectví (CAB) se letecké společnosti začaly vyvíjet kolem velkého modelu uzlu na rozdíl od dřívějších sítí typu point-to-point, které byly před deregulací běžné. Republic založil Memphis jako provoz centra v roce 1985 před sloučením do Northwest Airlines v roce 1986.[10] Severozápad provozoval přibližně 300 letů denně na vrcholu uzlu, včetně mezinárodních letů do Kanady, Mexika, Karibiku a transatlantického letu do Amsterdam (původně provozován společností KLM ).[11]

Federal Express (nyní FedEx Express ) zahájila činnost v Memphisu v roce 1973. V roce 1981 otevřela své současné zařízení „SuperHub“ na severní straně letiště a udržuje si velkou přítomnost dodnes.

V roce 2008 začalo letiště rozšiřovat svou řídící věž a parkovací garáže. Nová věž stála 72,6 milionu dolarů a je vysoká 336 stop, což je více než dvojnásobek výšky staré věže.[12] Sedmipodlažní parkovací garáž v hodnotě 81 milionů USD nahradila dvě pozemní pozemky a přidala 6 500 parkovacích míst. Jedenáct milionů dolarů bylo utraceno na krytém pohyblivém chodníku mezi garážemi a terminálem.[13]

Pojíždění FedEx MD-11F v Memphisu

Po akvizici Northwest do Delta Air Lines (který provozuje velký rozbočovač v Atlanta ) v roce 2008 byly lety omezeny, dokud Delta v roce 2013 neuzavřela uzel.[14] Osobní doprava v Memphisu v příštích několika letech poklesla, dokud v roce 2015 nedosáhla dna 3,5 milionu.

V posledních letech

V roce 2014 okresní úřad okresu Memphis-Shelby oznámil plánovanou rekonstrukci letiště za 114 milionů dolarů. Tato rekonstrukce zahrnovala demolici převážně neobsazených jižních konců veřejných prostranství A a C, což by umožnilo letadlům snadnější přístup k větší veřejné hale. Zbytek veřejných prostranství A a C by zůstal a byl připraven k použití pro jakýkoli potenciální růst v budoucnosti. Plán dále požadoval rozšíření a modernizaci haly B, na kterou by většina letů směřovala, až bude dokončena rekonstrukce. Renovace, která měla být zahájena koncem roku 2015 a skončí kolem roku 2020, by z letiště zanechala asi 60 bran.[15]

Původní projekt byl dokončen jen částečně a jižní část haly A byla zbořena. Úředníci Memphisu se rozhodli plány přehodnotit; několik aspektů projektu se změnilo. Plán požadoval renovaci a rozšíření veřejného prostranství B, aktualizovaný plán zahrnuje úplné přepracování většiny veřejného prostranství. Veřejná hala B bude během výstavby uzavřena a letecké společnosti a nájemci se během této doby přesunou do veřejných prostranství A a C. Jižní konec haly C zůstane nedotčen, dokud nebude hala B dokončena a letecké společnosti se přesunou z C do B. Jihozápadní část haly B bude v budoucí fázi aktualizována a bude použita pouze v nejbližší době pro cestující z příchozích mezinárodních letů.[16]

4. dubna 2018 se společnost Delta Air Lines přestěhovala do haly A a Allegiant Air do haly C; stavba na hale B začala v září 2018.[17]

Díky faktorům, jako je přidání Jihozápadní aerolinky a další nízkonákladoví dopravci se letištní provoz v posledních letech oživuje.[18]

Zařízení

Terminál

Mezinárodní letiště Memphis má jeden terminál a tři veřejné prostranství. V roce 2021 se všechny lety spojí do haly B a A a C budou zakonzervovány.[19]

Veřejná prostranství A má 9 bran[16] a slouží Delta a Jihozápadní.

Veřejná prostranství B má 42 bran. Delta Air Lines provozuje společenskou místnost Sky Club mimo halu B. Ve hale jsou haly letiště Clo a ochrana hranic USA zařízení, které využívá Prázdninový expres a mezinárodní odklony.[16] Veřejná hala B je uzavřena pro práce na projektu modernizace letiště, jehož dokončení se očekává v roce 2021.

Veřejná prostranství C. má 18 bran[16] a slouží Air Canada, Allegiant Air, americký, Hranice a Sjednocený.

