Přístav Yingkou - Port of Yingkou
| Přístav Yingkou | |
|---|---|
 Model přestavby ve starém přístavu Yingkou | |
| Umístění | |
| Země | Čínská lidová republika |
| Umístění | Yingkou, Provincie Liaoning, severovýchodní Číně |
| Detaily | |
| Otevřeno | 1858 |
| Provozuje | Yingkou Port Group Corporation |
| Ve vlastnictví | Čínská lidová republika |
| K dispozici lůžka | 27 |
| Statistika | |
| Roční prostornost nákladu | 21 milionů metrické tuny /rok |
| Roční kontejner objem | 250 000 TEU / rok |
| Hlavní dovoz | Obilí, uhlí, ocel, vozidla |
| Hlavní vývoz | Kontejnerové převody |
| webová stránka Webové stránky Port of Yingkou | |
The Přístav Yingkou je mezinárodní námořní přístav v Yingkou, Liaoning, Čínská lidová republika. Je to druhý největší přístav v severovýchodní Číně a desátý největší v celé zemi.[1] Zahrnuje dvě oddělené přístavní oblasti, Yingkou starý přístav u ústí Řeka Daliao a Bayuquan port umístěný přímo na Záliv Liaodong na Bohai moře.
Přístav je významným dovozním zařízením pro severovýchodní Čínu a části Číny Mongolsko s ročním objemem obchodu více než 21 milionů metrické tuny (MT) prostřednictvím 27 přepravních míst. Mezi hlavní činnosti přístavu patří obilí a cukr, dřevo, ropný dehet, uhlí, ocel a minerály a dovoz vozidel. Port také zpracovává až 250 000 kontejnery za rok.
Služby společnosti Yingkou Port Group Co. zahrnují také nakládku hromadného nákladu, potrubní dopravu, železnici a dálnici. Kromě doků provozuje také remorkéry, pilotní čluny, čluny a komunikační lodě.[2]
Dějiny
Řeka a pobřežní obchod existují v Yingkou od roku 1280 nl[1] ale mezinárodní přeprava byla zahájena v roce 1858 s označením Yingkou jako Smlouva Port pod Smlouva Tianjin. První přepravní dok byl otevřen u ústí řeky Liao v roce 1864. Během příštích deseti let byly postaveny další doky u ústí řeky Hun a Tai, společně tvořící to, co je nyní známé jako Starý přístav Yingkou.
Vypršení platnosti smlouvy vedlo k poklesu lodní dopravy a návratu k převážně domácímu přístavu. Port byl oživen po Čínské ekonomické reformy z konce 70. let, které vedly k výstavbě Přístav Bayuquan v zálivu Liandong. Tato nová zařízení přidala dalších 20 přepravních lůžek s rozbít hromadně kapacita deset milionů MT ročně.
V roce 1996 čínská vládní přepravní společnost COSCO ve spolupráci s přístavními orgány Yingkou vyvinuly kontejnerový terminál v přístavu Bayuquan s roční kapacitou 250 000 TEU. V prvním roce provozu bylo manipulováno se 40 000 kontejnery, které do roku 2000 vzrostly na 150 000 a kapacity terminálu dosáhly v roce 2007.
V roce 2013 oznámil přístav Yingkou 9,8% zvýšení propustnosti kontejnerů na 2,68 milionu TEU v prvních šesti měsících roku. Objem dovozu a vývozu se zvýšil na 166,3 milionu tun, což představuje nárůst o 10,7%.[3]
V roce 2015 byl přístav Yingkou zařazen mezi 50 nejlepších kontejnerových přístavů na světě s objemem TEU 5,92 milionu.[4]
V listopadu 2016 bylo vytvořeno strategické partnerství mezi společností Yingkou Port Group Corporation a Ruskými železnicemi. Cílem dohody bylo vytvoření společného mezinárodního terminálu a logistického centra v Rusku. V rámci dohody společnost Yingkou Port souhlasila se získáním 49% podílu v logistickém centru terminálu Bely Rast ruských železnic.[5]
Reference
- ^ A b „Yingkou Ports“. China Crest. Květen 2007. Citováno 2008-02-06.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Yingkou Port Group Co., Ltd: Private Company Information - Bloomberg“. www.bloomberg.com. Citováno 2017-09-18.
- ^ „Objem kontejneru přístavu Yingkou vzrostl v první polovině o 9,8% na 2,68 milionu TEU“. www.simic.net.cn. Citováno 2017-09-18.
- ^ „Top 50 světových kontejnerových přístavů | World Shipping Council“. www.worldshipping.org. Citováno 2017-09-18.
- ^ 宋静丽. „Čína a Rusko spolupracují na logistickém centru - Podnikání - Chinadaily.com.cn“. www.chinadaily.com.cn. Citováno 2017-09-18.
externí odkazy
Souřadnice: 40 ° 16'44 ″ severní šířky 122 ° 05'42 ″ východní délky / 40,27889 ° N 122,09500 ° E