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Air Canada Express Toronto – Pearson [20]
Allegiant AirAustin, Destin / Fort Walton Beach, Fort Lauderdale, Las Vegas, Los Angeles, Orlando / Sanford, Punta Gorda (FL), Petrohrad / Clearwater, West Palm Beach
Sezónní: Des Moines, Oakland, Phoenix / Mesa, Pittsburgh		 [21]
americké aerolinky Charlotte, Dallas / Fort Worth, Přístav Phoenix – Sky [22]
americký orel Charlotte, Chicago – O'Hare, Dallas / Fort Worth, Miami, New York – LaGuardia, Philadelphie, Přístav Phoenix – Sky, Washington – národní [22]
Delta Air Lines Atlanta, Los Angeles, Salt Lake City
Sezónní: Detroit, Minneapolis / St. Pavel		 [23]
Delta připojení Boston (pokračuje 4. ledna 2021),[24] Detroit, Minneapolis / St. Pavel, New York – LaGuardia [23]
Frontier Airlines Denver, Orlando
Sezónní: Philadelphie		 [25]
Southern Airways ExpressEl Dorado, Harrison (AR), Nashville [26]
Jihozápadní aerolinky Atlanta, Baltimore, Chicago – Midway, Dallas - láska, Denver, Houston – Hobby, Orlando, Přístav Phoenix – Sky (začíná 17. prosince 2020),[27] Tampa [28]
United Airlines Denver, Houston – Intercontinental
Sezónní: Chicago – O'Hare		 [29]
United Express Chicago – O'Hare, Denver, Houston – Intercontinental, Newark [29]

Náklad

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
DHL Aviation Cincinnati, Nashville, New Orleans [30]
FedEx Express Aguadilla, Albany (NY), Albuquerque, Allentown, Kotviště, Appleton, Atlanta, Austin, Baltimore, Billings, Birmingham (AL), Bloomington, Bogotá, Boise, Boston, Buvol, Burbank, Calgary, Campinas / Viracopos, Casper, Cedar Rapids / Iowa City, Charleston (SC), Charlotte, Chattanooga, Chicago – O'Hare, Cincinnati, Cleveland, Kolín nad Rýnem / Bonn, Colorado Springs, Columbia (SC), Columbus – Rickenbacker, Dallas / Fort Worth, Dayton, Denver, Des Moines, Detroit, Dubaj - mezinárodní, Edmonton, El Paso, Fargo, Pazourek, Fort Lauderdale, Fort Myers, Fort Wayne, Fort Worth / Alliance, Fresno, Grand Junction, Grand Rapids, Great Falls, Greensboro, Greenville / Spartanburg, Guadalajara, Harlingen, Harrisburg, Hartford, Honolulu, Houston – Intercontinental, Huntington (WV), Indianapolis, Jacksonville (FL), Kansas City, Knoxville, Lafayette, Laredo, Las Vegas, Lutych, Londýn – Stansted, Dlouhá pláž, Los Angeles, Louisville, Lubbock, Madison, Manchester (NH), Miami, Milwaukee, Minneapolis / St. Pavel, Mobile – Downtown, Monterrey, Montréal – Mirabel, Nashville, New Orleans, New York – JFK, Newark, Newburgh, Norfolk, Oakland, Město Oklahoma, Omaha, Ontario, Orange County (CA), Orlando, Ottawa, Panama – Tocumen, Paříž – Charles de Gaulle, Peoria, Philadelphie, Přístav Phoenix – Sky, Pittsburgh, Portland (ME), Portland (OR), Prozřetelnost, Raleigh / Durham, Reno / Tahoe, Richmond, Roanoke, Rochester (MN), Rochester (NY), Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Bernardino, San Diego, San Francisco, San Jose (CA), San Jose (ČR), San Juan, Savannah, Seattle / Tacoma, Soul – Inčchon, Shreveport, Sioux Falls, South Bend, Spokane, Springfield (MO), St. Louis, Syrakusy, Tallahassee, Tampa, Tijuana, Tokio – Narita, Toluca / Mexico City, Toronto – Pearson, Tucson, Tulsa, Vancouver, Washington – Dulles, West Palm Beach, Wichita, Winnipeg [31][32]
Podavač FedEx Charleston, SC, Charleston, WV, Dothane, Evansville, Huntsville, Monroe, Mojžíšovo jezero, Tallahassee, Tulsa
Letecké společnosti UPS Chicago – O'Hare, Louisville, Miami, Roanoke [33]

Statistika

Nejlepší destinace

Nejfrekventovanější vnitrostátní trasy z MEM (září 2019 - srpen 2020)[34]
HodnostMěstoCestujícíNosiče
1Atlanta, Gruzie291,000Delta, jihozápad
2Dallas / Fort Worth, Texas184,000americký
3Charlotte v Severní Karolíně136,000americký
4Denver, Colorado84,000Frontier, Southwest, United
5Chicago – O'Hare, Illinois78,000Američan, Spojené
6Houston – Intercontinental, Texas67,000Sjednocený
7Dallas – Love, Texas54,000Jihozápadní
8Orlando na Floridě51,000Frontier, Southwest
9Chicago – Midway, Illinois44,000Jihozápadní
10Washington – National, D.C.39,000americký

Podíl na trhu leteckých společností

Největší aerolinie na MEM (srpen 2019 - červenec 2020)[34]
HodnostLetecká linkaCestujícíPodíl
1Delta Air Lines307,00033.01%
2Mesa Airlines152,00016.38%
3PSA Airlines151,00016.29%
4SkyWest Airlines59,4006.39%
5Vyslanec Air52,2405.62%
6jiný208,00022.32%

Nehody a mimořádné události

  • 12. srpna 1944, a USAAF Douglas C-47 vzlet po vzletu poté, co jeden z listů vrtule prořízl trup, což způsobilo požár na dráze. Všichni kromě kapitána bezpečně vystoupili.[35]
  • 17. prosince 1944, a USAAF Douglas C-49 po vzletu driftoval doprava, zastavil se a narazil do cihelny. Tři ze šesti na palubě zahynuli.[36]
  • 13. ledna 1963, a Douglas DC-7 provozuje USAF zasáhla USAF Poskytovatel Fairchild C-123 pojíždění v noci. Pilot DC-7 byl zabit, poskytovatel byl zničen po požáru.[37][38]
  • Dne 18. května 1978, a Dassault Falcon 20C provozovaný společností Flight Safety International se srazil s a Cessna 150 3,8 mil západně od MEM zahynuli všichni čtyři cestující ve Falconu a dva na palubě Cessny, když se obě letadla zřítila.[39]
  • 11. srpna 1984 Douglas C-47 Letecká společnost N70003 leteckých společností havarovala krátce po vzletu z mezinárodního letiště Memphis vnitrostátním nepravidelným letem cestujících do Mezinárodní letiště O'Hare, Chicago. Všichni tři lidé na palubě zemřeli.[40] Chybějící zapalovací svíčka na motoru portu způsobila ztrátu energie. Údržba zahrnující vyjmutí zapalovacích svíček byla provedena předchozí den.[41]
  • 8. října 1987, a Volpar Turboliner II provozuje Služby Connie Kalitty havarovalo při pokusu o návrat do MEM kvůli připojenému ocasnímu stojanu, letadlo mělo nadváhu a těžiště bylo tři palce před limitem. Jediný obyvatel zemřel.[42]
  • 7. dubna 1994 Let Federal Express 705 směřující k San Jose, Kalifornie krátce po vzletu došlo k pokusu o únos. Zaměstnanec společnosti FedEx Auburn Calloway se pokusil letadlo unést, aby ho narazilo do centra FedEx v Memphis International Kamikadze - útok stylu. Posádka - i když vážně zraněná - ho vybojovala a vrátila se do Memphisu, kde si ho podrobila policie a pohotovostní posádky.
  • 18. prosince 2003 Let společnosti FedEx Express 647 odbočil z dráhy poté, co se při přistání z podvozku zhroutil podvozek Mezinárodní letiště v Oaklandu (DUB). Letoun byl okamžitě pohlcen plameny. Všech 5 členů posádky uniklo vystoupením z okna kokpitu.
  • 28. července 2006 Let FedEx 630 Podvozek se zhroutil při přistání na mezinárodním letišti v Memphisu po letu z Mezinárodní letiště Seattle – Tacoma. Po zastavení se letadlo vznítilo a pohltilo levé křídlo a motor. Zatímco tři členové posádky utrpěli zranění, všichni přežili. Letadlo bylo odepsáno.

Reference

  1. ^ Fontaine, Tom. „Pittsburgh přidává lety na regionální letiště“. TribLIVE.com.
  2. ^ „Statistika mezinárodního letiště v Memphisu“. Citováno 9. února 2020.
  3. ^ Letištní formulář FAA 5010 pro MEM PDF, s platností od 25. října 2007
  4. ^ [1] Archivováno 29. listopadu 2014, v Wayback Machine
  5. ^ „Global Airport Cities 2013 - Welcome“. Globalairportcities.com. 11. srpna 2013. Citováno 11. srpna 2013.
  6. ^ „Cestující z MEM March zvýšili provoz o 9,1%“. Citováno 30. dubna 2019.
  7. ^ „164. přepravní křídlo“.
  8. ^ „Všechny velikosti - Memphis 1956_0008 - Flickr - sdílení fotografií!“. Flickr.
  9. ^ Clute, Eugene; Fenimore, Russell; Reid, Kenneth (1973). Progresivní architektura. 54. Reinhold Publishing Corporation. p. 46. Citováno 14. června 2012.
  10. ^ "Historie letiště Memphis". Mscaa.com. 14. června 1929. Citováno 8. listopadu 2011.
  11. ^ Moseley, Jace. „Smrt a znovuzrození Memphisu (MEM) a Cincinnati (CVG)“. Citováno 16. srpna 2017.
  12. ^ Andy Ashby (7. listopadu 2011). „Letiště Memphis odhaluje novou věž, třetí nejvyšší v USA“ Memphis Business Journal.
  13. ^ Trey Heath (27. dubna 2008). „Letiště zahajuje projekt výstavby 81 milionů dolarů“. Memphis Business Journal.
  14. ^ Mutzabaugh, Ben. "Delta vytáhnout zástrčku na náboji Memphis po Labor Day". USA dnes. Citováno 16. srpna 2017.
  15. ^ Phillips, Bianca (20. února 2014). „Mezinárodní letiště Memphis ke zmenšování veřejných prostranství“. Memphis Flyer.
  16. ^ A b C d „Modernizační obrázky“. Memphis-Shelby County Airport Authority. Citováno 27. června 2017.
  17. ^ Phillips, Jerica. „Stavba začíná na renovaci letiště za 214 mil. USD“. Citováno 29. prosince 2018.
  18. ^ Blinder, Alan (23. května 2018). „Potíže s letištěm v Memphisu: Žádné davy“. The New York Times. Citováno 30. května 2018.
  19. ^ „Letiště Memphis připraveno na 214 milionů dolarů, tříletá generální oprava B Concourse“. Citováno 1.května, 2019.
  20. ^ "Letové řády". Citováno 7. ledna 2017.
  21. ^ „Mapa trasy“. Cestovní společnost Allegiant. Citováno 7. března 2019.
  22. ^ A b „Letové řády a oznámení“. Citováno 7. ledna 2017.
  23. ^ A b „LETOVÉ ROZVRHY“. Citováno 7. ledna 2017.
  24. ^ „Delta obnovuje trasu Boston - Memphis od ledna 2021“. Trasy online. Srpna 2020. Citováno 27. srpna 2020.
  25. ^ "Hranice". Citováno 7. ledna 2017.
  26. ^ „Destinace“. Citováno 7. ledna 2017.
  27. ^ „Společnost Southwest Airlines rozšiřuje zveřejněný letový řád do 4. ledna 2021“. Jihozápadní aerolinky. Květen 2020. Citováno 27. června 2020.
  28. ^ „Zkontrolovat letové řády“. Citováno 7. ledna 2017.
  29. ^ A b "Jízdní řád". Citováno 7. ledna 2017.
  30. ^ „Destinace obslouženy“. DHL Aviation Cargo. Citováno 29. prosince 2018.
  31. ^ Risher, Wayne. „FedEx oznamuje rozšíření Memphis hubu o 1 miliardu dolarů“. Citováno 29. prosince 2018.
  32. ^ Nichols, Meagan. „Nová trasa FedEx spojuje Čínu s Memphisem“. Citováno 29. prosince 2018.
  33. ^ „UPS Air Cargo: Letiště“. Citováno 29. prosince 2018.
  34. ^ A b „Mezinárodní letiště Memphis (MEM)“. Bureau of Transportation Statistics. Citováno 30. listopadu 2020.
  35. ^ Popis nehody pro 43-15598 na Síť pro bezpečnost letectví
  36. ^ Popis nehody pro 43-1976 na Síť pro bezpečnost letectví
  37. ^ Popis nehody pro N4875C na Síť pro bezpečnost letectví
  38. ^ Popis nehody pro Fairchild C-123B na Síť pro bezpečnost letectví
  39. ^ Popis nehody pro N121GW na Síť pro bezpečnost letectví
  40. ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 27. července 2010.
  41. ^ „Identifikace NTSB: ATL84FA251“. Národní rada pro bezpečnost dopravy. Citováno 27. července 2010.
  42. ^ Popis nehody pro N9231 na Síť pro bezpečnost letectví

Další čtení

externí odkazy

Externí obrázky
ikona obrázku Fotografie letadel z Memphis International (MEM) na airliners.net
ikona obrázku Fotografie společnosti FedEx Jets @ MEM